IMT 560

[mali]

Hvala nešto ćemo rješiti ali sumnjam da to prođe bez novog poklopca.

 

[gomahers]

još jedno pitanje,..a jel onaj vražji grijač na usisnoj mora svaki put da pukne ili?

 

[mali]

još jedno pitanje,..a jel onaj vražji grijač na usisnoj mora svaki put da pukne ili?

Ne dovljno ti je 15 tak sekundi pa ponovit radnju ako ne upali.

 

[gomahers]

Aha.. ja nisma nikad dolazio u doticaj sa tim motorima bas,pa mi nekako nije to jasno..nekad pukne,nekad ne?

 

[Gajtan]

Kaže mali nedavno kupio odličan traktor samo malo da ga sredi a kad ono svako malo nešta nevalja.
Greška u pisanju.

Trolanje, kolega, trolanje ti je to... :biggrin:

 

[dado6340]

Hvala kolega na upozorenju ali mislim da nisam ništa lagao. Evo, mislim da se nebum više ovdje javljao osim ako kupim IMT-a (samo zbog toga da netko ne pomisli da zaj...).

 

[Gajtan]

Ne znam jel si me dobro svatio... Nisam mislio da ti trolaš, ti si samo dobro zapazio..

 

[dado6340]

A ja pomislio da sam kriv. whew):

 

[mali]

Hvala kolega na upozorenju ali mislim da nisam ništa lagao. Evo, mislim da se nebum više ovdje javljao osim ako kupim IMT-a (samo zbog toga da netko ne pomisli da zaj...).

Pa jbg ti to krivo shvaćaš , što je uložiti 5000 kn .
Tehnički , sitnice , staklo malo oko struje i ulja .
I pumpa što curi nafta sve drugo odlično , i kočnice su se radile.

 

[gomahers]

jel bolji sistem kocnic na 560 ili 558? - znam da je razlika u mehanika-hidraulika

 

[zeljko kz]

Hidraulične bolje koče a ostalo kak si i sam rekel isti dr,,k.

 

[gomahers]

Hidraulične bolje koče a ostalo kak si i sam rekel isti dr,,k.

tu pri meni ima par tih traktora (558,560) al nisam baš nikad zagledal u detalje.. nekad su moji imali 560 dok sam bil klinac,i sjecam se da su bili problemi sa bremzama

 

[Gajtan]

Mogu te kocnice biti do nekle ali mora biti sve 100% i treba paziti...

 

[Zoki ticić]

Gomahers, možda ti ventili loše zatvaraju pa bi se moglo izmjeriti kompresiju. Na 560 i 558 ako je motor loš ali ako je ubrizgavanje dobro i ventili drže ne dimi. Jedan 558 je jedva palio ali u radu nije dimio ni frfljao.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[gomahers]

Gomahers, možda ti ventili loše zatvaraju pa bi se moglo izmjeriti kompresiju. Na 560 i 558 ako je motor loš ali ako je ubrizgavanje dobro i ventili drže ne dimi. Jedan 558 je jedva palio ali u radu nije dimio ni frfljao.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

moze biti...vidjet cemo dok malo zatopli...sad mi garaza zatrpana pa nemam bas gdje sarafat

 

[ivanz]

Moj lijepo procurio na semeringu, kada malo bude toplije, prije zatvaranja brazde, ide na pola, da to riješim, jer ovako se nemože raditi, malo je kapalo, ali sada curi.....

ako već razdvojim na pola, razmišljam da skinem i glavu, da vidim u kakvom je stanju motor, pa da i to rješim, ako bude bilo potrebno, i trebam rješiti kapanje na pumpi, na poklopcu....i to je sve

 

[gomahers]

jel se to dade trajno riješit sa semeringom? to curenje kod tih motora

 

[zeljko kz]

Ima negdje u temi kolega Lisnik je to riješil , par slučaja kaj znam niti jedan nije bil dobar . Kod mene na par takvih motora je bila pletenica i niti jedan nije puštal radilicu i pletemicu sam nauljil kod sastavljanja . Neki majstori su znali skračivati pletenicu radi lakše ugradnje kod njih je znalo puštati .

 

[gomahers]

Ima negdje u temi kolega Lisnik je to riješil , par slučaja kaj znam niti jedan nije bil dobar . Kod mene na par takvih motora je bila pletenica i niti jedan nije puštal radilicu i pletemicu sam nauljil kod sastavljanja . Neki majstori su znali skračivati pletenicu radi lakše ugradnje kod njih je znalo puštati .

jedan tu kod mene lokalni "majstor" trazi stalno okolo azbestnu vrpcu,sto vise skoro nigdje nemere nać...i tvrdi da sa njom ne pusta...
ako laže on,lazem i ja

 

[ivanz]

Pletenicu treba ostaviti sa svake strane duzu za 0,5mm s tim da se dobro postavi u utor, tako sam napravio na jednom 533 i kombajnu, i bilo je dobro, 533 je poceo sliniti nakon 3500 sati....a stavio i onaj gumeni semering i on je otisao nakon 250 sati