Massey Ferguson 294 S

[ZJ]

Landini je određene serije delal za MF. Perkins su u to vrijeme koristili i jedni i drugi.

 

[tibor88]

tako je, landini, ali crvena boja mu bolje stoji :icon_biggrin:
12+4, mjenjaci sastrane. iznenadio sam se kako se lijepo salta.
motor me odusevio. strasno je zivahan, ostar na gasu. vjerujem da ce to biti cist ok traktoric..

 

[marko93]

OPA,čestitam na kupljenom MF-u :cool2: :tractor:

Izgleda sasvim pristojno na toj jednoj slici,nebi bilo na odmet jos koju sliku stavit na forum..Nemas kaj,poštujem što je član tibor88 uvijek bio vjeran MF-u..

 

[tibor88]

hehe, moram priznati da me vukla druga boja, ali eto, ipak je crvena prevladala :icon_thumright:

hvala svima na cestitkama.

jucer i danas nisam imao vremena, bilo je drugih obaveza pa nisam nista s njim ili oko njega radio. sutra vjerujem da cu zakopcat malcer pa cu vjerojatno i okinut jos koju sliku..

 

[MF 698 t]

hehe, moram priznati da me vukla druga boja, ali eto, ipak je crvena prevladala :icon_thumright:

hvala svima na cestitkama.

jucer i danas nisam imao vremena, bilo je drugih obaveza pa nisam nista s njim ili oko njega radio. sutra vjerujem da cu zakopcat malcer pa cu vjerojatno i okinut jos koju sliku..

Svaka čast,to su jedni od najboljih serija MF-a,jako se dobro šaltaju,nema krčenja,hidraulik jak i precizan,a za anšlag,trebao bi moči smotati kotače do motora koliko ja znam.To ti je svakako bolje,sigurniji traktor nego onaj 3060 što si spominjao.Pogledaj si filter hidraulike,mislim da je kao i na mom,pere se i izmjeni ulje u getribi i motoru i teraj.

 

[tinda]

Tibor sad poslije ovoga dolazi ona Valtra hehe:

 

[tibor88]

tezak je gazda za valtru ali nikad neznas..

ulje u motoru je po mjeracu frisku mjenjano. jos uvijek je zlatno zute boje, a vidi se da ni filter nije dugo na motoru. treba bivseg gazdu jos tocno priupitati u vezi toga.
prednje gume su nema dugo stavljane, a i akumulator jos nema 2 tjedna kako je stavljen. sto se toga svega tice, u mehaniku traktora nebi trebalo biti ulaganja. jedino dotjerat limariju.

3080 ima 9,4m krug okretanja a veci je i duzi traktor. ovaj ima 10,4 ili 11m. kako gdje pise. kazem, nisam imao jos vremena sve pregledat i isprobat.
sigurniji od serije 30 bi trebao biti. ili jeftiniji za popraviti-dodje na isto. ali sto se udobnosti i opreme tice, 30 serija je barem klasu iznad.

zalosno bi bilo ako je jedna od boljih mf-ovih linija upravo ona koju mf nije napravio nego samo ofarbao u svoju boju :icon_mrgreen:

no kako god bilo, sve ce se vidjeti kad krene u neke ozbiljnije poslove..

 

[toma84]

tezak je gazda za valtru ali nikad neznas..

ulje u motoru je po mjeracu frisku mjenjano. jos uvijek je zlatno zute boje, a vidi se da ni filter nije dugo na motoru. treba bivseg gazdu jos tocno priupitati u vezi toga.
prednje gume su nema dugo stavljane, a i akumulator jos nema 2 tjedna kako je stavljen. sto se toga svega tice, u mehaniku traktora nebi trebalo biti ulaganja. jedino dotjerat limariju.

3080 ima 9,4m krug okretanja a veci je i duzi traktor. ovaj ima 10,4 ili 11m. kako gdje pise. kazem, nisam imao jos vremena sve pregledat i isprobat.
sigurniji od serije 30 bi trebao biti. ili jeftiniji za popraviti-dodje na isto. ali sto se udobnosti i opreme tice, 30 serija je barem klasu iznad.

zalosno bi bilo ako je jedna od boljih mf-ovih linija upravo ona koju mf nije napravio nego samo ofarbao u svoju boju :icon_mrgreen:

no kako god bilo, sve ce se vidjeti kad krene u neke ozbiljnije poslove..

Dobar je, u nešto novo se ne isplati ulagat getriba mu je 30 ili 40km/h

 

[MF 698 t]

tezak je gazda za valtru ali nikad neznas..

ulje u motoru je po mjeracu frisku mjenjano. jos uvijek je zlatno zute boje, a vidi se da ni filter nije dugo na motoru. treba bivseg gazdu jos tocno priupitati u vezi toga.
prednje gume su nema dugo stavljane, a i akumulator jos nema 2 tjedna kako je stavljen. sto se toga svega tice, u mehaniku traktora nebi trebalo biti ulaganja. jedino dotjerat limariju.

3080 ima 9,4m krug okretanja a veci je i duzi traktor. ovaj ima 10,4 ili 11m. kako gdje pise. kazem, nisam imao jos vremena sve pregledat i isprobat.
sigurniji od serije 30 bi trebao biti. ili jeftiniji za popraviti-dodje na isto. ali sto se udobnosti i opreme tice, 30 serija je barem klasu iznad.

zalosno bi bilo ako je jedna od boljih mf-ovih linija upravo ona koju mf nije napravio nego samo ofarbao u svoju boju :icon_mrgreen:

no kako god bilo, sve ce se vidjeti kad krene u neke ozbiljnije poslove..

30 serija je puno udobnija,ali ovaj je jednostavniji i jeftiniji za održavati.U Njemačkoj kada sam bio pa su znali švabe govoriti da je to jedna od najboljih serija traktora a serija 30 najlošija,e sada kako se kome koj pokazao to je druga priča.Pa koja razlika je taj traktor od pravog MF-a,perkins motor,ZF getriba,hidraulik klasični maseyov,neznam,jedino ako nije nešto drukčije,pa moj je bio klasika masey,sitni navoji na šarafima,svuda piše da je englez,nema šanse da je ofarbani landini.

 

[tibor88]

http://www.konedata.net/Traktorit/mf.htm

na dnu stranice su modeli mf-a koji su zapravo crveni landiniji:
MF 154-194, 254S-294 S, 1104, 1014-1134, 233-293, 353-393, 377-1007

sto se brzine tice, 30kmh je u pitanju. nazalost nemaju brzu getribu. ali bez prednjih kocnica i bolje da nema. makar ce mi to faliti posto imam dosta udaljena polja..

zna li tko mozda koja je razlika izmedju S i obicne serije?
konedata kaze ovo:

S models were equipped with Edschan depending on the year, Mauser or Schwächterin behind the open cab

ali nemogu to odgonetnuti..

 

[fićona]

ima veze z kabinom,S je valda skroz zatvorena,a ove su drugacije onda

 

[MF 698 t]

http://www.konedata.net/Traktorit/mf.htm

na dnu stranice su modeli mf-a koji su zapravo crveni landiniji:
MF 154-194, 254S-294 S, 1104, 1014-1134, 233-293, 353-393, 377-1007

sto se brzine tice, 30kmh je u pitanju. nazalost nemaju brzu getribu. ali bez prednjih kocnica i bolje da nema. makar ce mi to faliti posto imam dosta udaljena polja..

zna li tko mozda koja je razlika izmedju S i obicne serije?
konedata kaze ovo:

S models were equipped with Edschan depending on the year, Mauser or Schwächterin behind the open cab

ali nemogu to odgonetnuti..

Čuj to,nisam znao za tu seriju da je i to landini,ali nema veze dobri su to traktori,a budeš se i na brzinu navikao.

