IMT

[Bosonoga]

IMT 539 raspolaže snagom od 28,7 kw (JUS).Ima 6 brzina (3+3).Sila dizanja 817 daN. Max. brzina 22,8 km/h (pri 2000 o/min sa zadnjim gumama 11,2/10-28 ).Masa traktora bez kabine 1440 kg.

IMT 540 raspolaže snagom od 31,3 kw.Ima 6 brzina (3+3).Sila dizanja hidraulike 1400 daN.Max. brzina 27 km/h (pri 2250 o/min sa zadnjim gumama dimenzija 12,4/11-28 ).Masa traktora bez kabine 1790 kg.


IMT 542 raspolaže snagom od 31,3 kw.Ima 10 brzina (5+5).Sila dizanja 1400 daN. Max. brzina 29,3 km/h (pri 2250 o/min sa zadnjim gumama 12,4/11-28.) Masa traktora bez kabine 1790 kg.

IMT 542 DE LUXE raspolaže snagom od 31,3 kw (42,5 ks).Ima 10 brzina (5+5).Sila dizanja 1400 daN.Max. brzina 30,23 km/h (pri 2250 o/min sa zadnjim gumama 12,4/11-28 , a sa gumama dimenzija 12,4/11-32 max. brzina je 32,85).Masa traktora sa kabinom 2300 kg.

(podaci iz IMT kataloga)

Ja sam imao IMT 540 i na njegovoj pločici s podatcima je pisalo 42,5 KS.

 

[rudamaca]

Pa tak i piše (skoro tak)

IMT 540 raspolaže snagom od 31,3 kw.

1,359621617 * 31,3 = 42,5561566

 

[tuaregr10]

Nisam neki znalac ali posjedujem IMT 542 i znam neke osnovne stvari. Traktor je bolji od IMT 539 zato što ima jaču hidrauliku, brži je, izdržljiviji jer ima 2 brzine više, teži je pa može nositi veću težinu. Istina je da je teži na volanu, ali ne može sve biti idealno. Ja sam za 542!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[ilegalac]

IMT 539 raspolaže snagom od 28,7 kw (JUS).Ima 6 brzina (3+3).Sila dizanja 817 daN. Max. brzina 22,8 km/h (pri 2000 o/min sa zadnjim gumama 11,2/10-28 ).Masa traktora bez kabine 1440 kg.

IMT 540 raspolaže snagom od 31,3 kw.Ima 6 brzina (3+3).Sila dizanja hidraulike 1400 daN.Max. brzina 27 km/h (pri 2250 o/min sa zadnjim gumama dimenzija 12,4/11-28 ).Masa traktora bez kabine 1790 kg.


IMT 542 raspolaže snagom od 31,3 kw.Ima 10 brzina (5+5).Sila dizanja 1400 daN. Max. brzina 29,3 km/h (pri 2250 o/min sa zadnjim gumama 12,4/11-28.) Masa traktora bez kabine 1790 kg.

IMT 542 DE LUXE raspolaže snagom od 31,3 kw (42,5 ks).Ima 10 brzina (5+5).Sila dizanja 1400 daN.Max. brzina 30,23 km/h (pri 2250 o/min sa zadnjim gumama 12,4/11-28 , a sa gumama dimenzija 12,4/11-32 max. brzina je 32,85).Masa traktora sa kabinom 2300 kg.

(podaci iz IMT kataloga)

neslažem se sa ovim
u pitanju je potpuno isti motor samo različito deklariran
pogledajte na stranicama od rakovice .postoji samo jedan m33 motor
a snage su različite jer se očitavaju pri različitim brojevima okretaja
pogledajte ima i grafikon snage
i vidit čete da na 2ooo ima kao 539,
na 225o kao 542
dakle isti motor, a mjenjači i hidraulik ne

nije to prvi put da isti motor različito deklariraju
Neispravan link je obrisan!
Neispravan link je obrisan!

 

[vlč.puknuti]

neslažem se sa ovim
u pitanju je potpuno isti motor samo različito deklariran

I zašto se ne slažeš s tim ?
Gdje je on napisao da to nije isti motor ?

 

[ilegalac]

I zašto se ne slažeš s tim ?
Gdje je on napisao da to nije isti motor ?

ako sam dobro primjetio govore o različiim snagama motora kod 539,540, 542
sve je isto sam različito deklarirano

ako nisam dobro primjetio idem se umiti:roll:

 

[ZJ]

ako sam dobro primjetio govore o različiim snagama motora kod 539,540, 542
sve je isto sam različito deklarirano

ako nisam dobro primjetio idem se umiti:roll:

Idi, idi, ali hladnom vodom. Ponekad to pomogne

 

[josix]

tehnicki, odvrnes bosh pumpu na 539 i dobis 200, 300 okretaja vise i onda imas 42 konja?

 

[ZJ]

tehnicki, odvrnes bosh pumpu na 539 i dobis 200, 300 okretaja vise i onda imas 42 konja?

Imaš, ali ti je od njih malo koristi. Tebi treba više snage na kotačima i kardanu, a ne veća brzina istih. Znači, da bi osjetil tu povećanu snagu, sve brzine ti trebaju biti kraće za tih 10%, jednako kao i brzina kardana (ne više na 1500rpm, već na 1650). Tvornički ti se to postiže kraćim diferencijalom i drugim parom zupčanika na kardanu.

