IMT motokultivatori

[staffmen]

Ja sam u vočnjaku s njim vozio 12-15 vreča šljiva koje imaju 40-45 kg i kad oću stat(a na prikolici nema kočnica) lagano ga šaltnem iz treće u drugu i lagano popuštam kvačilo i isto mi je cimo tak da za njega je to normalno,a još mi se znalo dešavat kad idem ubrdo s teretom da mi ga iz druge izbaci sa skoro punim gasom

a

ako je istina to kaj kazes, ti vozis oko 500kg tereta po brdovitom terenu bez kocnica....
Pa ti nisi normalanrayer::finga::finga:

ja na svojoj prikolici imam kocnice, i vozim uvijek maksimalno kolko mogu naslagat jer taj mtk ne stedim ni malo.:rolleyess:
Al jos uvijek razmisljam o ugradnji dodatnih kocnica...
ugradio bi disk na osovinu kotaca i klijesta od nekog motora. Tak da imam i prednje kocnice, jer ponekad me ove na prikolici jedva zadrze u brijegu ak moram stati.
A da ne pricam kak jako moram nagazit nogom...dignem se i s obje noge stojim na pedali jer inace ne koci kak treba. Pakne su dobre, al kad se malo namoce, jos k tome prasina i ostalo, pocne slabije kocit.
A meni se neda to cistit stalno...

 

[BuKvIk]

pa ja isto trpam kolko stane a brdo ti i nije tak veliko ono normalka al kad ga pogura pogura

 

[ivan36]

Evo slike kako sam i rekao.
Ako netko zna ,zanima me dali poslije opruge i ove šajbe na kumplugu dođe još nešto prije nego se stavi dio sa osiguračem sa slike 2. i dali se šajba sa 2 rupe na slici 1 priteže do kraja ?
pomagajte

 

[ivan36]

nitko nezna :madmana:

 

[cicija95]

www.rapidshare.com/files/2788547509/IMT-506_8-motokultivator-imt-505-506.pdf

www.rapidshare.com/files/3178143291/IMT-506_9-popravak-imt-505-506.pdf
mozda ti ovo pomogne

 

[cicija95]

www.rapidshare.com/files/2788547509/IMT-506_8-motokultivator-imt-505-506.pdf

www.rapidshare.com/files/3178143291/IMT-506_9-popravak-imt-505-506.pdf
https://www.box.com/shared/fuu5xtibk7
mozda ti ovo pomogne

 

[ivan123]

Zelim osposobiti imt 506 sx kupljen devedesetih. Nije radio vise godina. Rastavljam za farbanje. Klip se mice, feder nA kurbli izmjenjen. Koliko se sjecam zadnje kad je radio Sam Si je dodaval gas. Kupio Sam rasplinjac te bih trebao prsten koji dolazi u izlaz iz raspljinjaca. Gdje ga mogu kupiti, Po mogucnosti od metala. Dali bi bilo dobro otvoriti motor, izmjeniti sto.se da (semering, brtve)? Slike u nastavku!

 

[drazenhonda]

Zelim osposobiti imt 506 sx kupljen devedesetih. Nije radio vise godina. Rastavljam za farbanje. Klip se mice, feder nA kurbli izmjenjen. Koliko se sjecam zadnje kad je radio Sam Si je dodaval gas. Kupio Sam rasplinjac te bih trebao prsten koji dolazi u izlaz iz raspljinjaca. Gdje ga mogu kupiti, Po mogucnosti od metala. Dali bi bilo dobro otvoriti motor, izmjeniti sto.se da (semering, brtve)? Slike u nastavku!

bilo bi dobro otvoriti motor kad je rasklopljeno radi bojanja, vjerojatno ti negdje vuče zrak sa strane, ja sad radim svoju mio hondu, isto je si sama davala gas. Dobro moja je četverotaktna mašina a tvoja mislim dvotaktna, tako da kod tebe bi trebalo biti lakše jer ima manje djelova mašina. Jel imaš katalog djelova.

 

[zagorje]

Zelim osposobiti imt 506 sx kupljen devedesetih. Nije radio vise godina. Rastavljam za farbanje. Klip se mice, feder nA kurbli izmjenjen. Koliko se sjecam zadnje kad je radio Sam Si je dodaval gas. Kupio Sam rasplinjac te bih trebao prsten koji dolazi u izlaz iz raspljinjaca. Gdje ga mogu kupiti, Po mogucnosti od metala. Dali bi bilo dobro otvoriti motor, izmjeniti sto.se da (semering, brtve)? Slike u nastavku!

poz, pogledaj na chbcesi.com pod AGROKULTURA ima svašta za 506

 

[ivan123]

Kupil garnituru brtvi org. Kad one jedanput tanje. Kako ocistiti stare brtve s cilindra i glave? Gdje se nalazi semering kojeg bilo isto dobro izmjeniti? Kak stisnuti karike da stavim klip u cilindar? Na koliko kg stegnuti glavu?

