-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
MIO Honda F600/620
- Temu pokrenuo klopa
- Datum prvog posta
- Tu od
- 1 Stu 2010
- Poruka
- 2,725
Krenulo se u servis Honde. Glava skinuta, bilo je dosta gareži a pogotovo oko sviječice. To je očišćeno i pripremljeno za ugradnju.
Klip i stublina mi se ne čine jako oštečeni.Klip tek kad ga jače gurnem prstom u stranu onda se vidi da malo se pomakne, i mislim da to valja još, šta vi mislite?
Onda sam skinio španer na kojem košuljica ima dosta lufta.
Španer ću kupit ili dat pravit, samo me zanima ako mi neko može reći, dali je vanjska strana košuljice,(ona strana po kojoj vozi remen)u originalu u sredini valovita ili je ravna. Kod mene u srednjem djelu košuljice je udolina?
Morat ću i promjenit semering bregaste , jer tu mi kapa ulje, pa kad je već rastavljeno, oznaka mu je 41.25x25x6, neki specijalni.
Također sam provjerio i zategnutost vijaka klipnjače, to je u redu bilo.
Z a sada toliko, hehe.
[/URL][/IMG]
[/URL][/IMG]
Klip i stublina mi se ne čine jako oštečeni.Klip tek kad ga jače gurnem prstom u stranu onda se vidi da malo se pomakne, i mislim da to valja još, šta vi mislite?
Onda sam skinio španer na kojem košuljica ima dosta lufta.
Španer ću kupit ili dat pravit, samo me zanima ako mi neko može reći, dali je vanjska strana košuljice,(ona strana po kojoj vozi remen)u originalu u sredini valovita ili je ravna. Kod mene u srednjem djelu košuljice je udolina?
Morat ću i promjenit semering bregaste , jer tu mi kapa ulje, pa kad je već rastavljeno, oznaka mu je 41.25x25x6, neki specijalni.
Također sam provjerio i zategnutost vijaka klipnjače, to je u redu bilo.
Z a sada toliko, hehe.
mali.alen
Član
- Tu od
- 13 Kol 2012
- Poruka
- 452
Evo ljudi da opišem problem pa se nadam vašoj pomoći. Dakle, Honda f620y je u pitanju. Kupio sam ju prije nekih godinu dana rabljenu. Kad sam bio probat kod starog gazde radila lijepo, bez dima, ma sve super. Ja joj promijenio ulje proljetos prije sezone i nisam ga bas kontrolirao. Prije par tjedana išao provjerit količinu ulja, kad ono samo na dnu mjerača. I počela je jako dimit, plavkasto dok je hladna. Kad se ugrije prestane dimit. Snage ima, probao frezati u 2. pa čak i u 3. brzoj, motor normalno vuče. Ja sumnjam da su karike u pitanju, ali treba mi savjet nekog stručnijeg. Unaprijed hvala na odgovorima.
oficir
Dobro znana faca
- Tu od
- 23 Velj 2013
- Poruka
- 7,051
Ovaj natezač remena mora biti ravan bez ove udubine kakva je kod tebe.
Vjerojatno ti je ležaj blokiral pa je remen pojel taj natezač valjak.
Da semering je namjenski ali ga imaju u osijeku kod tvornice mio.
Sad kad si več to sve raskopal promijeni sve tri karike i dihtung glave-kape.
@Mali alen tak je i meni malo pocela dimiti i promijenio sam karike i dihtung kape,i ona dva vanjska ležaja na poklopcu kartera od bregaste i radilice.
I ulje sam prije ulijevao 15w/40 a sada pošto samo radi po ljetu koristm motul ester 20w/50.
Nakon zamjene karika,čiščenja gareži i ventila i dihtunga glave puno je jača i ima žešči zvuk i ne troši ni kapi ulja i ne dimi uopče osim hladna dok je pod čokom,ali malo crni dim.
Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
Vjerojatno ti je ležaj blokiral pa je remen pojel taj natezač valjak.
