• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

MIO Honda F600/620

Bahrija1979

Član
Tu od
20 Svi 2023
Poruka
31
Pozdrav svima.Obavio frezanje,pred mjesec dana sve bilo ok.Danas ju upalim,samo da ju maknem iz garaže i dogodi mi se ovo.Pomješala ulje i benzin.Kak se to moglo dogoditi?Koja je najjednostavnija solucija,šta da napravim dalje?Ispustio sam odma ulje/benzin.Hvala.
 

mkrnjic

Novi član
Tu od
29 Ožu 2025
Poruka
6
Dobar dan dobri Ljudi. Srećan Uskrs svima.

Nov sam na forumu jer sam pre 3 sedmice pazario F600-Y. Frezu sam do tada samo video na slikama, učinila se dobra, ali ima tu puno posla za uraditi. Sinoć sam pregledao forum od 170 do 202 strane. Moram narednih dana krenuti od početka. Ima puno korisnih stvari.

1) Problem su motike koje nisu orginal, Fiksirane su, idu direktno na izlazno vratilo i previse su razmaknute, pa ostaje široki ne obrađeni deo zemlje, pa se onda Transmisija nasuče (nasedne) na tu zemlju i teško je raditi. Ali imam ideju kako da preradim ove male nosače pa da na njih mogu da montiram Orginalne Noževe za F600. Da se rešiti.

2) Izduvna grana je ispucala, pa se mora i to rešiti. Komšija radi limariju na autima pa bi mi on to trebao rešiti. A video sam ovde na forumu dva zanimljiva rešenja.

3) Najvažniji problem mi je ULJE na Glavi motora. Izgleda da pušta na Šrafovima kojima se Glava priteže na Blok motora. Trebao bi mi neki savet šta raditi ovde? Inače pali na prvu i lepo radi

Komšija kaže promeniti samo dihtung glave, i staviti Bakarne podloške (klingerit) ispod Šarafa za pritezanje glave.

I ja se nadam da to moze da reši problem. Brinu me Šarafi Glave. Različiti su, znači nisu orginal. Običan šaraf nema RAVNU povrsinu pa da lepo Nalegne na Glavu. Kako li će to da dihtuje

20250413_143639.jpg 20250419_145158.jpg 20250419_145206.jpg 20250419_145213.jpg
 

mkrnjic

Novi član
Tu od
29 Ožu 2025
Poruka
6
Hvala unapred na savetima. Svaka pomoć je dobro došla.

PS Da li je slike bolje stavljati kao SLIČICE ili ovako u FULL veličini? Meni za računar više odgovara Full.

20250417_162551.jpg 20250413_132232.jpg
 

Gishka

Novi član
Tu od
23 Svi 2023
Poruka
2
Meni treba glava od f620. Zna li neko gdje da tražim?
Gdje god sam zvao nema...
 

Ante23

Aktivni član
Tu od
9 Lip 2018
Poruka
718
Pozdrav svima.. stalno imam problem sa mio jer ga kod mene nema tko servisirati nažalost jer kažu da nema djelova i oni to ne rade više.. pukao mi je vijak koji drži auspuh i sada ja ne znam kako ga izvući.. odnosno ne znam je li pukao ili ispao jer unutra par milimetara nema njčefa a ne znam.koliko duboko taj vijak ide? Treba li promijeniti cijeli cilindar ili postoji neka druga opcija? Ne znam koliko se vidi na fotografijama jer je dosta mračno.. volio bi kad bi ga netko mogao servisirati generalno ali kažem kod mene nema meštra za to pa ako nešto sam mogu napraviti dajte savjet 😅
 

Prilozi

  • 20250506_201339.jpg
    20250506_201339.jpg
    38.6 KB · Pregleda: 22
  • 20250506_200416.jpg
    20250506_200416.jpg
    37.8 KB · Pregleda: 20

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,418
Ako imaš dobro oko i mirnu ruku onda ga zakirnaš i izbušiš. Ako sjebeš onda ide navojni umetak.
Ako baš hočeš da bude sigurno onda trebaš nekog sa stupnom bušilicom ili strojnom obradom da ga izbuši i nareže novi navoj.
 

