MIO Honda F600/620

[vica]

Ako mislis 3 frezovati samo zaklat motor mozes , jer je prebrza za to i pregrejace se vrlo brzo. Kod mene su to mnogi probali i nijedna nije sezonu izdrzala cak ni sa mnogo losijim moticicama. Mozes je remenicom ubrzati za 20% slobodno i toliko ce bez problema motor podneti ali ne vise od toga na duze staze

 

[oficir]

Vica jako ovisi o vrsti i tvrdoči zemlje,u drugom prohodu na vrtnoj zemlji kod nas bez brige 3 i puno gasa da razvije tih svojih 5.5ks.

Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[MZoran]

Bio bih Vam zahvalan da mi napisete dimenzije prednjeg nosaca prikljucka, kao i debljina i otvor rupa.

 

[brgud]

Glavni nosač koji ide unutra je od punog željeza dim 27,5 x 29 mm, ukupnu dužinu nisam izmjerio (trebalo bi ga demontirati).
Razmak vijaka koji ga drže je 88 mm, a od prvog vijka da kraja (napred) je 160 mm.
Znači da je ukupna dužina profila cca 270 mm.

 

[MZoran]

Brgud hvala puno na odgovoru.

 

[brgud]

Još par detalja koje sam prije izostavio. :mur:

 

[antondj]

Nabavio sam si transportne kotace od 12"
Vidio sam dosta ljudi da skinu blatobrane. Moze li mi tko reci, da stavim prosirene osovine, steti li mjenjacu?

 

[brgud]

Dovoljno je da ih staviš na širinu 60 - 70 cm. Blatobrani ti ne smetaju, 12 staviš izvan blatobrana.

 

[antondj]

http://s464.photobucket.com/user/antontubanovic/media/20161006_175223_zpsfsxzsln4.jpg.html]

[/URL][/IMG]

Namontirao. Prava stvar. Sad cu se voziti po selu. Rekao bih da ide preko 20 km/h

 

[mali.alen]

Sad ćeš se vozit s vjetrom u kosi :-D

 

[antondj]

Kupio sam si osovine za kopacice kako ih ne bi svaki puta skidao i kotace stavljao. Kako bih ubrzao skidanje osovina, stavio sam ove osigurace. Prije sam imao obicni vijak sa dvije matice. Sta mislite o osiguracima? Postoji li nesto bolje?

[/URL][/IMG]

 

[vlč.puknuti]

..pa za po travi baš nije , uhvai travu pa ga otkine

 

[antondj]

Oni klinovi koji na kraju imaju osigurac, sto se koriste na motikama su presiroki.

 

[brgud]

Može i takav osigurač poslužiti, ali nije primjereno (jer su tanki i predugački, i ružno izgledaju). Pogotovo ako se koristi sa kotačima u vožnji (transportu), osovina šeće (a to nije dobro). Za vožnju je najbolje staviti vijke.

Ova 3 lijeva osigurača su original (9 x 60 ), a štift sam napravio od čelične žice, ovaj desni isto je dobar (praktičan i ne spada štift).

 

[drazenhonda]

Oni klinovi koji na kraju imaju osigurac, sto se koriste na motikama su presiroki.

Imaš drugu rupu na osovini iz mjenjača, ona je šira i odgovaraju ti oni deblji klinovi.
Samo ta prva rupa na osovini je uža, (neznam zašto), imam i dva ta uža klina original.

 

[antondj]

Mogu li se gdje kupiti ti uzi klinovi? Trazio sam na par mjesta nije bilo. Kod mene na osovini od mjenjaca je samo uska rupa a na dugoj osovini sve siroke.

 

[mali.alen]

Ima čovjek na autopiji u Osijeku drži baš dijelove za mio standard. Ja kupio ljetos i tanke i debele klinove .

 

[brgud]

Kod njih se mogu kupiti ovi klinovi. Prva rupa do difa je 8 mm, a ostale su 10 mm.
Ako se koriste kotači onda je dovoljno ovaj prvi od 8 mm, a ako se koriste noževi za kopanje onda ovaj originalni klin od 9 mm ili neki vijak od 10 mm (poželjno ako se stavi vijak da je bez navoja skroz šesterokut).

http://agro-honor.hr/webshop/mio/ostali-dijelovi-stroja/svornjak-fi9x60-detaljno.html

 

[mali.alen]

Na autopijacu koštaju 5 kn s osiguračem. Ovi su stvarno pretjerali.

 

[brgud]

Da ! Samo što je taj autopjac udaljen od mene nekih cca 650 km u jednom pravcu.nerd):