Kalači drva

[vlč.puknuti]

Re: kalači drva

Radiš widow makera??? To bi trebal biti jebeni model, posljednji krik :-D

je , ja sam siguran da sam editiral i ubacil još jedan m :icon_rofl:

 

[bm joja]

Re: kalači drva

Hvala na informaciji. Nisam fan IMT-a, pa ih zato i ne poznam previše. Pri nama v selu su ti uglavnom Zetori i Ursusi.
Ima jedan (k'o nijedan) 560 u selu, a uglavnom sam viđal ove s "gljuntom".

Nisam imao namjeru provocirati nego te informirati da si u toku .Fan nisam.

 

[ZJ]

Re: kalači drva

Ma, nisam to niti shvatil ko provokaciju.
Kak sve više čujem, shvaćam da sve više toga neznam

 

[zeljko kz]

Re: kalači drva

Redukcija ima "gljuntu" iza diferencijala iz koje viri kardan. Ak je ravan, ko na 539, onda redukcije nema.

Redukcija je 14/18 , nisem videl 560 na dalje bez gljunte to je totalni promašaj nepašu normalni kardani i nemožeš diči koliko treba otkopča se, tek kad sem izbacil gljuntu i dodal štucnu po potrebi je donekle ok .:mur:

 

[matko1056dt]

Re: kalači drva

To je moj cjepač@@


https://www.youtube.com/watch?v=JI2md3I4Bm0

 

[Krumpironja]

Re: kalači drva

Cuje se lož :

 

[vlč.puknuti]

Re: kalači drva

jel im tko
HL1000V scheppach ili inačicu , treba mi slika zadnje strane , nešto oko spajanja , kako i kam ?

 

[abarth]

Re: kalači drva

Ak je sličan woodstaru 10t ti mogu slikat,taj je isto iz bau...

 

[vlč.puknuti]

Re: kalači drva

pa mislim da je to sve slično
..zanima me spoj pumpe i bloka gdje je razvodnik . Da li je između T priklučak i preko njega je spojeno: pumpa , razvodni blok i cilindar ( gornja , manja komora ) ?

 

[abarth]

Re: kalači drva

Sutra ču ti slikat jer treba skinut poklopac.Imam ovu sliku ali i kad povečaš se slabo razluči.

 

[vlč.puknuti]

Re: kalači drva

vidi ovo

da li je spojeno ovako kako sam ja povezao crtama
jedno crijevo cilinda ide na razvodni blok a drugo crijevo od cilindra ide na T spoj koji se ne vidi na slici , a stoji između pumpe i razvodnog bloka

 

[abarth]

Re: kalači drva

Gumena cev sa T komada kod pumpe ide na dugu cev cilindra (crveni krug)koja puni kad nož seče,ostalo se vidi.

 

[vlč.puknuti]

Re: kalači drva

hvala ti ,
ujak ima takvu spravu i jako mu se grije .. ja sumnjam na otpore u cjevima ..
Ova "gumena cev" ..da li se ona steže s ključem 22 ili 24 ?

sve mi se čin da ni razvodnik nije protočan koliko bi trebalo , moram smisliti neke" bajpasove "

 

[abarth]

Re: kalači drva

Ma grije se i ovaj,od početka sam radio pauze da se ohladi motor a sad ga teram i ne obračam više pažnju na grijanje nek radi zato sam ga kupio.Matice na cevima su 22mm na oba kraja.

 

[vlč.puknuti]

Re: kalači drva

njemu je procurilo ulje na cilindru , ne uz klipnjaču nego uz cjevnicu ....

jel se više grije motor , onako pod rukom ili ulje?

 

[abarth]

Re: kalači drva

Ja sam pipao samo motor jer se zagrijo da nisi ruku mogo držat više od par sekundi na njemu a pumpu nisam pipo ...verovatno ista temp....Malo masti i ovaj ali ništ kritičnog.U pet godina dvaput dolio nekih pola litra ulja i radi.Koliko je onaj glasan na ler laufu?

 

[vlč.puknuti]

Re: kalači drva

nisam stajao kraj njega ...

 

[plus]

Re: kalači drva

njemu je procurilo ulje na cilindru , ne uz klipnjaču nego uz cjevnicu ....

Kaj je to cjevnica, ne kužim to?
Znam kaj je cilindar, klipnjača, manđeta, klip, ali ovo baš i nisam čul, a volim znati pa te moram pitati.

 

[ZJ]

Re: kalači drva

Cjevnica je cilindar, vanjska cijev.

 

[vlč.puknuti]

Re: kalači drva

Kaj je to cjevnica, ne kužim to?
Znam kaj je cilindar, klipnjača, manđeta, klip, ali ovo baš i nisam čul, a volim znati pa te moram pitati.

ZJ ti je objasnil