Imt 558

[husqvarna365]

Nasao sam jos jedan 5511 motor izgleda dobar.Ima snage ali je izvana u losem stanju

 

[MUHA]

Imao u 533 kad je kupljen, na poklopcima komora, od golfa.... Za par dana sam zamjenio poklopce i traktor je bolje radio, iako nisu ni bili u funkciji, sredio njegov original grijac, i traktor je odlicno palio, a odlicno je palio i bez grijaca...... Nebi preporucio

Bolje nesto odraditi na motoru, zamjeniti karike, srediti ventile, i dizne, original grijač srediti da radi, i paliti će ko mina, a ne izmišljati toplu vodu

Ja nisam nikad bil za to i uvjek sam tvrdil da je bolje napraviti neka o čemu i ti pišeš. Ja sam poklopce skidal i stavljal čitave, bušil nisam nikad. Ljudi koji su stavljali grijače su tvrdili da je bolje.....

Istina da mi se vise svidja 558 al ako je u oranju i tanjuranju bolji ursus 355 necu puno gledat na izgled

Ti gledaj unutarnji izgle, Ursus ima slabu limariju pa je svaki ubit. Bitno da je motor i mjenjač zdrav

 

[husqvarna365]

Hvala kolege puno.
ursus je trajno regan i nije puno radio.
558 je od svercera i prefarban je pa neizgleda lose

 

[NEWHOLLAND]

Kako to trajno regan?

 

[MUHA]

Šverceri ne popravljaju, oni maskiraju i pre prodaju.

 

[husqvarna365]

Kod nas se u bosni moze trajno regat.

 

[nimrennermin]

Kako to trajno regan?

NH,,, kod nas u Bosni se može trajno registrirati traktor,, nekih 1000 godina unaprijed,,, samo ako hoćeš polisu osiguranja svake godine plaćati,,,
Ma šta da pričam,, sila smo ti mi od države,,,
mi samo imamo tri Kim Il Sunga,,, :biggrin:

 

[Petretic549]

Kod trajne rege znači samo se plaća tehnički ili kako već?

 

[husqvarna365]

Da tako je

 

[damirko]

Nije taj nijedan traktor za tebe. Skupljaj pare za nešto bolje. Sta ce ti te šklopocije pored 549, nisu neki korak naprijed, prije kao da se posklizneš malo pa si poletio naprijed.

 

[husqvarna365]

Svako ima svoje misljenje

 

[Zoki ticić]

Uradio je pumpu, dizne, leteće i karike. Problem je samo hladan start a kroz zimu ga ne koristi baš često tako da ne želi ulagati velike novce pa se to činilo kao solidno riješenje. Kad upali hladan dosta frflja i moraš mu dati više od pola gasa da bi ostao raditi a poslije topao radi lijepo. Bošista nije bio baš jeftin pa se sad vlasniku ne da tražiti drugog bošistu i to nam se činilo kao solidno riješenje.

Poslano sa mog LG-H818 koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

A glava i upadanje ventil je bilo ok?

 

[mali]

558 ti ima 58 konja dok ursus 355 ima 47. U vučnoj snazi su tu negdje oni, ursus je tu možda malo bolji kad su lošije gume, ali na kardanu ja dajem prednost 558 radi snažnijeg motora.
558 će i više popiti, ali ak se pravilno agregatira napravi više posla od ursule sigurno.

Ursus je najbolji kad iskoči iz brzine u brdu pa da ga vidiš kako susjed drhti s punom prikolicom.
A kočnice isto banana ja se skoro ubio s njime s punom kipericom.
Ja bi ta obadva zaobišao u širokom luku.

 

[Petretic549]

To o iskakanju iz brzina nebum komentiral, tak je isto išla priča o 549 da iskače iz brzina, meni moj nikad nije iskočil a bome siroček se preznojil žestoko u svojih 30 godina pod balirkom i prikolicama Al budimo realni svaki traktor je banana na mokrome bez dobrih guma...

 

[husqvarna365]

Moj 549 iskace iz 4 ali samo niz brdo kad ide i samo iz 4 tako da nju izbjegavam

 

[mali]

A tek reduktor od brzih sporih kad se raštela .

 

[MUHA]

Mali kaj ga ti mlatiš....
Ili mi odaj tajnu štelanja reduktora na ova dva o kojima pričamo.

 

[Zoki ticić]

Mali, ti želiš reći da na 560 imaš u svakom trenutku ispravne i odlične kočnice dok na 558 to nije tako?
Imaju potpuno iste kočnice samo što 558 ima mehaničke a 560 hidraulične ali i jedne i druge su ok jedno vrijeme kad se slože kako treba. Susjedov 558 ne iskače iz brzina dok moj 560 iskače iz prve nizbrdo, nakraju ispada da samo traktori koje ti imaš u dvorištu vrijede a svi ostali su smeće bez obzira na marku i model.

 

[zeljko kz]

Mali kaj ga ti mlatiš....
Ili mi odaj tajnu štelanja reduktora na ova dva o kojima pričamo.

Jel kad se naštela bude bržiji ili sporiji ??