IMT 560

[mane]

Ako imaš mogućnosti stavi ovaj najjednostavniji.
Vidiš sve u njemu i kad je vrijeme za zamjenu.

 

[jossip]

Vjerojatno sam krivo rekao, mislio sam na prvi veliki filter. Sličan ovom ali stariji tip. FILTER GORIVA IMT KPL S ČAŠICOM IPM
Ali koliko vidim ovo na tvojoj slici bi trebao biti onaj manji prvi filter?

 

[vlč.puknuti]

Ja svanom gpvorim tako i tu..izbaci komplet jedan filter ..ima na temi 533/539 o tome i kvaliteti kučišta na tržištu.

 

[mane]

Vjerojatno sam krivo rekao, mislio sam na prvi veliki filter. Sličan ovom ali stariji tip. FILTER GORIVA IMT KPL S ČAŠICOM IPM
Ali koliko vidim ovo na tvojoj slici bi trebao biti onaj manji prvi filter?

Dobro sam ja tebe shvatio.
Imam na U445 nešto slično kao što ti tražiš. Sad sam to mijenjao i curi kako god okreneš, one gumice koje se dobe sa njime nisu dobre. Ne kažem da je kod svih filtera (marki) tako ali ne da mi se više isprobavati.
Uzeo sam ovakav obični i samo da vremena uhvatim, stavljam ga gore.
To sam napravio i Deutzu, stavio sam ga prije njegovog orginal filtera i sad vidim kakvo je stanje unutra.

 

[Viduka OPG]

Na koliko štelati ventile, I koliko Nm stegnuti glavu motora.

 

[MUHA]

Ventili 30
Glava 8 do 9

 

[Petretic549]

Zdravo!
Došal sam u posjed ove kabine za IMTa 560 pa me zanima jel zna netko gdje bi se mogli nabaviti nosači prednji i zadnji za nju?

Slika je za primjer jer je moja trenutno raskupusana pošto je moram obnoviti jer je sigurnih 30 godina stajala vani nekorištena...
Krov i blatobrani spremni za antikorozin, fino brušenje i temeljnu 😎

 

[cloos]

@Petretic549 za tipske nosace ne znam, ali to mozes i sam izraditi ako imas svas aparat.

Ima ko dimenzije stakla za vrata kabine na imt 560?

 

[Lee Champa]

Odnesi staklaru da naruči to kaljeno staklo!

 

[vlč.puknuti]

Potraži ovdje imaš okvirne djmenzije..ako ti je to dosta

STAKLO ZADNJE IMT 539 BEZ RUPA | Masiva

STAKLO ZADNJE IMT 539 BEZ RUPA

masiva-bj.hr

 

[Lee Champa]

Ne kupuj dok ne provjeriš paše li!!!

 

[Petretic549]

@Petretic549 za tipske nosace ne znam, ali to mozes i sam izraditi ako imas svas aparat.

A znam tak ce na kraju i biti ak ne iskopam negdje original nosače, a volil bi ga prebacit na novi tip haube u budućnosti pa bi htjel da to sjedi kak se spada kasnije...

 

[cloos]

prebacit na novi tip haube

Gdje bi mogel naci novi tip haube i kabine za 560?

 

[ZJ]

Novi tip haube čini traktor puno nepreglednijim

 

[Petretic549]

Gdje bi mogel naci novi tip haube i kabine za 560?

Bil je jedno vrijeme na oglasu kod nas u Hrvatskoj da je neko izrađival takve haube iz nule...
Najbolja opcija je kupit neki neispravan 560 i samo prešerafit haubu i ak treba još koje sitnice.

@ZJ nisam baš siguran da je nepregledniji novi tip limarije nego stari, pogotovo kod zadnjih blatobrana, po meni jedina prednost stare limarije je kaj je pristup motoru jednostavniji nego kod ove gdje se muški našerafiš dok skineš haubu 🤦‍♂️

 

[ZJ]

Stara hauba je uža, i iste širine cijelom dužinom. Nova je širja pri instrument-ploči. Kad deneš kabinu, ne vidiš prednje kotače.
Pogledaj današnje traktore, svi su uži pri kabini, a širji šrema naprijed.

 

[Petretic549]

Evo kako i doliči od jednog IMT-a mene je moj za kraj godine počastio spoznajom da karter više ne drži ulje u sebi kak bi trebal 😂, oduvijek mi je bilo čudno zakaj je na toj strani tako masan 🤔

E sad mene zanima jer planiram staviti drugi karter na njega jer je karter i puknut naprijed gdje se spaja sa kolijevkom(traktor ima vrlo interesantnu i bogatu povijest 🤭) jel ima kakve razlike između novog tipa i starog il to sve klapa ne bitno jel novi tip il stari? Tj. na šta bi trebalo obratiti pažnju?

 

[Luks26]

Pozz,napravili smo generalku na imt 560,znaci sve komplet novo unutra,e sad dok smo ga sastavili i upalili njemu je pritisak ulja 5.5 bara u leru dok je hladan,nabijem mu pola gasa ode i do 6,dali bi trebalo smanjit ili,ipak mislim da je previše,hbala i lp

 

[Propali Poljoprivrednik]

Dali si siguran da 100% valja sat?

 

[ROADRUNNER]

Ok ti je pritisak. Kad se ugrije bude pao.

Ako zelis samnjiti max. pritisak ulja, izvadi regulator pritiska i malo ga popusti sa srafcigerom.