Ante23

Aktivni član
Tu od
9 Lip 2018
Poruka
718
koliki je problem skinuti cilindar i vratiti ga natrag? Skinuo sam rezervar i filter ali dalje se ne usudim čačkati, ne znam kako otkačiti onu sajlu koja je provučena između cijevi auspuha i auspuha. Kada bi ga skinuo onda možda imam opciju kome ga dati da mi riješi taj navoj
 

mkrnjic

Novi član
Tu od
29 Ožu 2025
Poruka
6
Ručno vađenje zalomnjenog vijka sa levom burgijom mislim da nema Nikakve šanse. Samo bi napravio veću štetu.

Mora na stubnu bušilicu, znači ceo motor da se skine, da se precizno pozicionira i centrira, pa da se zabuši zalomnjeni vijak, pa leva burgija da proba da odvrne.

Pre toga bi bilo dobro natopiti sa WD-40 ... Mozda i grejati Brenerom, jer je to baš dobro Zapeklo.

Ja sam Magnet skidao 2 sata. Tri Radapcigera mu nisu mogla ništa ... Nikakvo kuckanje, poluga ... tek posle Zagrevanja i to iz drugog puta je pustio uz pomoć radapcigera.
 

Lee Champa

Iskusan lik
Tu od
9 Tra 2019
Poruka
10,788
,,....
Mora na stubnu bušilicu, znači ceo motor da se skine, da se precizno pozicionira i centrira, pa da se zabuši zalomnjeni vijak,
......
Optimista si!
Što onda ako je koso slomljen?
Kako ga u rupi centrirati? Jedino glodalom najprije poravnati, zakirnati i onda......
 

Nikola Stepušin

Novi član
Tu od
23 Pro 2020
Poruka
8
Pozz imam problem jedan kotac mi ne vrti a kad ga dignem u zrak da nema otpora lagano se vrti ali tek tolko


Ugl prije par godina nesto je lupilo unutra i od tad je nisam diral i mislil sam it raskapat i probam stiskat ruckice i nekak na toj koja odvaja taj kotac mi se cini tvrdo i odpustim sajlu i normalno radi tak da rijeseno
 
Posljednje uređivanje od moderatora:

mkrnjic

Novi član
Tu od
29 Ožu 2025
Poruka
6
Ima li neko predlog koji Novi Rezervar za gorivo ugraditi?

Pošto nije orginal, sigurno moraju neki Metalni nosači-adapteri da se prave i ne sme se blokirati prilaz Svećici.

Video sam neki Tomos rezervar, plastičan 3L .. ne znam
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,418
Ti rezervari od Tomosa (predpostavljam da misliš na onog za UMO motore) ti nisu dugog vijeka.
Ako se ipak odlučiš, postoji izvedba lijevi desni pa uzmeš onog koji ti je lakše upasati.
 

mkrnjic

Novi član
Tu od
29 Ožu 2025
Poruka
6
Tomos UMO ... to je valjda ovo ?

Baš je jeftin, a plastika ne može da rđa ... Ali razumem kako se na njega priključuje crevo za gorivo Fi 8mm
 

Prilozi

  • Tomos UMO Desni.jpg
    Tomos UMO Desni.jpg
    30.7 KB · Pregleda: 7

mkrnjic

Novi član
Tu od
29 Ožu 2025
Poruka
6
Kod mene na F600 se nalazi neki KEIHIN karburator. Vijak za podesavanje smeše i nije pravi vijak nego moze da se okreće samo POLA kruga.

Ne znam da li je to neki KINEZ ili je neki Kvalitetniji karburator?
Zna li neko nešto ?

Sama firma KEIHIN mi deluje onako .. pravi dosta karburatora, a i na YT sam našao video gde čovek spašava jedan Vintage KEIHIN carb (pogledajte video), skoro isti kao moj, razlika samo u vijku za podešavanje smeše.
 

Prilozi

  • 20250501_193105.jpg
    20250501_193105.jpg
    43.8 KB · Pregleda: 6
  • 20250501_193108.jpg
    20250501_193108.jpg
    41.3 KB · Pregleda: 6

Najnoviji postovi

Na vrh