Imt 558 DEDA. Remont

[Gajtan]

Evo, upravo sam danas kupio IMT 558 i ostvario mi se san. S dedinim, odnosno sad ujakovim, 558 radim od kad znam za sebe, a sad konačno imam svoj vlastiti :icon_syda::icon_syda::icon_syda::icon_syda:

Evo kako izgleda sad:

Traktor je u lošijem stanju što se tiče izgleda. Plaćen je 15 000 kuna, pa nije ni za očekivati da je nov. Motor je ok, kardan i kvačilo isto. Kočnica desna dobro koči, a lijeva nešto slabije. Hidraulika ok.

Kroz par dana ce početi rastavljanje i priprema za lakiranje. Prije lakiranja treba samo promijeniti par brtvi di slini ulje i to je to.

A nakon lakiranja na tehnički i registraciju.

 

[Ivan KC]

Cestitam na kupovini..
Jedino ovaj auspuh, da je samo prema gore, a ne od ispod, to uopce ne volim kod traktora, dok se kaci koji prikljucak, pa poslije peku oci od dima..

 

[Gajtan]

A ne znam šta je gore, ujak je imal dole pa smo stavili koljeno i lonac prema gore, pa to je katastrofa, nakon cjelog dana oranja ili tanjuranja si gluh a i zapinje u šumi i smeta.

 

[ŠANANA]

Nema ti neke razlike kolega, ili ti prdi iza glave ili ti prdi ispred glave, na isto ti je

 

[Gajtan]

I jedna i druga varijanta ima minuseve i pluseve. U glavnom za sad bude ovako a u buducnosti možda nabavim inox lonac pa stavim gore ođak

 

[ZJ]

Ostavi auspuh gdje je, samo povrati cijev tak da mu je ispuh ispred lijevog kotača. Definitivno najbolje mjesto.
Ak možeš, nabavi i veći lonac od nekog kamiončića. Nebuš ga ni čul.

 

[itp]

ako ćeš ga lakirat nanovo, nemoj stavljat auspuh gore. neće ti dugo lak trajat
mada, ja ne vidim šta se tu ima za lakirat :icon_weed:

 

[zeljko kz]

Kolega čestitam na kupnji i želim da u kupnji budete sretni i trgovac(on več je) i kupac za auspuh gore imaš za kupit koljeno koje odgovara na ispušnu granu jedina zamjerka auspuhu gore kaj u šumi trese rosu koja ti pada po glavi ako vrh auspuha ima koljeno sve ok auspuh lijevo kak su imali štajer i dajc ni je dobar ako više traktora radi usporedno (siliranje i sl) dimiš po ostalima .

 

[Gajtan]

Mora se lakirati jer je boja katastrofa. Još tu na slikama i ne izgleda tako, ali da dođem na tehnicki ovak kak je vjerojatno bi me ovaj pital jel sam lud.

Auspuh za sad planiram ostaviti kako je.

 

[daniels]

Čestitke kolega,
još pogledaj da složiš hidraulični volan,
auspuh jbg ja bi ga gore okrenul.

 

[ZJ]

Kolega čestitam na kupnji i želim da u kupnji budete sretni i trgovac(on več je) i kupac za auspuh gore imaš za kupit koljeno koje odgovara na ispušnu granu jedina zamjerka auspuhu gore kaj u šumi trese rosu koja ti pada po glavi ako vrh auspuha ima koljeno sve ok auspuh lijevo kak su imali štajer i dajc ni je dobar ako više traktora radi usporedno (siliranje i sl) dimiš po ostalima .

Slažem se i s tim, no meni je to ipak najpraktičnije mjesto (na Sameu mi je tak, a na Štoreu je gore, no mislim da bi isto napravil tak), jer je najmanja buka od auspuha.

 

[MUHA]

Jedva čekam početak radova :icon_super:

 

[zeljko kz]

ZJ nemožeš uspoređivati novi traktor koji ima Euro normu sa IMT-om koji svaki radi i dimi drugačije (moj sad ima 4. pvp i svaka drukčije radi)i nekad je kolegu na sajmu opizdil dim iz Dajca koji je bil ugašen oko 5 sati imal je novo odijelo ali hlače ni je moglo ni kemijsko očistiti a bile vjenčane jedan Štajer je godinama gušil ljude oko vršilice dok ni su namolil gazdu (Kemenović gornji grad) kaj su okrenuli cijevi u zrak jer je stari bil tvrdoglav (možda ti rodbina):icon_super:

 

[ZJ]

Na našem 25-taku je bil auspuh dolje, no svakog ljeta, za terati dreš, bil je postavljan vertikalni. Manje zbog dima, no više radi iskri.
Ne, Kemenović mi nije rod.

 

[zeljko kz]

Baš zanimljivo nekad su traktori jako iskrili a sad ne možda bolje gorivo ?

 

[TorpedoTD45]

A šta ti je zapravo ta "iskra" ?

goruća čestica čađe, dakle ugljik. Sad razmisli otkuda više ugljika u starijim strojevima, osobito kod lošijih motora, a kamoli kod istrošenih razštelanih strojeva (mislim na boš pumpu, dizne, klipno cilindarska grupa, glava motora..)

 

[itp]

ma imt-i, rakovice, ursusi i slične škropocije iskre ko danferice, samo se treba provozat po mraku :icon_mrgreen: malo da se ugrije, pa se te karbonizirane čestice krenu odvajat i letit kroz auspuh... ma vatromet ko za novu godinu. nema to veze s gorivom. nepotpuno izgaranje zbog loše kompresije, dizni ili nešto od ovoga što torpedo navodi. ko kad se dimnjamk na kući zapali. kod brodskih motora pokretanih teškim gorivom (onih velikih, od par desetaka tisuća konja) na ispuhu se postavljaju parni kotlovi

 

[zeljko kz]

Kolege ja govorim o potpuno novim traktorima koji su jako iskrili više nego sad kad su stari40 i više godinica .

 

[Gajtan]

Jel vidite zakaj otpada kombinacija s auspuhom prema gore ???


Dajte mi recite jel neko nekad probal raditi "polugeneralku" na ovom traktoru? Ono, karike, leteci i uređenje glave...

 

[ZJ]

Kolege ja govorim o potpuno novim traktorima koji su jako iskrili više nego sad kad su stari40 i više godinica .

Jednostavno je.
Nafta je bila "masnija", s više parafina i sumpora. Te su tvari teže gorive i radile Motori su imali niži stupanj korisnosti, pa su trebali više goriva za istu snagu, jer su imali lošije izgaranje. Pumpe i dize su radile na nižim tlakovima, s grubljom maglom...