 

[Ronin]

Nisam neki znalac ali posjedujem IMT 542 i znam neke osnovne stvari. Traktor je bolji od IMT 539 zato što ima jaču hidrauliku, brži je, izdržljiviji jer ima 2 brzine više, teži je pa može nositi veću težinu. Istina je da je teži na volanu, ali ne može sve biti idealno. Ja sam za 542!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ja imam 539 deluxe, a radio sam puno s 542 deluxe. Stoji da ima jači hidraulik, nebi reko da je izdržljiviji zbog te dvije brzine više nego je bolji za cestu i prijevoz da dulje relacije, teži je pa više može dignut isto stoji, e sad snaga i prijenos iste na podlogu bez obzira na te dvije brzine više mislim da mali 539 to bolje radi pogotovo u oranju jer sav taj višak težine koji 542 ima je uglavnom na prvom dijelu. Čim 542 opteretiš otraga onda ide kud hoćeš ali bez tereta npr. u oranju 539 ga šiša. Još jedan praktičan primjer je vožnja silaže prikolica dvoosovinka 539 prođe dalje u silos u istim uvjetima od 542 i nije do vozača. E sad težina na volanu to je uglavnom isto bez neke velike razlike dok stoje na mjestu teško se motaju malo kreneš napred ili nazad i već se lakše mota. Dobri su i jedan i drugi malo razlike 542 de luxe malo udobniji i manje buke prenosi u kabinu i sama kabina prostranija. (Govorim o 542 iz 90 ih s onim velikim kabinama)

 

[josix]

meni samo nije jasno zakaj sam ja sa 539 brzi u brdo od kolege kaj ima 542, a vozio sam nesto tezi teret, pa sam zato mislio da je snaga ista tih traktora, samo je 542 tezi.

ok sad mi je sve jasno, valjda

 

[veron]

jel pase menjac i diferencijal sa 540 na 533j

 

[zoran frenki]

Kupljeno

Postovani prijatelji,duze vreme sam na ovom forumu ali sam bio u temi Tomo Vinkovic, e sad resih da tomu menjam za neki IMT.Naime o cemu se radi posedujem Tomu 730s sa hidraulicnim voplanom pa potrebe za njim mi prestaju ,nalazim se u dilemi sta uzeti od IMT a dali 539 ili nesto 540 542 i slicno u utorak trbam otici kod coveka gde eventualno trebam vrsiti trampu pa molim postovane forumase da mi pomognu oko odabira.Danas kada je dolazio gospodin da gleda moj traktori na pitanje koliko trazim za mog tomu reko sam mu 2500e.Sada cekam vase komentare i na sta trbam obratiti paznju prilikom kupovine.Unapred vam se zahvaljujem,pozdrav od Zorana iz Leskovca.

Postovani forumasi danas sam prodao Tomu vinkovica sa hidraulicnim volanom prodao ga za 2600e i otisao sa prijateljem i pazario imt540,uradjena puna generalna,gume nove,akomulator nov,a najbitnijr je sto znamo taj traktor i znamo majstora koji ga je radio i svi su mi rekli da sam napravio dobar pazar.Da cujem vas komentar.Hvala.

 

[zoran frenki]

moje pice----------

 

[zoran frenki]

inace ovaj imt sam platio 3000e lik mi je trazio 3400,bilo je malo natezanja,bice ubrzo slike kad ga budem doterao pozdrav.

 

[Bobo]

Ne znam kako se Tomo ponasa kao traktor, nisam nikad s njim radio, ali vjerujem da je 540 bolji izbor od njega za oranje, tanjuranje i te stvari, samo sto sad vie neces imati hidraulicni volan, a to ce ti biti veliki minus. Dok su prednje gume jos dobre i dobro napumpane i prednji trap podmazan redovno, ici ce to, ali s vremenom ces za hidraulikom plakati, a na 5540 ugradjivati je neisplativo.
Sve u svemu, jako dobar potez i dugo da te sluzi!

 

[matrix123456]

tomo kao traktor ti je vise za vocnjak,i za manje parcele,a 540 za njega nebo i zemlaj,komforniji u voznji,jedino volan,moze se razni prikljucci kacit na njega,veci jaci itd,ali u sumi i po brdima mali tomo povuce vise mnogo vise

 

[stefanmkd]

Jos jedan makedonski izum

 

[danot]

heh, inako bi se ugusili oni koi sade na ta masina pozadi:lol:

 

[ciobu103]

550.10

da li neko zna nešto više o imt 550 ? perkins motor . neka kaže

Skoro dve gdine vec ima taj IMT i nista nije lepse uradjen od 549 ali sem motora kojije perkins serije 110* i jos par detalja sasvim su skoro isti. Pocev od kabine ista je kao i kod 549 sad samo zavisi od model kabine dali ima GVU ili bez onda tu je dvokruzni sistem za kocenje prikolice koji ja necu skoro koristiti , ali isto ima i mane napimer rezervar za gorivo je jako blizu tocka i malije razmak izmedju njih, a da ne pricam o zavrsnoj obradi kabine koji bi mogao biti i malo bolji ( citaj mnogo )
Pokusacu da postavim i koju fotografiju
Pozdrav svima