IMT 565

[zoranbircic]

Pritisak ulja nije nikad ispod 3 bara , možda 2,8 u leru nakon što je dobrano zagrijan.

 

[ivanz]

To je dobro, onda negubi nigdje pritisak.....sto sam prvo pomislio

 

[zoranbircic]

Znam za tu rupetinu , vidljivo je na slici gore prvi slivnik i u njemu nikad nije bilo ulja tu smo sipali benzin prolazi debljine cigarete , Mislio sam na drugi slivnik - kadicu ona je puna ulja , ravno sa blokom motora , ulje ne odlazi iz nje nikuda . Kad smo drugi put rastavljali uočili smo da je ulje u drugoj kadici nakon samo par sati rada , crno u odnosu na ostatak ulja , samo ga bregasta miješa , konstantno isto ulje. Izvukli smo ga injekciom , sipali benzin , on bi trebao pokazati protok , no nigdje ni kapi , naravno prije toga smo skinuli karter

 

[Zoki ticić]

Samo debljina cigarete, to je normalno?

 

[dejan.d]

Ak bi imal original stari dihtung glave i novi dihtung da bi videl ak su iste.

 

[zoranbircic]

Imam tri brtve stara i sve koje sam stavljao su iste u potpunosti a i ova nova u pripremi je ista.

 

[MUHA]

Sumnjam da je problem u kanalu na bregastoj, ali pošto vidim da imaš volju probaj na jednoj od brtvi izrezati ovaj dio i onda nemaš brige s povratom ulja garantirano, ako sam dobro shvatil gdje tebi ulje "ostaje".
Mada mi nije jasno jer ako se ne varam bregasta vozi u 4 ležaja.....

 

[zoranbircic]

Dobro si shvatio , kad budem rastavljao ići ću korak po korak , svaki dio prilikom demontaže provjeravati vizuelno i mikrometrom . Možda su stvarno loši dijelovi ugrađeni . Kak slepci kažu bumo vidli.

Rakovici motoru ništa ne fali samo da nije na mom traktoru bio bi odličan.:

 

[zoranbircic]

Muha meni kroz te slivnike koji su dobro vidljivi na tvojoj slici prska ulje prema gore a kad stavim ruku iznad osjeti se pritisak , komresija .

 

[dejan.d]

Kaj je to dihtunga namazana sa bakrenoj mastjo ?

 

[vlč.puknuti]

ozbiljno , meni izgleda ko pekmez od kikirikija

 

[MUHA]

Muha meni kroz te slivnike koji su dobro vidljivi na tvojoj slici prska ulje prema gore a kad stavim ruku iznad osjeti se pritisak , komresija .

Znači da je kanal prohodan kad zrak može prema gore. Čak i one dvije rupe na konzoli prvog ležaja.
Tvoj problem je negdje drugdje, a ne u kanalima, ali kad to 12 majstora plus majstor metla nisu riješili..... :icon_eyes::icon_eyes: onda nebu ni forum

Kaj je to dihtunga namazana sa bakrenoj mastjo ?

Da, zakaj pitaš?

 

[Zoki ticić]

Zašto onda nema para na odušku, a kompresija je dobra i pali ko metak?

 

[MUHA]

Neznam ja Zoki, vele kod nas ljudi. Puno baba kilava deca....

U tom projektu meni od početka ništ nije jasno, samo vidim da bu več pomalo trebalo razmišljati o izmjeni šarafa jer ovi su več rastegnuti dobro od silnih majstora.
A para na odušku je bilo http://poljoprivredni-forum.com/showpost.php?p=1228038&postcount=1381

 

[mika]

A ne ne @MUHA vidi ovaj post nema dima na odušak.....http://poljoprivredni-forum.com/showpost.php?p=1249809&postcount=1622

 

[zeljko kz]

Čudan nekakav motor malo puše malo ne puše malo dimi malo nedimi kompresija odlična a dva klipa dobro ne rade a odlično pali i vuče a ulje ne guče ??

 

[zoranbircic]

Muha bjelkasta para malo se pojavila nakon 70 sati razrade , kad sam ga stavio pod plug , nakon toga nije više pokazivao nikakav oblik pare, a sad ima oko 500 rh nakon generalke .Od tih silnih majstora samo jedan je radio a sa ostalima se savjetovao . Majstor metla je već u godinama pa ne može raditi , i postavio je samo dijagnozu da prvi i četvrti ne rade dobro .Sad koliko je vjerovati toj dijagnozi .Traktor ima snagu , ali nema onaj reski zvuk kao nekad , npr. 560

 

[Zoki ticić]

Da li motor mijenja zvuk kad na zagrijan motor izvadiš čep od ulja?

 

[zoranbircic]

Nisam primjetio promjenu zvuka , ali šprica ulje van , to ulje bi trebalo biti sa razvodnih zubčanika koliko ja znam , jer su kapljice vrlo sitne u odnosu na kapljice kad izvadim šipku mjerača .

 

[zoranbircic]

Poštovani forumaši , dali mi netko od vas može reći koliki bi broj obrtaja kardana bio na 700 obrtaja motora na imt 560 . :icon_pidu: