• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Mehanička radionica za pile

drazenhonda

Iskusan lik
Tu od
1 Stu 2010
Poruka
2,746
Zubi su strojno naoštreni.
Probao sa na brusilicu poravnat vodilicu, malo je bolje.
Raspitao sam se ima jedan servis što strojno brusi vodilice.....
 

drazenhonda

Iskusan lik
Tu od
1 Stu 2010
Poruka
2,746
Evo probao sad sa drugim lancem i radi, izgleda da onaj drugi što je bio na brušenju nije dobro nabrušen.
Ništa me više nečudi, jednom nedavno sam dobio poslje brušenja lanac od 25 zubi umjesto 26.
Izgleda da imaju u radnji nekog ko fušeri.
Muha je bio u pravu.
 

kozar

Član
Tu od
19 Lip 2011
Poruka
37
Pooozzz! Može pomoć ?
Motorka iskra zv-b 3840 mala, dugo stajala, u fergazeru bili ispod menbrane puno sitne piljevine, kako ako ima filter istina neki trodjelni,.
Zamjenjene membrane nove , nova svječica, novi filter u rezervaru , nova pumpica goriva, upali i radi samo kad je pritisnuta na beton ( palim je bez mača ) kad je pustim ili dignem ugasi se , pa opet upali ali radi samo na betonu.
fergazer Walbro 774 nema štelanja omjera goriva i zraka, samo gasa. LP
 
Posljednje uređivanje:

smilan

Iskusan lik
Tu od
16 Tra 2017
Poruka
3,057
Ekipa, pila reže normalno vrhom mača a ostalim djelom mača ide do pola i onda neće u drvo.
Jednom sam imao taj slučaj ali sam zaboravio šta je bio uzrok.
To se počelo dešavati kad sam mačem zahvatio zemlju, ako ima veze sa tim.
Lanac je naoštren, a vodilica nije potrošena. Lančanik pogona ima malo više zazora?
U tu stranu u koju vuče lanac na toj strani su veći vrhovi zuba. Trebaš ih skinuti na istu veličinu zuba druge strane, vodi računa o geometriji zuba. To što si oštrio strojno nema veze, treba oštrilicu podesit da to može poravnat.
Pravilo oštrenja lanca je: idese turpijom od vrha do dna turtpije obavezno tako, zatim se obiđe krug jedne strane i isto tako sa druge strane, ako je lanac puno oštećen na jednom mjestu, onda dva ili tri puta , ali obavezno sve zube tako i one oštre i one tupe. Kada se ovako radi svi zubi sa obe strane idu jednoako, lanac nemože vući. Svakih pet oštrenja zuba, skidaju se konjići, jedan put ravnom turpijom, nakon toga lanac je uvjke u zahvatu. za to netrebaju šabloni.
 

sttipa

Iskusan lik
Tu od
6 Tra 2013
Poruka
2,293
Toje tocno ali treba prakse, jer bez osjecaja u ruci nema ostrog lanca...
 

maiky

Aktivni član
Tu od
9 Velj 2007
Poruka
1,584
Ajde ljudi pa koja je cijena lanca 100-150kn a kubik drva 300kn....
Pa i vodilica cca 350kn vise manje nije to neka stavka racunajuci da lanac mjenjaš jednom godišnje a vodilica moze tako 3-4 godine bez problema.
Govorim za amatersko korištenje...profesionalcima se ovo ne može desiti
 

maiky

Aktivni član
Tu od
9 Velj 2007
Poruka
1,584
Pa toliko posta o tome jer pila pili koso ilise zacvika ( nema puta) naj jednostavnije je kupiti novi lanac i vodilicu jer te stvari nisu više skupe...
 

sttipa

Iskusan lik
Tu od
6 Tra 2013
Poruka
2,293
Ali ako ces opet tako brusiti lanac stvar se ponavlja u beskonacnost... Bolje zrtvovati lanac pa ga izbrusiti i nauciti nesto na tome pa onda novi lanac nova vodilica i postajes majstor!!!! 😉
 

smilan

Iskusan lik
Tu od
16 Tra 2017
Poruka
3,057
Pooozzz! Može pomoć ?
Motorka iskra zv-b 3840 mala, dugo stajala, u fergazeru bili ispod menbrane puno sitne piljevine, kako ako ima filter istina neki trodjelni,.
Zamjenjene membrane nove , nova svječica, novi filter u rezervaru , nova pumpica goriva, upali i radi samo kad je pritisnuta na beton ( palim je bez mača ) kad je pustim ili dignem ugasi se , pa opet upali ali radi samo na betonu.
fergazer Walbro 774 nema štelanja omjera goriva i zraka, samo gasa. LP
Riješil se problem pile.
 

smilan

Iskusan lik
Tu od
16 Tra 2017
Poruka
3,057
Ma šta znam, Kolega upita za pomoć pa vidim da nije niko ništa odgovorio, a ni pitao. Ako je rešio problem dobro bi bilo stavit šta je bio.
 