 

[sumadinac]

Vidite ovaj imt509 za trke.

Uploaded with ImageShack.us

 

[kristian]

Vidite ovaj imt509 za trke.

Uploaded with ImageShack.us

Pozdrav,,imt 506 se na ler gasu nakon nekoliko sekundi pojaca gas do iberturaze i nemogu je ugasit nikako,,dali je to do struje ili???:fiery::fiery:

 

[zgzac]

MIslim da ti je do fergazera ?! Ja imam 506 LS i jednom davno mi se to dogodilo, al se ne sjecam točno kaj je bilo ?? AL ZNAM DA JE FRGIC U PITANJU !!!!!
Vjerojatno plovak zasteka ?! Raskopaj frgic, provjeri dal sve funkcionira kak treba, operi ga u benzinu, ocisti dizne i probaj !

 

[vica]

do paljenja nebi trebalo biti. karburator ti preliva [veliki nivo]. jos jedna stvar , trebao bi da skines glavu i auspuh i ocistis garez koja se nakupila i na klipu i glavi i otvoru na stublini za auspuh. cim ga nemozes ugasiti verovatno ti se usijava ta garez i pali smesu umesto svecice. prvenstveno ti je karburator za remont ali i ovo ocisti da nebi imao problema i da nedodje do vecih kvarova. kod nas je i nov karburator jeftin i po meni najbolja solucija jer se i potrosnja smanji. oko 50 eur je

 

[drazenhonda]

jesi je uspio ugasit, ups, vica me preteko. zatvori joj gorivo.

 

[zgzac]

vica je u pravu ! Napravi sve kak je natipkal !
Ja nisam to radio na svom kulticu, osim sredio frgic !
Ako se dobro sjecam ( bilo je to preko vise od 10-15 god ), zatvorio sam gorivo na rezervaru, al je ludovao jos neko kratko vrijeme i crko.... Bil sam na licu mjesta ocistil frgic i poslje je bil OK !

 

[vica]

kod nas se mucka mnogo sa uljima i benzinom pa zapusava stublinu na izlazu ka auspuhu. garezi kolko hoces. u samom uputstvu je preporuka da glavu treba skinuti i ocistiti kompletnu gares barem u dve tri god . ko mnogo radi i cesce. sad zimi dok se neradi malo paznje posvetiti i mnogo manje problema posle. zahvalne su to masine a vrlo malo zahtevaju. sami karburatori se razjedu vremenom[razlokaju dizne pa vise i trose i prelivaju i sve vise problema sa njim. nisu skupi srecom a malo vise nego ga reparirati. ali potrosnjom posle to otplate vrlo brzo. pre par god sam rodjaku zamenio na 506. skoro 3 puta se smanjila potrosnja da nije mogao poverovati

 

[ivan123]

do paljenja nebi trebalo biti. karburator ti preliva [veliki nivo]. jos jedna stvar , trebao bi da skines glavu i auspuh i ocistis garez koja se nakupila i na klipu i glavi i otvoru na stublini za auspuh. cim ga nemozes ugasiti verovatno ti se usijava ta garez i pali smesu umesto svecice. prvenstveno ti je karburator za remont ali i ovo ocisti da nebi imao problema i da nedodje do vecih kvarova. kod nas je i nov karburator jeftin i po meni najbolja solucija jer se i potrosnja smanji. oko 50 eur je

Pozz. Cilindar sam otvoril, promijenio brtve i stavio novi fergić. Nakon jednog radnog sata dolazi mi u iberturažu te ga ne mogu ugasiti. Na fergiću sam previse otvorio ler gas, ali kad je bil hladan čak je i prejako radil, kad se zagrijal bil je preslabi ler gas. I onda nakon nekog vremena u iberturažu, nisam ga mogao ugasiti, maknem struju ništa, onda sam odšrafil svjećicu, pa se je zgasnil. na glavi izvana imam ulje pokraj svjećice. Koje je nekak tamo došlo a svjećica gore. Otvorim cilindar i ima dosta gareši, pa čak i na vrhu klipa. Počeo je i dosta dimiti. Čujem da bilo dobro izmjeniti nekakav semering na radilici. Da tamo vuče ulje i možda zrak. Sve sam rastepal ali nije mi jasno gdje je semering. Jel na poklopcu od getribe kod onog lagera ili pak kod samog klipa. Zna li netko, kaj i kak ?

 

[zgzac]

Imam ti ja majstora u blizini M. Bistrice ! Dobar je, nije skup! Meni je na IMT 506 LS delal generalku !
Ako hoces, dam ti podatke pa ga cimni

 

[ivan123]

Imam ti ja majstora u blizini M. Bistrice ! Dobar je, nije skup! Meni je na IMT 506 LS delal generalku !
Ako hoces, dam ti podatke pa ga cimni

Pa daj, ma da sma ga već cijeloga rastepal, pa ak neće ići bug ga zval. Hvala!