INDOS i ostali viličari

[vlč.puknuti]

ipak sam opet na rolleru ,ehe ..
tek sad kreču masne ruke

 

[MUHA]

Za početak, konstruktoru želim dug život i tešku bolest da se pati kao ja...

Za kraj zajexxxx konstruktora i uloži u par vijaka sa imbus glavom

 

[Propali Poljoprivrednik]

Takvi mjenjači su imali filter negde, samo se ne sječam gdje.
Ja bi krenul od njega.

Pretpostavljam da ima, samo ga moram locirati, ima s obje strane mjenjača prozore, kad izbacim ulje, budem otvorio i pogledao.

ipak sam opet na rolleru ,ehe ..
tek sad kreču masne ruke

Micek, ti si uvijek u rollercoasteru 😘 Vi popovi to najbolje znate 😂😂

Rođen spreman! 😂😂


Jbt zamajac ima barem 60kg, bome krsta kažu jao kad ga treba dignuti 😅

Sve u svemu, motor na nosaču, sutra kreće kupusanje iza podne. Danas ću samo poskidati filtere i pustiti ulje da se ocijedi do sutra.

 

[MUHA]

Ti šarafi ti budu predugački, moraš i sa pločicama biti spreman 🤭

 

[Propali Poljoprivrednik]

E da je bar tako i u mene, u mene sve nešto nedostatno dugačko 😂😂

Samo... Ja baš nisam vidio crnca da nosa podloške okolo, možda će i ovo pasati 🤣🤣🤣

Ša'im se, ima u podrumskom skladištu kraćih M12 mislim, ovo su M10 tu u radioni, a i ako nema, ha, danas se makar lako kupi hahaha

 

[Matija_E30]

A imaš i flex, pa ih moreš skratit. Jer sve što se dobro skrati, nikad nije predugačko 🤣🤣

 

[jlukaci7]

Jel to ono triput režem i još je kratko

 

[vlč.puknuti]

Ja bi otvorio tu zdjelu..jer ako mali nema snage na kotačima možda ima neki cetrifugalni tarni sustav "zaključavanja" zdjele..

 

[NEWHOLLAND]

Sad sam došao kući i išao pogledati vandler detaljno. Nema šarafa ni rupa,

Ne znaci da se ne moze rastavit

 

[MUHA]

Sve se može rastaviti na neki način samo kaj onda s njim?
I da je problem u njemu kaj unutra staviti?

Nekad u bivšoj firmi smo otvarali ih jer nas je zanimalo kaj ima u njima, ionak su u smeče išli.
Imali smo pripremu za tlačnu probu i jedino kaj smo uspjeli napraviti je zavariti ga ako je na spoju curel.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Ma može se ovaj rastaviti (pretpostavljam) ima po obodu 342 šarafa, nije varen, ALI gdje nabaviti dijelove za to?

Također, mislim da je veći probelm u motoru. Kad ga razletim u leru na najjači gas koji je mogao nabiti, i onda ga deknem naprijed, obrtaji motora padnu za 50ak%, malo jače povuče, ali nema snage.

Bumo i to rešili, samo nikako cajta uhvatiti da ga razjebem do kraja.

Malo je seruckao vodicu u prvi silindrić, a unutra naslaga i po razvodu kao da je unutra bilo ne znam šta, a ne ulje.




Cilindri imaju ajnzaca pod noktom, ali kad povadim ave van vidim koliko je zapravo loše, samo koliko mi se čini pod prstom, nije ni ajnzac svugdje isti...

 

[NEWHOLLAND]

Koliko vidim naljepili su novu lamelu, drugih potrosnih dijelova ne vidim. I ja sam sumnao na svom indosu na vandler al motor jednostavno nema snage u drugoj brzini zavrtit ga...
Promjenio ulje u njemu i evo vec cetvrtu godinu veselo prducka po dvoristu

 

[plus]

I ja sam sumnao na svom indosu na vandler al motor jednostavno nema snage

Mogu li znati koji tip Indosa imaš, molim te?

 

[vlč.puknuti]

Ako motor ne može na pune okretaje nema ni momenta..možsa si trebao reci bošisti da nadosa startnu kolicinu i max.količinu..crni djm ipak pkmaže.

 

[plus]

To kaj je kod tebe na mjenjaču je tork konverter ili ti wandler. Nema lamele.
On se puni uljem iz mjenjača kojeg pumpa pumpa koja je u mjenjaču......
Skini ga dole i zamjeni semering ili teflonske brtve na spojničkoj osovini.

Ulje koje sam ja točil u takve mjenjače je bilo ATF, danas su došla neka druga, napredna, vremena pa možda to i više nije tak

Isprika, ali ja ovo ne mogu skužiti, njegov princip rada. Zanima me na koji način cirkulira to ulje iz mjenjača u taj "sklop" wandler, može neka slika, skica, nešto za što se mogu primiti da shvatim, da naučim. Inače smo tu na forumu god 2016. raspravljali o hidrodinamičnoj spojnici, isto je bio spomenut wandler, ja niti sam ga onda skužio, a niti sad. Rado bi to malo proučio, zanima me, molim Vas.

 

[vlč.puknuti]

Pumpa turi ulje u njega i vrača se natrag u mjenjač..niš posebno..vjerujem da je to radi hlađenja..i tko zna čega još..i radi posebnih uređaja za prvo punjenje...

 

[plus]

Na koji način, kojim putem pumpa transportira ulje iz mjenjača u taj uređaj? Kakva je veza između tog uređaja i mjenjača obzirom da mu je oplošje u kontaktu s zamašnjakom motora, nema spojničke osovine, kako se drži na mjenjaču i rotira? Znači oplošje mu vrti zamašnjak motora, a unutrašnje dijelove pritisak ulja od pumpe, zašto? U glavi mi je slika hidrodinamične spojnice, fiksirane na motor, ovo si teško mogu dočarati. Molim malo više pojašnjenja.

 

[NEWHOLLAND]

Mogu li znati koji tip Indosa imaš, molim te?

Pa nemam pojma, na plocici pisu utisnuti podatci ali za sta ne znam, ako je prvi broj model onda je 2502.
Pise jos i br. sasije(pretpostavljam) i 2000 i 4550. Pretpostavljam nosivost i masa praznog...

 

[plus]

Bio sam nekad davno na specijalizaciji u Indosu u Ljubljani, u servisnoj službi, zajedno s još jednim kolegom s posla. Imali smo na poslu jako puno Indosa od 2,5 tone 3 tone nosivosti do zadnjih, prije propasti. Puno dizela i puno električnih. Dok je Indos kiksnuo krenulo je naše šarenilo po markama. Pišem to zato da Vas uvjerim da ste me uspjeli dosta zbuniti, naročito @Propali Poljoprivrednik s njegovim viličarom. Ja za takvog nisam nikad čuo, kamoli ga vidio...

 

[NEWHOLLAND]

ostala oprema na polj. gospodarstvima...

Ima netko iskustva s indos vilicarima? Nemam bas novaca za novije i bolje, a cine mi se ok. Domaci su pa ima jos dijelova. Koji bi bio bolji od ova dva? https://www.njuskalo.hr/ceoni-vilicari/indos-30-oglas-28539304 https://www.njuskalo.hr/ostala-gospodarska-vozila/vilicar-indos-2t-oglas-28485110

poljoprivredni-forum.com

Tu ima par slika kad sam ga kupio, 1975 je godiste, ne mogu biti zadovoljniji, uz minimalna ulaganja imam stroj koji skoro svakodnevno prebaci koju paletu, stroj, big bag...