 

[ŠANANA]

Uhh, sad mi je žao kaj ga berem nismo otišli pogledati!

Daj mi barem napiši koliko si ga platio nakraju, jel gazda kaj pustio?? Može i na pp.

 

[SAME1309]

http://www.konedata.net/Traktorit/mf.htm


zna li tko mozda koja je razlika izmedju S i obicne serije?
konedata kaze ovo:

S models were equipped with Edschan depending on the year, Mauser or Schwächterin behind the open cab

ali nemogu to odgonetnuti..

S serija koristi kabine tih proizvođača,- http://www.mauser-cabs.eu/
dok traktori bez s su vjerovatno ili samo s platformom-bezkabinski ili Landini;tj. MF rade kabine za njih.

 

[tomislav.m.]

S serija koristi kabine tih proizvođača,- http://www.mauser-cabs.eu/
dok traktori bez s su vjerovatno ili samo s platformom-bezkabinski ili Landini;tj. MF rade kabine za njih.

pozz.ja imam slicnog maseya 283s. i moj ima mausser kabinu.navodno da su radeni svi bez kabine pa je ova kabina isla naknadno

 

[tibor88]

tomislav, daj mi reci znas li gdje je na njima mjerac ulja u getribi?
i mozes li mi pojasniti one silne polozaje za paljenje svjetala? na jednom prekidacu su polozaju 0-3 a na drugom iskljuceno i 4 nekakva ukljucena polozaja? nekako mi se cini da to kod mene ne funkcionira kako bi trebalo.
radi pozicija, kratko, dugo, prednje radne lampe imaju zaseban prekidac a zadnje su mrtve za sada..

nebi bilo na odmet jos koju sliku stavit na forum..

danasnja proba:









to na slici je smotan puni desni. nebi bilo na odmet da moze jos malo zakrenut kotace ali za sada ne predstavlja neki problem.

desio se i prvi kvar. uspio sam na nesto probiti prednju gumu. ali srecom izdrzala je do doma, nije ispustila do kraja..

 

[ŠANANA]

Stvarno lijep traktor, daleko bolji od 577DV
E sad mi je posebno žao kaj ga nisamo otišli pogledati.

Čije su marke prednje gume??

Čekam poruku

 

[tinda]

Vidim da je došao bez zadnje šajbe,jel jako smeta?

 

[MF 698 t]

Tibore,mijerač za ulje u getribi ti je kraj zadnjeg,desnog kotača,sa zadnje strane mu priđeš i pogledaj,mali mijerač.Jel te zanima plug za njega,reberwerk dvobrazdni okretač sa rešetkom?Svijetla ti se pale prema desnoj strani,pozicija pa kratko i dugo,ali kada vračaš nazad u lijevo ne vračaš do kraja za jedan zub oštaviš prekidač je ima pet položaja a ne četiri.Radno svijetlo je bilo kod mene kada ga upalim,vanjska pozicija mi se ugasi,tako mi je i na renolu sada.Šalter za radno svijetlo ti moždas ne valja,kao radi a ne radi u stvari,to je moje iskustvo sa njime.

 

[tibor88]

sreo sam jednog 577 dok sam ovoga vozio doma i moram priznat da mi se i dalje svidjaju ti imt-i. vjerojatno bi se predomislio nakon kojeg sata rada u njemu :icon_mrgreen:

cini mi se da su prednje gume cultor - 11,2x24

zadnja sajba je u garazi. desna vrata, staklo i zadnja sajba su od pleksiglasa. vjerojatno ih je roto kosa porazbijala. u planu je stavljati stakla stakla gore, ako ne bude prevelik racun. kada se gleda prema suncu, kroz pleksiglas se gotovo nista nevidi.
inace nije bilo previse hladno u kabini dok sam ga doma vozio, iako je bio minus gotovo cijeli dan. a sada u radu bi tako i tako sajba bila podignuta..