Prvo se kreće od osigurača, nećeš valjda odmah raskopati getribu, prvo nek čovjek pogleda osigurač i to je sve što ga mogu savjetovati. A ako osigurač stalno gori, ne vjerujem da je odmah greška u elektroniki, treba također provjeriti žice od akumulatora do kabine... možda se je negdje zaglodala... :scratch , al dok je to sve uredu onda treba dirat elektroniku.Ivan_MF kaže:
lovrenčić kaže:sorry što se nisam prije javio...problem je rješen...bila je oštečena instalacija kod elektronike mjenjača ispod kabine...Hvala vam na sugestijama i odgovorima
al problem je što sam ja taj koji ga popravljam i autoelektričar i mehaničar sam a traktktor je od stranke nebi se želio osramotiti pošto sam otklonio kvar prvi put a sad opet isto :?: dobro je u tome sto mu nisam naplatio sad bi naje.... . sad sam pogledao instalaciju i sve žice su spojene al neznam koje su moraju bit po napuno akoje neIvan_MF kaže:
e majstore malo kasnim ,vjerovatno češ čitat ovo pred godinu dana za vrjeme oranja ostao prijatelj u sporohodnim brzinama odvezli se doma za mjesec dana došli raskopali getribu zamjenili par sklopova i uzeli 12000 kuna :evil: dog ove godine isto pri oranju desi se ista greška :roll: šta sad raskopao mu ja traktor i naišao na sklop elektonike potpuno nov ali bez ispravne instalacije uredio mu instalaciju ,dva dana uredo a onda opet istoČugi kaže:
tad sam se zabavio sa njime i otkrio da ga zeza senzor pritiska hidro pumpe ,htio ga nabaviti a on stoji 700 kuna šta sad da riskiramo ili ne :?: nabavio ja senzor ali ne orginalan ali indentican isti i to za 20 kuna od golfa starog stavio na traktor i za sad nema problema izorao je oko sto hektara i veli da nikad nije bolje radiožabac kaže:
alo majstore šta si mislio o održavanju getribe ova koju sam ja slagao elektroniku nije bila otvarana a sad navodno ima oko 10 000 radni sati i sad sve funkcjonira a kako če dalje neznam što moram osim ulja i filtera održavat ?