smilan

Iskusan lik
Tu od
16 Tra 2017
Poruka
3,057
Ajd da te pitam, kažeš mijenjao menbrane, dali su bili isti simptomi i prije mijenjanja menbrani. Kako se sad tačno ponaša, teško pali ili kad upali neprima gas, ili djeluje da puno puši ili da neće gas i djeluje da joj nedostaje gorivo. Kakve je boje svjećića. Može da mi poslikaš svjećicu kontaktni dio, i karburator sa obe strane, ili ako znaš tačnu boju svjećice prije čišćenaj kakva je bila. Provjeri dotok goriva , mora ići na crijevo samo, pogotovo kad pirneš unutra, poslije izlazi gorivo vani. Kažeš kad si skinuo menbranu na njoj bilo prašine, na kojoj menbrani donjoj ili gornjoj, ako možeš da mi objasniš gdje je tačno prašina. Na donjoj menbrani (koja reguliše klackalicu) sa vanjske strane ili odozdo je uredu da bude jer ulazi na malu rupicu poklopca. Na gornjoj menbrani može se porijetko naći prašina na velikom krugu sa gornje strane, suprotne od goriva, i to neće uticat na rad menbrane, ali tad piogledaj dobro rupicu i mrežicu iznad iglice. Kakva je gornja menbrana , providna armirana ili crna gumirana. Ako može slika starih menbrana. Pošalji mi detalje u moje poruke.
 

kozar

Član
Tu od
19 Lip 2011
Poruka
37
Ne znam simptome ranije, to sam dobio u zamjeni, rastavljenu. Znači upali radi 3 do 5 sek i ugasi se, gas ne prima. Gorivo curi samo, kad skinem dotok goriva.
Prašina bila na mrežici.Gornja membrana providna, sve novo.
 

Prilozi

  • IMG_20210622_051722.jpg
    IMG_20210622_051722.jpg
    23.7 KB · Pregleda: 11
  • IMG_20210622_051937.jpg
    IMG_20210622_051937.jpg
    30 KB · Pregleda: 11
  • IMG_20210622_052449.jpg
    IMG_20210622_052449.jpg
    61 KB · Pregleda: 11

smilan

Iskusan lik
Tu od
16 Tra 2017
Poruka
3,057
Ne znam simptome ranije, to sam dobio u zamjeni, rastavljenu. Znači upali radi 3 do 5 sek i ugasi se, gas ne prima. Gorivo curi samo, kad skinem dotok goriva.
Prašina bila na mrežici.Gornja membrana providna, sve novo.
Kada skidaš donju menbranu dali izeđe malo goriva, ili je suvo?.
Gledaj ova menbrana što je gornja svijetla ona nije dobra , ona ne obavlja dobro svoju funkciju, a treba da služi kao pumpa goriva, nije elastična, a ova dva zaliska ne zatvaraju dobro rupe te se gorivo vraća unazad odnosno traba da ga tjera u pravcu rada i drži pritisak. Namoj da te buni čini mi se da si rekao da menbrana drži, vjerobatno si mislio kada piriš na ulaz goriva u karburator, ne ona tada treba da propuštaa, nešto drugo drži . Pokušaj da pronadješ menbrane koje su obe iste kao i ova donja, crne gumene. Donja menbrana takođe mi se čini da nije dobra, Koliko mogu vidjeti da je oko kružnog prstena naborana nije ravna. Znači treba biti ravna a ne naborana, ali bolje ti vidiš. . Kada budeš montirao donju menbranu pogledaj dobro dli kad je staviš stoji na klackalici odignuta, odnosno pogledaj dobro dali može da izvrši pritisak na klackalicu i da otvori iglicu, čini mi se da je klackalica pokrivita i da ne otvara dobro gorivo. Pogledaj dli je klackalica oštećena na dijelu gdje podiže iglicu ili iglica, zna se desit mali luft i da menbrana nediže obro iglicu i hvali gorivo. Kako mogu zaključit, neprima gas zato što nedostaje gorivo. Sad sam ti dao smjernice otprilike gdje se jevljaju ti problemi da gorivo ne prolazi do dizne.
Da bi bili sigurniji, kad je upališ i ona crkne pokušaj špricom dodati goriva i vidi dali radi. Uzmi i drugu svjećicu pa probaj.
Postoji još jedna varijanta provjeri dobro spajanje karburatora ja cilindron , ako je na dihtung, kakav je, treba da ima jedna mala rupica , kroz koju prolazi zrak, ona reguliše rad karburataora, taj zrak nesmije da se gubi. Kolko možeš od ovoga pohvatat neznam, sve su to sitni detalji koji ozbiljno utiču, i rijetko da se ko sa njima bavi. Ovo nema veze sa tvojim karburatorom, bično svi kažu dvije dizne , zrak i gorivo,, e koji je to zrak to je zagonetka, vjerovatno nijedan serviser nezna koji je to zrak.
 

Najnoviji postovi

Na vrh