IMT serije s FIAT motorima

[mane]

Ako krene para i kipuća voda onda je vjerojatno zakuhao, pregledaj da ti negdje ne curi voda iz motora ili hladnjaka.
Čep staviš najobičniji koji nađeš u trgovini a da paše. Oni imaju otvoreni sistem hlađenja i ako je sve u redu unutra se ne stvara nikakav pritisak za razliku od automobila.
Senzor temp. se nalazi na glavi motora sa gornje strane, otprilike između prve i druge dizne gledajući od vozača prema naprijed.

Kaj se tiče ventilatora ne vidim uopće potrebu za električnim, bez veze kompliciraš stvar. Očisti dobro hladnjak i neće bit problema sa hlađenjem.
Pretpostavljam da termostata nema ili je neispravan.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[foler]

nis ne curi...motor suh:smile:

imas kakav prijedlog na kakav sat da spojim taj senzor temperatur vode? pase li neki drugi klasicni u taj navoj u glavi?

antifriz? neki special ili seljo beljo ina itd...?

 

[mane]

Nije to nikakav poseban senzor, imaš ih za kupit u svakoj trgovini, isto tako i sat za temperaturu. Šta ne bi trebao imati neki sat na traktoru za temperaturu?
Antifriz obični od INE, nemaš kaj puno oko toga razmišljat.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[foler]

on ima neki kombinirani. ovakav:
http://www.dar.rs/sr/proizvodi/traktorski-delovi/elektrika/kombinovani-instrument-imt-542-560-577-823-1-1-detail

dinamo i ulje smo slozili. iako bi ja radje pravi manometar sa skalom pritiska ulja u barima i voltmetar za napon.
ovo za temperaturu vode i kolicinu benge ne radi. e sad, jel su senzori, zice, ne znam...kak on uopce mjeri razinu goriva? ima plovak neki?
kada sam gledao ovakav instrument receno mi je da to nejde na moj traktor, da se nema kam ustekat:icon_scratch::
http://www.trgovina.masiva-bj.hr/product.asp?product=termometar-16m-imt-539-53309050&code=9810001

 

[mane]

Nemoj niš kupovat prije nego se sredi instalacija i ispita ispravnost senzora i ovog sata.

Trebao bi bit plovak u rezervaru koji mjeri razinu goriva.
To kad se sve složi trebalo bi bit sasvim ok da ti pokaže osnovne informacije o motoru.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

Ako krene para i kipuća voda onda je vjerojatno zakuhao, pregledaj da ti negdje ne curi voda iz motora ili hladnjaka.
Čep staviš najobičniji koji nađeš u trgovini a da paše. Oni imaju otvoreni sistem hlađenja i ako je sve u redu unutra se ne stvara nikakav pritisak za razliku od automobila.

ja bi te samo malo ispravio , čep otvara tek na nekom pritisku ..(ako je ispravan)

 

[foler]

Koji sic bi bio dobar za 540? Neki su spominjali od renaulta 21 da pase i da je full udoban. Sam kak to pripasat. Ne znam kakvi su ovi po ducanima od 350kn?

Bi pasala ova vura na 540 s fiatom, od 533? Netko je ovdje spominjal da se vrti u kontra smjeru i da pase sajla od nekog mf?
http://www.antos-trgovina.hr/shop/product_info.php?products_id=4327

 

[foler]

ovo je senzor temp vode...nekome poznato? cini se ima neku redukciju...
pitam jer ne znam bi li se tu dao postaviti onaj klasicni za 50kn kaj se prodaje po ducanima.



ovaj lijevi sat za rpm..ima li toga jos za kupiti. sa sajlom?

[/URL][/IMG]

 

[mane]

Jesi siguran da taj senzor ne valja? Ako se ustanovi da je neispravan onda ga skini dolje i po njemu kupi drugi.

Također i sat skini i po uzorku uzet drugi, nemoj na pamet uzimat.

