-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Koliko se ja sjećam, tristač je imal tromle, a 1500 je imal šajbe.
B
BAGERISTA
Guest
Možda 1300,ali nisam siguran,,ili original PZ....:scratch
B
BAGERISTA
Guest
Da na njkega san mislija jer ga je stari imao,,,puna dva dana kad ga je registrira i okrenuja na krov,,,i to više puta,,,,a kupija preko,,,pa ga je mora siječ,,kad ga je uveza,,,sve spojija,sredija i satra..........:rolfer::rolfer:
,ali bitno da njemu nije bilo ništa,,,,i to kilometar od kuče..Na novom trapu izletila spona,,....
Ne, mislil sam baš na Zastavu 1500 (tristać s 1500 motorom).
jeffy
Aktivni član
- Tu od
- 7 Ruj 2010
- Poruka
- 1,433
dečki trebali budete se požuriti jer takvi auti više ne završavaju po otpadima, to su već oldtimeri tu kod mene, "tristač" je tražena roba, a posebno 1500 de lux čija je mehanika bila original talijanska. a kakva je situacija sa ladom, 1200-1300 su imali doboše... taj auto je direktni nasljednik 124e
, "tristač" je tražena roba, a posebno 1500 de lux čija je mehanika bila original talijanska. a kakva je situacija sa ladom, 1200-1300 su imali doboše... taj auto je direktni nasljednik 124e
Posljednje uređivanje:
B
BAGERISTA
Guest
dečki trebali budete se požuriti jer takvi auti više ne završavaju po otpadima, to su već oldtimeri tu kod mene
Ne da su traženi,,,nema više nema,,,,,,,,,,......ih nigdje..
A moj nema više,,,,evo danas princ 1000TT,prošo pored mene,,,,ajme mati moja,,,a ja s figuarom,,,,al smo si kunparili,......:rolfer::rolfer::drinkers::drinkers:
jeffy
Aktivni član
- Tu od
- 7 Ruj 2010
- Poruka
- 1,433
...prinz TT veliš....tko zna možda se je vračao iz Trsta sa trapericama... :rolfer::rolfer:...
B
BAGERISTA
Guest
Ako nađem sliku,,,,di smo bili zajedno na skupu ti je stavim,,,,ja mislim da je imam,,sačekaj.......................
Uploaded with ImageShack.us
rayer:rayer:rayer:
Uploaded with ImageShack.us
Karavan 1300i 1500 imali su doboše a1300ijedno i drugo zavisi od g. proizvodnje.
Lada 1200 ima nešto sitno drukčiji od 124SP ali 10/41i on paši kad stignem ću ga poslikat i od 124SP isto samo moran isprebacivat 10ak ton železa dok stignem do njih.
Lada 1200 ima nešto sitno drukčiji od 124SP ali 10/41i on paši kad stignem ću ga poslikat i od 124SP isto samo moran isprebacivat 10ak ton železa dok stignem do njih.
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Ti si se osigurao , a? .
Gdje je to brdo , da ti pomognem :rolfer:
DANOT ono gore na 29oj stranici Ti je odgovor za omjer prijenosa prikolice za T.V. ali sam ga loše naslovio pa možda nisi skužio?
S
staffmen
Guest
evo ljudi posto je pao snjeg a ja nemam mira, odlucio sam napraviti ralicu za Labinca.
ralica je od drva. Kopca se kao freza i ostali prikljuci. Sirina je 66 (ta daska mi je prva pod ruku dosla, a i nisam htio vecu jer nisam znao kak ce e ponasat)
Daska je okrenuta konstantno u desnu stranu, tak da nema stelanja.
Ugl vrlo jednostavno za napravit.
Nisam imao namjeru radit nesto ozbiljno no za 2 sata napravio sam ralicu koja mi bez problema citi snjeg pred kucom. I to onaj mokri.
Kaj preporucate da stavim na ralicu da bude teza. Kad sad metnem ovu prevagne ju motor prema gore i onda mi je tesko konstantno dizat rucke da bi stisno ralicu na pod.
Od cega su radene ove tvornicke. Dal kod njih ima taj problem sa dizanjem na prednji kraj.
Kad cu radit pravu ralicu, zeljeznu onda cu sve cijevi napunit betonom.
Valjda ce to pomoc protiv dizanja.
Posto je ralica isprobana prije pol sata a mobitel nisam imao. Slike cu najvjerojatnije stavit sljedecih dana. A mozda okinem i koji video
evo samo da se pohvalim :finga::finga:
ralica je od drva. Kopca se kao freza i ostali prikljuci. Sirina je 66 (ta daska mi je prva pod ruku dosla, a i nisam htio vecu jer nisam znao kak ce e ponasat)
Daska je okrenuta konstantno u desnu stranu, tak da nema stelanja.
Ugl vrlo jednostavno za napravit.
Nisam imao namjeru radit nesto ozbiljno no za 2 sata napravio sam ralicu koja mi bez problema citi snjeg pred kucom. I to onaj mokri.
Kaj preporucate da stavim na ralicu da bude teza. Kad sad metnem ovu prevagne ju motor prema gore i onda mi je tesko konstantno dizat rucke da bi stisno ralicu na pod.
Od cega su radene ove tvornicke. Dal kod njih ima taj problem sa dizanjem na prednji kraj.
Kad cu radit pravu ralicu, zeljeznu onda cu sve cijevi napunit betonom.
Valjda ce to pomoc protiv dizanja.
Posto je ralica isprobana prije pol sata a mobitel nisam imao. Slike cu najvjerojatnije stavit sljedecih dana. A mozda okinem i koji video
evo samo da se pohvalim :finga::finga:
]
Kad sam ravnao teren (više kamenje nego zemlje) napravio sam ralicu od cijevi peomjera 50cm prerezane po pol ,zavario hvatište u sredini i stavio bočno dvoradni hidro cilindar dvije flexi cijevi od 2m i obični kuglični vodovodni ventil na volan te sve napunio uljem.U prikolicu rezervoar od 1000l pun vode malo više na prednju stranu.Visinu sam štelal autodizalicom.Kosinu ralice sam štimal tako da zakrenem ralicu gurajuć jedan kraj u hrpu zemlje a onda zatvorim ventil i ona je fiksirana.
Kad sam ravnao teren (više kamenje nego zemlje) napravio sam ralicu od cijevi peomjera 50cm prerezane po pol ,zavario hvatište u sredini i stavio bočno dvoradni hidro cilindar dvije flexi cijevi od 2m i obični kuglični vodovodni ventil na volan te sve napunio uljem.U prikolicu rezervoar od 1000l pun vode malo više na prednju stranu.Visinu sam štelal autodizalicom.Kosinu ralice sam štimal tako da zakrenem ralicu gurajuć jedan kraj u hrpu zemlje a onda zatvorim ventil i ona je fiksirana.