Da semering je namjenski ali ga imaju u osijeku kod tvornice mio.
Sad kad si več to sve raskopal promijeni sve tri karike i dihtung glave-kape.
@Mali alen tak je i meni malo pocela dimiti i promijenio sam karike i dihtung kape,i ona dva vanjska ležaja na poklopcu kartera od bregaste i radilice.
I ulje sam prije ulijevao 15w/40 a sada pošto samo radi po ljetu koristm motul ester 20w/50.
Nakon zamjene karika,čiščenja gareži i ventila i dihtunga glave puno je jača i ima žešči zvuk i ne troši ni kapi ulja i ne dimi uopče osim hladna dok je pod čokom,ali malo crni dim.
Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
Posljednje uređivanje:
- Tu od
- 1 Stu 2010
- Poruka
- 2,725
I još da pitam, vrtio sam ručno motor, (ulje sam ispustio) ovo ulje na rubovima klipa što ga diže klip, dali je to normalno, ili to isto znači da su karike lošije?
- Tu od
- 1 Stu 2010
- Poruka
- 2,725
Trošila je ulje u težim poslovima.
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,641
klip se kao takav gotovo nikad ne podere ...u normalnim uvjetima rada motora na klipu stradaju kanali karika i ležaj svornjaka .
klimanje klipa može značiti da je poderan cilindar .
Karike su tu kao potrošni matrijal , mjenjaju se
klimanje klipa može značiti da je poderan cilindar .
Karike su tu kao potrošni matrijal , mjenjaju se
- Tu od
- 1 Stu 2010
- Poruka
- 2,725
Onda sada nabavim karike i promjenom pa ću vidit kako će se ponašati.
Nebi puno ulagao u nju, za 50 sati rada godišnje, od toga 20 sati je težih radova.
Nebi puno ulagao u nju, za 50 sati rada godišnje, od toga 20 sati je težih radova.
- Tu od
- 1 Stu 2010
- Poruka
- 2,725
Karike japanske kod nas 244 kune, domače 214 kuna, razmišljam da radim ili da neradim
Nebuš pogrešil ako staviš nove karike.
Imam negde doma upute u kojima piše da bi trebalo na xxx radnih sati promjeniti karike. Naravno, to niko ne radi ali pravovremenom izmjenom karika (kvalitetnijih) vijek motora se produljuje.
Imam negde doma upute u kojima piše da bi trebalo na xxx radnih sati promjeniti karike. Naravno, to niko ne radi ali pravovremenom izmjenom karika (kvalitetnijih) vijek motora se produljuje.
- Tu od
- 1 Stu 2010
- Poruka
- 2,725
@brgud neznam koji je domači proizvođač, heh
@muha, onda ću ipak promjenit karike, nije to sad opet prevelika investicija.
Karike i ovaj semering , a sad neznam za ležaje , čine mi se dobri ovi što su u poklopcu kartera, lufta nemaju a kad ih malo zavrtim čuje se šuštanje a to šuštanje može biti zato što je poklopac od aluminija ili?
@muha, onda ću ipak promjenit karike, nije to sad opet prevelika investicija.
Karike i ovaj semering , a sad neznam za ležaje , čine mi se dobri ovi što su u poklopcu kartera, lufta nemaju a kad ih malo zavrtim čuje se šuštanje a to šuštanje može biti zato što je poklopac od aluminija ili?
- Tu od
- 1 Stu 2010
- Poruka
- 2,725
Oficire,brezoni su u redu, stavio sam bio elastične podloške i namazo još sa sredstvom protiv odvrtanja i više nije bilo problema.
Još samo da zamašnjak skinem i mijenjam sve ležaje.
Jeli je i taj ležaj iza zamašnjaka 6205?
Hvala svima, više nema dvojbe, honda se mora utegnit, hehe! ☺
Još samo da zamašnjak skinem i mijenjam sve ležaje.
Jeli je i taj ležaj iza zamašnjaka 6205?
Hvala svima, više nema dvojbe, honda se mora utegnit, hehe! ☺