 

[foler]

Danas kupljena sajla za obrtomjer za moj 540, uspjeli smo ja i kolega koji prodaje djelove za traktor pripasati sajlu od Ursusa 355, je da je malo predugačka, 170 cm, a meni je trebala dužine oko 75 cm, al ne smeta, lijepo sam joj složio put i fino se vrti, sad još moram kupit sat od 533 i upasat ga gore i to bi trebalo biti to.
Jedino sajla od ursusa ima jednake priključnice na obadvije strane kakva mi je i trebala, a opet priključak paše na sat od 533 i meni na fiat motor.

uzet cu taj imt 533 sat i sajlu od ursusa c355 prema ovome kaje sanana napisao...
imas pravo, uzet cu i ovaj sat s desna pa sve spojiti na njega..mozda je senzor ok...e sad, indijski kosta 180kn a teleoptik 360kn..ono sto je meni bitno na tom satu je temp vode a ovo sto se vidi na njemu je najjaca zalost...zato bi radje ugradio zasebni termometar na zivu ( http://www.antos-trgovina.hr/shop/images/termometar16.JPG ) ne znam napamet navoj

 

[zeljko kz]

Sajla od Ursusa 355/360 je ista kao i od Zetorov 4 celindera dok je od zetora 2 ili 3 celidera kraća a priključci isti . Za temperaturu ima malih termometra od 25 kn na više u sebi imaju baterije dvije okrugle kao za satove napon je 1,5 v staviš otpornik i spojiš na +12 sondu stegneš na granu vode izvana i radi . Meni su te dvije baterije izdržale više od 2 godine a instrument je služil kao kontrola temperature na laktofrizu.

 

[foler]

eto, rijesen obrtomjer...tnx sanani sto je prije podijelio svoje iskustvo s forumom

uzeo sam sat za 533 i sajlu od ursusa c355 i stvar radi...sajla je vrlo dugacka pa se nadam da ju nisam previse sfrkao...pospricao sam unutra malo sredstva poput wd40...sat i sajla oko 190kn...
slike i video


[YT]https://www.youtube.com/watch?v=T4XxhrCnPHg[/YT]

e sad...ne znam koliko je precizan taj obrtomjer jer mogu dici okretaje valda do 2800:icon_scratch:...ogranicio sam gas na 2400 rpm-a i kasnije malo digao ler na 600 rpm-a da mirno radi...no cini mi se da je motor na 2400 rpma tek na 75% snage...:icon_confused:

takodjer sam iscistio i sustav hladjenja preko pipe u doljnjem desnom uglu kilera...kakva je voda bila unutra, to je strasno..tko zna jel to ikada mjenjano..promjenio sam valda 30 lavora dok napokon voda nije bila cista...prvo sam malo isprao do kolkotolko ciste vode, pa unutra ulio abro radiator flush, potanjurao 300m2 i onda sve to izlio i ispirao jedno sat vremena...stavio 3L antifriza 1:1 pa sam sad miran

dalje na redu je ulje hidraulike (jel ok transhidrol 85?) i sat za temperaturu vode..skinuo sam senzor iz glave pa cu po njegovom navoju kupiti onaj na živu da se ne jeb sa strujom:icon_winkle:

 

[mali]

eto, rijesen obrtomjer...tnx sanani sto je prije podijelio svoje iskustvo s forumom



dalje na redu je ulje hidraulike (jel ok transhidrol 85?) i sat za temperaturu vode..skinuo sam senzor iz glave pa cu po njegovom navoju kupiti onaj na živu da se ne jeb sa strujom:icon_winkle:

imaš kod jozića manolov transhidrol po 169 kn 10 litara

 

[foler]

Sent from my Lenovo P2a42 using Tapatalk

 

[mali]

isto je 85 samo drugi proizvođač ja sam kupio sad sebi.
Inin je oko 220 imaš i njega tamo .

 

[foler]

gledam podatke za taj 8035.02 motor i kaze da se vrti do 2600 rpm i da ima 50 konja...ako je tako onda mi je jasno zasto motor moze da se vrti jos dosta iznad ovh 2400 rpm koje mi pokazuje sat od 533...moze li mi netko potvrditi tocnost tog sata, tj kak da znam da ako pokazuje 1000 rpm da je to tolko a ne 700 ili 1300 rpm?

http://www.tractordata.com/farm-tractors/008/6/0/8608-fiat-466-engine.html

takodjer, od brojeva na motoru vidim samo ove...koji je to uopce motor?

 

[mane]

Fiatov motor je to

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[foler]

znaci smije ga se vrtiti do 2600, makar nakratko kada zatreba sva snaga?

Sent from my Lenovo P2a42 using Tapatalk

 

[mane]

Mislim da mu je max. snaga negdje na 2200 okr.
Slobodno ti njega kad treba stisneš do kraja.
Ja svoj oba na cesti većinom držim na max broju okretaja ako to uvijeti dopuštaju.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

podešen je on na pumpi , brojač okretaja je tu samo da nije rupa