IMT

[MUHA]

Mi smo promjenili semering na lijevom kotaču, i nakon nešto više od 50 rs procurio .

Dobro da vas nije to zadesilo na desnoj strani.

 

[hrvoje01]

Naravno da postoje jos IMT kojim se nista ne kvari al su prava rijetkost, i kao sto si rekao zavisi i ko ih uvozi i od koga kupljujes i stim se slazem, al ovo prvi put cujem da indijski djelovi nevaljaju a do sada sam cuo samo pozitivne stvari o indijskim sklopovima..:scratch

ja sam kupovo dijelove indijske kad sam radio kočnice na imt 565 prezadovoljan,kum je kupio iste take "srpske" ne koči od prvog dana nikako

 

[Meho]

ja sam kupovo dijelove indijske kad sam radio kočnice na imt 565 prezadovoljan,kum je kupio iste take "srpske" ne koči od prvog dana nikako

Indijski dijelovi su dobri, a sto se tice tih "srpskih, ili beograd" kocnica, isto tako su se mogle pokazat kao odlicne, jer je sad kupovina IMT traktora i proizvoda prava lutrija. ,nazalost...

 

[ivanz]

Pa najbolje je ja na 533 generalka i super sluzi nije to auto traktoru je motor sve...
Al kad se napravi onda i isplati se...
Samo pazi s kakvim dijelovima...

ja sam svog malo sredio za 2000kn.....i odlično radi....sa djelovima i strojnom obradom radilice......a klipovi nisu mjenjani, samo karike 88,9mm.....kada se bude drugi puta radio, onda na specijalu, jer koliko sam negdje vidio da imaju klipovi 90,5mm.....za 533
dizne su sređene, dihtunzi, pumpa vode.......itd.

i vjerujem da će odraditi poslije ovoga sigurnih 1500 sati, što je kod mene 10g rada......s tim da ga imam 2200 sati, i nikad nisam otvarao mašinu do prošle godine......a tko zna, kada je bio rađen prije mene......

 

[MUHA]

ja sam svog malo sredio za 2000kn.....i odlično radi....sa djelovima i strojnom obradom radilice......a klipovi nisu mjenjani, samo karike 88,9mm.....kada se bude drugi puta radio, onda na specijalu, jer koliko sam negdje vidio da imaju klipovi 90,5mm.....za 533
dizne su sređene, dihtunzi, pumpa vode.......itd.

i vjerujem da će odraditi poslije ovoga sigurnih 1500 sati, što je kod mene 10g rada......s tim da ga imam 2200 sati, i nikad nisam otvarao mašinu do prošle godine......a tko zna, kada je bio rađen prije mene......

Obrada radilice 500
Karike 400
Ležaji 500 (ovisi dali je stari ili novi tip radilice)
Brtvila 200 + semerinzi (nisi valjda stare ostavil)
Ulošci diza 250
Vodena pumpa 250 + crijeva vode (ako su bila potrebna)
Ulje 150 (lošije)
Valjda je i glava zahtjevala neki remont .......itd.
:scratch

 

[Meho]

Svaka cast ako si uspio proci samo sa izmjenom karika da nista drugo nisi diro u motoru..

 

[ivanz]

Obrada radilice 500
Karike 400
Ležaji 500 (ovisi dali je stari ili novi tip radilice)
Brtvila 200 + semerinzi (nisi valjda stare ostavil)
Ulošci diza 250
Vodena pumpa 250 + crijeva vode (ako su bila potrebna)
Ulje 150 (lošije)
Valjda je i glava zahtjevala neki remont .......itd.
:scratch

morao bi potražiti račun, da vidim koliko je sve izašlo

karike su oko 400
ležaji futog, kažu da su najbolji......leteći i glavni
obrada radilice 450kn
brtve 180kn komplet
semerinzi
dizne, ulošci 240kn+50kn montaža uložaka i štelanje
vodena pumpa je zamjenjena prije toga 2-3mj, 240kn nova
glava nije dirana, bila na kontroli,pa ju nismo skidali, nije uvijena.....sipao goriva u kanale i nigdje nije slinila, na ventilu......pa nisam dirao, možda sam trebao samo malo ventile ušlajfat......al to mi nije problem skinuti.....i napraviti

jednu sam grešku napravio, što nisam uzeo pumpu ulja, dođe 160kn......ak se dobro sječam......jer dok traktorom dugo radiš, onda mi padne tlak ulja na 2,2 do 2,4 a na početku drži na 4 do 4,1 bar.....pa sam to trebao napraviti :madmana:

cilindri su izmjereni, i još su mogu ići,pa nisam htio i to raditi......al glavna stvar zašto je rađeno.....jer otišle su čahure na klipnjačama, dobio na njima lufta.....pa sam čuo lupkanje i skinuo glavu, da provjerim......

tako da nije uloženo puno novca,a traktoru sam opet vratio kojeg konja u stado......pa ako odradi slijedećih 10godina, onda neću žaliti da sve napravim, iako nevjerujem da bi me izašlo više od 5000-6000kn da sredim motor......onda bi radio i bosch pumpu i sve

lamela je dobra, mjenjač odlično radi, kao i hidraulika......

