IMT serije s FIAT motorima

[foler]

Ima netko rabate na te dijelove? Za auto imam 30% al za traktor jos nisam nasao nekoga. Antos trgovina u dubravi kod vrbovca mi je najbliza ali nebitno.

Sent from my D6503 using Tapatalk

 

[foler]

Da li svaki imt 540 sa fiatom ima speru, tj blokadu diferencijala? Kako prepoznati ako je netko npr poskidao poluge itd?

 

[mane]

Bez obzira jel Fiat ugrađen špera mora bit ako ju netko nije skinuo.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[foler]

Hmmm nema rucke

Sent from my D6503 using Tapatalk

 

[mane]

Hm, da nije netko ubacio zadnji kraj od 533 bez špere?
Ajde ti poslikaj taj traktor.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[foler]

Budem

Sent from my D6503 using Tapatalk

 

[MUHA]

ima ih i sa starim tipom špere (ona na štifte, tako zvana tanka) i ako je pukla "ručka" ona se ne vidi.
Mislim da ih bez špere tvornički nisu isporučivali.

 

[zeljko kz]

Kod mene ima 540 sa Fiatovim motorom slagana getriba volan motor nije diran i ima slabu šperu slagana par puta i ima 540 sa IMT motorom slagan samo motor a špera je debela .

 

[hapy]

Znamo sve al još ne koji je motor na imtu:rolfer:
JA i dalje tipujem na rumunjski UTBov od 2340ccm....nekak sumnjam, prema politici onog doba, da bi tek tako koristili origigi fiatove motore, a ujedno da bi ugrađivali na klasu traktora 533 tako jak motor

U IMT 540 1977. godina ugrađivan je orginal Fiat 8035,01 motor provrta 95 mm motor jako dobar imao sam ga davno novoga

 

[ŠANANA]

Malo si fulal, ugrađivan je original FIAT oznake 8035.02, ti su stizali direktno iz Italije, a motori oznake 8035.01 su sklapani u Rumunjskoj i ugrađivani u Universale i Štore traktore.

 

[mane]

Ak je provrt 95 onda je rumunjski, ak je 100 onda je talijanski.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[foler]

Hm, da nije netko ubacio zadnji kraj od 533 bez špere?
Ajde ti poslikaj taj traktor.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

kasnim sa slikama...evo ih malo vise...
ovako, kad smo cupali panj vrte se oba kotaca razlicitim brzinama sto bi znacilo da spera radi ali rucku ja ne vidim. nadalje moram kupiti sve poluge i lance odozada. da li imt 540 fiat ima isti taj set kao i traktori bez fiata?













http://s244.photobucket.com/user/folerx/media/Farkasevac/IMG_20170922_164521.jpg.html

 

[mane]

To kaj oba kotača vrte ne znači da ima šperu. Postavi ga negdje gdje je različita podloga na oba kotača, npr. jedan kotač na travu a drugi na beton ili asfalt pa ćeš onda vidjeti jel se vrte oba kotača.
Lanci i poluge su isti ko i na svakom drugom 540.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[foler]

Imas mozda shoping link za komplet tih poluga i lanaca? ovo se neko na traktoru jako igrao...
vidis li na slikama jel uopce ikada bila poluga spere?

 

[mane]

Nemam neki posebni link, informiraj se u najbližoj trgovini pa vidi kakva je situacija.
Preko mobitela gledam slike pa kad ih otvorim dosta su mutne tako da mi je teško reći jel to orginal ili ne.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[ŠANANA]

Nemaš tu puno filozofije, sve ti je to isto ko i na svakom drugom IMT-u, hidraulik ti je isti ko i na 560, samo su slabije poluge gore, uporna ruka za štelanje ti je ista kao i za 560, kaj se tiče španera i lanaca, kupi neke univerzalne za imt 539/540 i montiraj.


Nego, sad nekaj nevezano za ovu temu, vidim da si uploadao slike preko Photobucketa, daj mi reci dal si platio da ti se vide na forumu ili nešto drugo?

 

[mali.alen]

Ja redovno stavljam slike preko Photobucketa i ne plaćam ništa, a slike se normalno vide

 

[ŠANANA]

Mene možda zeza to kaj imam preko 60% popunjenosti ukupnog prostora, pa valjda zato traže novac sad.

 

[foler]

nis za photobucket ne placam medjutim gore imam acount vec dugo pa valda zato

Sent from my Lenovo P2a42 using Tapatalk

 

[hapy]

12500 radnih sati odvrtio s napomenom godina dana bez sata, napravio polugeneralku, karike ležajevi semerinzi uredio glavu i dalje kao prvog dana bez anzeca na cilindrima od toga prošlo 12 godina sve vrijeme radio 25 rali svoje zemlje plus usluge i prodan riječ o IMT 540 a od prvog dana pušio na iberlauf kao stari motor od IMRa, šta reć zakon motori