Motokultivator GOLDONI

[Pjero]

Ja sam stavio onu sta je bila u setu, došlo je oko 1,3 mm.
Svejedno dobro radi.
Ko danas radi sve po PS?

 

[MUHA]

Jesi li li isprobao staviti nove karike unutar cilindra bez klipa, i to u sredini cilindra?

Cilindar je najpoderaniji pri vrhu, uvijek.

Ok, hvala za savjet. Kako pravilno odrediti potrebnu debljinu bakrene podloske ispod glave motora. Ja sam lagano stegnuo cilindar s dvije matice po diagonali, stavio iznad cilindra šubler kao improvizirano ravnalo I mjernim listicima izmjerio koliko je cilindar viši od klipa dok isti dovedem u gornju mrtvu tocku. Problem je sto ja izmjerim 0.6mm, a u reparazione manuale kaze da s brtvom trebamo namjestiti zazor od 0,75 do 0,9mm a ja imam bakrenu podlosku iz seta 0,8mm . 0,6+0,8=1,4mm
Reko bi Vojko v. "Kako to, kako to"? 😐

Ako nemaš pločica za podložiti gore ti napravi brtvu pa podloži dole

 

[denben]

Hahaha da stavim aluminijsku, pa bakrenu, pa cilindar, pa glavu

Ja sam stavio onu sta je bila u setu, došlo je oko 1,3 mm.
Svejedno dobro radi.
Ko danas radi sve po PS?

Znam, ali kad je neka stvar po ps-onda si siguran da to nije problem. Ovako sam....aaaa mozda je I to krivo...ili sam samo picajzla

 

[denben]

Ako nekome bude jednog dana trebalo. Nakon sto se izvadi seger koji drzi lezaj poluosovine idu prvo van I one sa sobom povuku lezajeve. Potom se diferencijal lako skida. Ukoliko su lezajevi zapekli pomaze alat u stilu ovoga koji sam napravio

 

[Nevres]

Pozdrav
Snaga 14 ks
Baca ulje na auspuh.
Zamijenjena je stublina, karike, ventili, vodilice, sve novo i opet baca ulje na auspuh.

 

[jlukaci7]

A u kakovu je stanju zračni filter

 

[Nevres]

Nisam gledo provjericu

 

[Nevres]

Pozdrav.postosam uradio generalku motora LDA 450 zamijenio letece i stojece lezaje novu stublinu karike ventile vodilice teflone i ulje upalio motor radi normalno ali poce pustat ulje na auspuh.

 

[Pjero]

Postoje samo 4 razloga curenja ulja kroz auspuh:

1. Produženi rad na minimumu,
2. Potrošene karike ili zaljepljene,
3. Potrošen cilindar ili oštećen,
4. Potrošene vodilice ventila.

 

[MUHA]

Pozdrav
Snaga 14 ks
Baca ulje na auspuh.
Zamijenjena je stublina, karike, ventili, vodilice, sve novo i opet baca ulje na auspuh.

Nisam gledo provjericu

Sve ovo si zamjenil a nisi pogledal filter

 

[Black jack]

Moj goldoni je bacal ulje na auspuh i jako dimio, svakih tri čeiri dana sam morao doljevati ulje. Takvog sam ga prodal, kupac je rekao da je zamjenio neku čahuru nečega. Trošak bio 150 kn.

 

[Nevres]

Probacu stavit druge karike boljeg kvaliteta.

 

[denben]

Ima li napretka? I na mojem je mastan auspuh....cilindar na 1.spec, nov original klip I karike, nove vodice ventila I ventili tskoder original...mozda jer je malo vise ulja u motoru ili jer se motor nije razradio...nisam imao vremena za daljnje istrazivanje ali planiram jos olovom izmjeriti zazor izmedu klipa u g.m.t.I glave jer na ruku nisam zadovoljan kompesijom koju ostvaruje...imamo drugi takav motor kod kuce I na onom je kompresija odlicna

 

[Nevres]

Ja rijesio curenje ulja i auspuha kupio nove karike italijanske org nakon po sata rada auspuh suh.

 

[denben]

Odlicno

 

[loza&maslina]

Pozdrav,

Ukazala mi se povoljna prilika, te sam nedavno kupio naizgled dobro uščuvan motokultivator Goldoni special 140 lux iz 2008. godine, koji je uvezen iz Nizozemske. Uz njega sam kupio i novu kardansku prikolicu Labinprogres, koja odgovara motokultivatoru (barem tako tvrdi prodavatelj zastupnika za Labinprogres, obzirom da je kupljeni primjerak mehanički jednak motokultivatoru Labinprogres Special Green snage 12,2 KS). Čovjek koji je uvezao motokultivator tvrdi da isti nije nikad bio korišten za vuču, odnosno prikopčan na bilo kakvu prikolicu, već je isključivo korišten za rad u polju sa raznim priključcima.
Kada sam ga prikopčao na kardansku prikolicu (kardan prikopčan na donje vratilo), prilikom početka vožnje i i ubacivanja u brzu vožnju samo motokultivatora, bez sinhrona na pogonske kotače prikolice (diferencijal), nakon laganog puštanja ručice kvačila čulo se kratko struganje (pola sekunde max.) i traktor je krenuo. Kada ubacim u spore ili pak u rikverc, to struganje se ne čuje. Kada sve to radim sa sinhronom (pogon na sva četiri kotača), to je zanmarivo, ali se i dalje čuje lagano struganje, ali puno kraće (djelić sekunde), kod ubacivanja u brzu vožnju motokultivatora. Mogućnost vožnje samo pogonom na kotače kardanske prikolice je moguće, ali uz puno veće i snažnije početno struganje, te rizik da će te nešto polomiti ili u mjenjaču ili u diferencijalu prikolice. Inače, proizvođač upozorava da se kardanska prikolica može isključivo i samo voziti u sinhronu i nikako drukčije.
E sad, u obitelji imamo i više od 30 godina star motokultivator Labinprogres super special sa kardanskom prikolicom. Još uvijek je u funkciji, uz sitne popravke i dalje gura. Kardanska prikolica je također u funkciji, te nikada nije bilo problema u svezi pogona, bilo da se radi samo o pogonu na kotače prikolice ili samo traktora ili sinhrono.

Može li mi netko pomoći, odnosno da li je netko imao ovakva iskustva, te što je posrijedi? Mogući kvar na mjenjaču ili nešto drugo? Da li je moguća vožnja i korištenje kardanske prikolice kod ovog novog motokultivatora, kao što je bilo moguće i kod starog?


Goldoni special 140 lux Labinprogres super special 140


prema

 

[zlatkoo]

pooz..moze li mi netko reci imam goldoni kultivator disel 8ks..gasio mi se kad se ugrije,promjenio sam,diznu,,novu pumpu klip karije podizace ventila,,ali desava se isto znaci kad se ugrije neprima gas nego se pocne gusiti nema snage,,jel imao netko takav slucaj,,

 

[drazenhonda]

Ventili preštelani?

 

[mikke]

Daj sliku pločice na motoru

 

[zlatkoo]

Daj sliku pločice na motoru