IMT 560

[Bimbo]

pozz!!!!mijenjat ću ulje u mjenjaču pa bi zamjenio filter hidraulika jer nije mijenjan nikad ni filter ni ulje pa me zanima kako da zamjenim filter,dali moram skidati gornji poklopac hidraulika ili ima negdje sastrane nekakav poklopac

 

[zeljko kz]

Ima poklopac sa lijeve strane kod rezervara zraka nemora poklopac hidr,, dole.

 

[matijavz]

Primjetio na 560 masno ispod desne trube(na rupici) i desna papuča kočnice mekana. znači propustio cilindar?? treba li skidati trubu ili se može zamijeniti od gore?

 

[zeljko kz]

Za cilindar netreba skidat trubu samo poklopac iznad celindera .

 

[MUHA]

Samo ako nije semering, onda treba.

 

[matijavz]

Muha, semering getriba/kočnica?? posto je papuča te desne kočnice skroz mekana a i ulje je u jako malim količinama mislim si da bi bilo do cilindra?ili sam u krivu?

 

[zeljko kz]

Ako pušta uka ulje neće trebati skidati trubu ali ako je transhidraol (ili oba) onda će trebati .

 

[Zoki ticić]

Kad mjenjaš cilindar pripazi da ti ne padnu unutra one kuglice na krajevima cilindra.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

Muha, semering getriba/kočnica?? posto je papuča te desne kočnice skroz mekana a i ulje je u jako malim količinama mislim si da bi bilo do cilindra?ili sam u krivu?

A neznam, buš videl kad poklopac skineš.
Ako i propušta cilindar dok god ne povuće zrak nebi smjela pedala biti mekana.

 

[mladenmaso]

kako povecati okretnost na 560, dali bi se smjeli malo izbrusiti oni granicnici na kucistu volana

 

[zeljko kz]

Hidraulični ili pajser volan na hidrauličnom sem htel riješiti sa dužim celinderom ali me odgovorili da bi pucal rukavec zbog nedovoljnog nagiba .

 

[Zoki ticić]

558 ima više okreta u volanu ali tamo nije servo pa nema straha od lomova.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[mladenmaso]

obicni je mehanicki volan, dali izbrusiti granicnike na kucisto ili produziti malo onu polugu na kucistu sto povlaci sponu

 

[zeljko kz]

Bolje izbrusi ili premjesti graničnike jer produžavanjem poluge bit će teži na volanu a opet graničnici neče dopustiti veče zakretanje .

 

[zoranbircic]

Nije baš pametno ni jedno ni drugo . Nisu to napravili šusteri , sve ima svoju svrhu i razlog.Jedan poznanik je to napravio na svom IMT565 pa nije mogao nasmagati rukavaca. Drugo bi bilo kad bi prednji točkovi bili malo zakošeni prema unutra kao na johanu i malom ursusu , tad bi prilikom skretanja točkovi bili zakošeni i smsnjili bočnu silu , udarce na rukavce , a time bi bio i okretniji.

 

[zeljko kz]

Nisu to napravili šusteri ,(QUOTE]
Bogme nisu ni majstori ni prekopirati nisu bili sposobni :icon_fU:.

 

[mali]

Da jesu ga sjebali to i mene muči navikao na fergu pa kad se s 560 okrećem skoči mi tlak.

 

[mladenmaso]

jos jedno strucno pitanje , kupio sam dugacku osovino izlaznog vratila pa me sad zanima jel se ona na lezaje oslanja samo u kucistu i na izlazu iz reduktora a na ulazu u deferencijal nista

 

[zoranbircic]

Nisam rekao da je dobro napravljeno , ali nisam rekao da to nisu radili kovači. Kad zakopčam sijačicu i krenem u sjetvu , dobijem grčeve u želudcu. Još ako je njiva kratka to je za popizdit , na svakom kraju 3puta naprijed nazad, drž- nedaj . Ferđo majka za sjetvu.

 

[Zoki ticić]

Mladen, ako je dugačka onda je tako kako kažeš a ako je kao na 542 onda se reduktor izbacuje u potpunosti.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk