IMT 560

[MUHA]

Najsigurnije na pol 🤭
Donji rub je ok

 

[jossip]

Kompresor je topao ili vruć nakon 5 minuta rada da li je to uredu? Inače i dulje kad radi opet je vruć nije ništa dramatično nego možda pritisak zraka negdje moram ispustiti itd.

 

[MUHA]

Normalno, tlači zrak, a time se stvara temperatura.
Kihavac ispusti kad dovoljno tlaka nabije.

 

[jossip]

Koja je značajka hidro volana? Ovaj moj traktor je stariji od novijih tipova i nema težak volan. Vrtim ga bolje nego na 533.

 

[Petretic549]

S 560 nikad dosadno...




A ovo me začudilo kad sam vidil da glavni kočioni cilindar nema raspodjelu pritiska za jednoliko kočenje(kvragu i zamjenski dijelovi)...


@jossip ak mislis na razliku između između hidro volana i serva, hidrovolan je puno pouzdaniji od serva po mom mišljenju i jer nemam puno radnih sati na takvom volanu, servo možda prenosi udarce na kolo upravljača(možda sam u krivu!).

 

[jossip]

Čitao sam da je stari tip 560 tvrd na volanu ali kod mene se vrti lako međutim ne vidim ništa ispod volana. Ne znam šta bi to značilo da se lako okreće.

 

[lijeskakc]

Kompresor je topao ili vruć nakon 5 minuta rada da li je to uredu? Inače i dulje kad radi opet je vruć nije ništa dramatično nego možda pritisak zraka negdje moram ispustiti itd.

Ja sam si na IMT 539 složil tako da mi zrak izlazi na spojnicu van, da ne nabija pritisak bez veze (pritisak u sustavu je 0 bara), a zrak mi ne treba. Kad pumpam gume ili prikapčim prikolicu onda maknem šaraf na priključnici koji ju drži otvorenom kako bi se sistem mogao nafilati na cca 5 bara. Na taj način olakšam malo rad i trajnost kompresoru budući da ne mora stalno nabijati pritisak, a nemoguće ga je isključiti poput onoga na IMT 533.

 

[senpai]

Čitao sam da je stari tip 560 tvrd na volanu ali kod mene se vrti lako međutim ne vidim ništa ispod volana. Ne znam šta bi to značilo da se lako okreće.

ja sam radil sa 560 mehanički volan. volan nije težak ali ima puno krugova.

 

[jossip]

Evo mutnih slika(mobitel trokira) ispod volana pa možda pomogne.

lijeskakc​

Mislim da je kompresor kod 560 povezan sa kočnicama. Da li se može kod moga napraviti kao kod tebe, da je 0 bara u sustavu?

 

[jossip]

senpai​

Onda je to vjerojatno to.

 

[Petretic549]

Kompresor ti nije povezan s kočnicama na traktoru, jedino je povezan sa zračnom instalacijom za kočenje prikolica i za potrebe traktora(zračno sjedalo, pumpanje guma,...).

 

[lijeskakc]

Ako imaš mušku spojnicu (ona koja ide na prikolicu) priključiš ju na izlaz i onda ti zrak izlazi iz sustava i kompresor ti nema opterećenje. Kad trebaš pritisak zraka u sustavu makneš tu spojnicu i priključiš crijevo od prikolice. Najjednostavnije rješenje. Ja sam si napravil jedan U komad i preko njega šaraf koji prisne onaj pipac u spojnici da zrak može izlaziti van.

 

[jossip]

Misliš da spojim na ovaj izlaz sa prve slike?

 

[Fendt939]

To na prvoj slici ti je hidraulični izvod. Za kipat prikolicu i to.

Ovo drugo ti je spojnica za zrak, kolega vjerojatno misli da tu samo uštekaš drugi dio tako da zrak stalno izlazi, a kad trebaš zrak makneš taj dio što si spojio.

 

[jossip]

Postoje dvije kazaljke za bare pa šta znači bijela, šta crvena kazaljka? I da li kroz ovaj hidraulični izvod ide ulje?

 

[jossip]

Ovo gdje su dvije kazaljke za bare je vjerojatno od kompresora jer vidim da je spojeno sa kompresorom.
Gdje ima za kupiti priključak za pumpanje guma koji ide na taj 560 kompresor?

 

[Fendt939]

Trgovina Jozić pogledaj na internetu.

Da kroz hidraulični izvod ide ulje, logično.

 

[Lee Champa]

Ovo gdje su dvije kazaljke za bare je vjerojatno od kompresora jer vidim da je spojeno sa kompresorom.
Gdje ima za kupiti priključak za pumpanje guma koji ide na taj 560 kompresor?

A gdje bi priključio crijevo za pumpanje guma, na onaj regulator?

 

[lijeskakc]

To na prvoj slici ti je hidraulični izvod. Za kipat prikolicu i to.

Ovo drugo ti je spojnica za zrak, kolega vjerojatno misli da tu samo uštekaš drugi dio tako da zrak stalno izlazi, a kad trebaš zrak makneš taj dio što si spojio.

Evo, točno tako kako je kolega pojasnio.

Ovo gdje su dvije kazaljke za bare je vjerojatno od kompresora jer vidim da je spojeno sa kompresorom.
Gdje ima za kupiti priključak za pumpanje guma koji ide na taj 560 kompresor?

Kolega Jossipe, crijevo za pumpanje guma imaš u svakoj trgovini sa traktorskim dijelovima (cca 50 kn) i to crijevo šarafiš na kihavac. Na ovaj priključak odostraga kopčaš crijevo za kočenje prikolice. Ne znam da li ti je jasno? Čini mi se da si to pomiješao.

 

[jossip]

Lee Champa​

Ne znam gdje ću prikopčati crijevo za pumpanje guma. Gdje mi spoj od crijeva kaže. Ne znam.

lijeskakc​

Mislio sam ono crijevo sa manometrom. Naći ću u nekoj trgovini.