Motokultivator Labin Progres servis i održavanje

[brgud]

Na taj čep, koji i ujedno ima na sebi šipku za kontrolu nivoa ulja.

Ovo je onaj gornji (nije kompletan) može i tu ali ide polakše.

 

[abarth]

Prvi put čujem da se ulje na SSu naljeva kroz šipku za merenje nivoa,zašto je onda tvornički postavljen čep na poklopcu ventila ak ne za nalivanje ulja.Čep na poklopcu služi ako je ispravan i za oddušak.

 

[brgud]

Ne naljeva se kroz šipku, nego se nju izvadi pa se tek onda može naliti kroz rupu gdje je bila šipka, pa se nakon toga stavi šipka i kontrolira se nivo ulja. A može se i na gornji čep, isti d....k, bitno je samo da ga ne fali. :icon_lol:

 

[abarth]

A zašto se mučit kroz tu malu rupicu kad ima origi predviđeno da se puni odzgora.Nisi valjda tak da i u auto doljevaš ulje kroz rupicu gde ide šipka za merenje.

 

[vlč.puknuti]

To misliš na visokobrzinsku obradu? Užarena špena. To je posljedica fenomena kad zbog visoke brzine rezanja(nadkritična) ne dolazi do plastičnog tečenja materijala i kontakt oštrice svrdla i obratka zapravo ima manje trenje. A zbog velike brzine toplina se generira u špeni, ne u kontaktu. Jer nebi taj kobaltni borer izdržal u tak visikoj temperaturi.:icon_pidu:

baš bi htjel vidjeti kak netko doma može isprovocirati takvo stanje giggle):

vidia borer za beton se uz malo pažnje može fino naoštriti za takvo bušenje :icon_pray:

 

[abarth]

Tako je kak kaže Puknuti isprobano -buši bolje od svih HSSSSSSa.

 

[hodor]

baš bi htjel vidjeti kak netko doma može isprovocirati takvo stanje giggle):

vidia borer za beton se uz malo pažnje može fino naoštriti za takvo bušenje :icon_pray:

Doma, nema sanseblush):. Obodne brzine su nevjerojatne, 2000-3000 m/min. A opterecenja stroja isto. Znam samo za jedan takav stroj u Hr.

 

[anel 558]

Jedno hitno pitanje.
Radi se o LP SS LUX, u zadnje vrijeme kad se vozi vuče nenormalno u desnu stranu. U svim pogonskim brzina jedno kad se isključe pa preko kardana da prikolica gura ne osjeti se nista ali strasno se cuju zupcanici.
Zvao me gazda da sutra dodem i skinem pklopac mjenjaca pa da potrazim kvar, ako se neko susreo sa sličnim problemom nek se javi pa da ne lutam puno. Hvala

 

[mtd001]

Ne naljeva se kroz šipku, nego se nju izvadi pa se tek onda može naliti kroz rupu gdje je bila šipka, pa se nakon toga stavi šipka i kontrolira se nivo ulja. A može se i na gornji čep, isti d....k, bitno je samo da ga ne fali. :icon_lol:

Jel tako i na autu točiš ulje ili skineš čep na poklopcu ventila?
Pa čemu onda služi onaj čep nego za dolijevanje ulja,a koji je ujedno i odušak.

 

[Dongfeng]

Sti ste ljudi usuli paljbu po Brgudu, nije covjek puno pogrijesio. Na Kipor motorima koji su ugrasjivani na labina ulje mozes samo sipati na otvor gdje je mjerac nivoa ulja.

 

[mtd001]

Ali ovo nije kipor i ima čep na koji se toči ulje.

 

[ivee]

Bok...imam jedno pitanje za vas. Imam labin progres la 300
I nesto mi steja nemogu ga usaltat u 1.brzinu.
Pa ako mi neko moze objasnit kako se to da nastelat da nemoram ic kod majstora...bio bbi mu jako zahvalan...pozz.

 

[Dydy]

Anel 558 : Ja imam isti stroj i slican problem , hajd javi sta je kod tebe ako si otvorio mjenjac !

 

[ivee]

A neznam bas da cu to ubrzo rastavljat dok se malo neraspitam kak se to stela....
Posto imam kardansku prikolicu s cetri brzine..pa tak da ove brzine na frezi slabo koristim...osim kad frezam...

I kod mene ti rikverc druga i treca rade normalno i lagano se salta a kad ocu u prvu samo krci i uopce nece uhvatit...

 

[VikendSeljacina]

Možeš malo preciznije napisati kakvu to kardansku prikolicu sa brzinama imaš?

 

[ZJ]

Iskoristiš neki mjenjač s diferencijalom (recimo od Fiće ili Peglice) na prikolici, a kardan koristiš za pogon istoga.
Naravno pogon je samo preko prikolice, a nije 4 x 4, za brzo kretanje po cesti.

 

[Zoki ticić]

Mogao bi koristiti 4x4, ali u najvećoj brzini tog mjenjača jer onda vrti direktno

 

[ivee]

A neznam to sam ja tak kupio od nekog dede...stavio bi sliku al neznam kako malo sam si glumpast...

 

[ZJ]

Mogao bi koristiti 4x4, ali u najvećoj brzini tog mjenjača jer onda vrti direktno

Tad pogotovo ne bi, jer je brzina u 4. prikolica jedno 4...5 put brza od najbrze brzine MTK.

 

[Philby]

Nisu ni ulazne brzine iste, treba i to uzeti u obzir.
Motor od fiće recimo vrti do nekih 5000, a izlaz kardana sa mtk pri gasu do kraja ide od 600 do 900 (bar na onim koje sam ja viđao). Valjda bi tad i maksimalna brzina od nekih 80 km/h bila proporcionalno smanjena.