 

[MUHA]

morao bi potražiti račun, da vidim koliko je sve izašlo

karike su oko 400
ležaji futog, kažu da su najbolji......leteći i glavni
obrada radilice 450kn
brtve 180kn komplet
semerinzi
dizne, ulošci 240kn+50kn montaža uložaka i štelanje
vodena pumpa je zamjenjena prije toga 2-3mj, 240kn nova
glava nije dirana, bila na kontroli,pa ju nismo skidali, nije uvijena.....sipao goriva u kanale i nigdje nije slinila, na ventilu......pa nisam dirao, možda sam trebao samo malo ventile ušlajfat......al to mi nije problem skinuti.....i napraviti

jednu sam grešku napravio, što nisam uzeo pumpu ulja, dođe 160kn......ak se dobro sječam......jer dok traktorom dugo radiš, onda mi padne tlak ulja na 2,2 do 2,4 a na početku drži na 4 do 4,1 bar.....pa sam to trebao napraviti :madmana:

cilindri su izmjereni, i još su mogu ići,pa nisam htio i to raditi......al glavna stvar zašto je rađeno.....jer otišle su čahure na klipnjačama, dobio na njima lufta.....pa sam čuo lupkanje i skinuo glavu, da provjerim......

tako da nije uloženo puno novca,a traktoru sam opet vratio kojeg konja u stado......pa ako odradi slijedećih 10godina, onda neću žaliti da sve napravim, iako nevjerujem da bi me izašlo više od 5000-6000kn da sredim motor......onda bi radio i bosch pumpu i sve

lamela je dobra, mjenjač odlično radi, kao i hidraulika......

Nije puno uloženo (2 000 kn sigurno nije bilo dost), ali nije ni bog zna kaj napravljeno.
Ako puno ne radiš išel bu i duže od 1500 rs. Naravno, ako ne strga karike

 

[ivanz]

karike su dobro sjele u cilindar, zazor je izmjeren mjernim listićem......dok cilindar subitorom......nema greške......razlika se osjeti kako traktor radi.....

ja ga nikada nisam forsirao ni ubijao, u šumu nije išao.....samo polje i prijevoz prikolicom......a nikada se nije ni pregrijao, što sam vidio nekoliko slučajeva i često da ljudi zaborave ispustiti vodu, pa smrzne i pukne blok......ja sam prije imao vodu, al više mi se nije dalo brinuti, pa sam stavio antifriz.....zadnje gume na njemu, bile su sava iz 80 godine, pa su kod mene zamjenjene prije nešto manje od dvije godine......zamjenjene su i pikse u prednjem trapu, ona, ispod hladnjaka......i to bi bilo TO.....

jedino, nebi nikome preporučio reparaciju vodene pumpe......prije sam reparirao 3 komada, i svaka ode nakon godinu dana,i kako sam kupio novu, nema više problema.......ležajeve sam stavljao FAG i SKF, imam nekoliko pumpi, pa sam sastavljao jednu i sve najbolje sam stavio.......al neisplati se......

 

[Neven 533]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=bjmn-jRNxrI&feature=player_embedded[/YT]

Mrcina nema sto...

 

[Neven 533]

Jedna mala usporedba 577 vs 533....



Uploaded with ImageShack.us

 

[Kumic]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=7cDYybShF18[/YT]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=WLCxh4iQivg[/YT]

 

[mtd001]

Jedna mala usporedba 577 vs 533....



Uploaded with ImageShack.us

čovječe,ko david i golijat....:shock:

 

[Kumic]

Jedna mala usporedba 577 vs 533....



Uploaded with ImageShack.us

Ma 533 je zvijer al je 577 stvarno mrcina naspram njega...
Jel planiraš zatvorit kabinu na 577 od iza?? Previše je propuha ovako

 

[tibor88]

:supz:

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=U_wUmFF4oKo[/YT]

 

[hrvoje01]

Ma 533 je zvijer al je 577 stvarno mrcina naspram njega...
Jel planiraš zatvorit kabinu na 577 od iza?? Previše je propuha ovako

Ovo je uopće glupo za usporedbu neznam šta se tu ima usporediti

 

[hrvoje01]

:supz:

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=U_wUmFF4oKo[/YT]

Neka dođe kode nas u Slavoniju u crnicu zemlju da vidim koliko će brazdi vući možda 2

 

[josix]

Ovo je uopće glupo za usporedbu neznam šta se tu ima usporediti

pa zanimljivo je vidjet kolko je ova grdosija veča od našeg svagdašnjeg 533-539...
i samim time unatoč snazi neupotrebljiva na mom terenu u šumi gdje naknap sa 539 prolazim.... evo, meni ta slika pokazuje da 577 meni ne treba...

ovdje bi bila glupost uspoređivat ko će koga povuč,
to je očito neki hit u zadnje vrijeme, natezanje traktora...

 

[Neven 533]

Ma 533 je zvijer al je 577 stvarno mrcina naspram njega...
Jel planiraš zatvorit kabinu na 577 od iza?? Previše je propuha ovako

Pa ti iskreno ne treba ju zatvarati bolje mi je ovako .
Vozio sam se zimi i nije mi bilo zima jedino je volan bio hladan...
Al to se predura

 

[Neven 533]

pa zanimljivo je vidjet kolko je ova grdosija veča od našeg svagdašnjeg 533-539...
i samim time unatoč snazi neupotrebljiva na mom terenu u šumi gdje naknap sa 539 prolazim.... evo, meni ta slika pokazuje da 577 meni ne treba...

ovdje bi bila glupost uspoređivat ko će koga povuč,
to je očito neki hit u zadnje vrijeme, natezanje traktora...

Eh a ko zna nade on sebi mjesta.
Ne sekiraj se prava vinča na njemu kad bude radit ce on posao super...