Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

[Koko]

Ako puca u auspuhu to je samo prekid paljenja (kratki prekid )i nema veze s membranama na fergazeru . Pritezanjem H vijka ne osiromašuje se smjesa nego se regulira max broj okretaja motora . Smjesa se regulira vijkom L . Za pucanje može biti kriva sviječica ili ako ima platinsko paljenje platine , a ako ima elektronsko paljenje provjeri žice , kabel sviječice , lulicu , i prekidač .

OK. Kako okretanje tog vijka utječe na broj okretaja motora?

 

[dreger]

malo smo pripremali drva za zimu.

 

[hrvoje999]

Siromašnija smjesa znači veći broj okretaja,do neke granice.Pod opterečenjem,motor treba više goriva te ako je smjesa presiromašna također dolazi do onog booooo zvuka.Iskreno,ja neznam dal u HR postoje stručno obrazovani ljudi za motorne pile,jer u svakom servisu pričaju svoje,a nijedan od njih nezna naštelati fergazer.Posljedni mi je okrenul motorku na 12000 okretaja,a preporučljivo je 11000,kaj opet dovodi do toga da je smjesa presiromašna,dokaz tome je i kad sam skinul svječicu da su elektrode bijele.Naštelal bum po svome,jer je tak bilo i dobro kad sam pilil,a dok ne najdem neki servis koji je k nečemu barem,pouzdam se u svoje znanje i znanje forumaša.Eto,znači moja iskustva sa serviserima i to ovlaštenima su negativna.

 

[Dabio]

Evo mojih STIHL-ova:


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

 

[VAVO]

Evo mojih STIHL-ova:

I sam sam fan od Štila, reci mi za ovu 024 ku kako se ponaša u radu ja imam MS 261 i turbo sam zadovoljan sa njom.

 

[Dabio]

024 je vrhunska profi pila za ogranke i tanja stabla je zakon dosta brza ,a lagana...

 

[hellboy152]

Vlasnik sam pile 041A koja ima dooobrog staža ali problem kod nje je taj što nema snage i ne može radit u leru. Pod punim gasom se čuje onaj zagušeni zvuk kao da je pod opterećenjem, a kad ju se pusti u ler, onda se ugasi. Pila je bila kod 5-6 majstora koji nisu ništa napravili, a svi su svoj posao naplatili.
Dakle, membrane su promijenjene, nije pomoglo, karburator je cijeli rastavljen i očišćen, nije pomoglo, podešavanje smjese je kod svakog majstora poštelano, nije pomoglo, podešavanje ler gasa, ne pomaže.
Ostao sam bez ideje gdje da gledam da pokušam to složit pa eto idem pitati tu, možda netko ima ideju?

 

[hrvoje999]

Skini auspuh pa pogledaj kakav je klip i karike.Dal su platine ili je elektronska?

 

[Dabio]

Vlasnik sam pile 041A koja ima dooobrog staža ali problem kod nje je taj što nema snage i ne može radit u leru. Pod punim gasom se čuje onaj zagušeni zvuk kao da je pod opterećenjem, a kad ju se pusti u ler, onda se ugasi. Pila je bila kod 5-6 majstora koji nisu ništa napravili, a svi su svoj posao naplatili.
Dakle, membrane su promijenjene, nije pomoglo, karburator je cijeli rastavljen i očišćen, nije pomoglo, podešavanje smjese je kod svakog majstora poštelano, nije pomoglo, podešavanje ler gasa, ne pomaže.
Ostao sam bez ideje gdje da gledam da pokušam to složit pa eto idem pitati tu, možda netko ima ideju?

Da si mi bliže imam ja majstora koji bi ti to riješio ,čovjek radi samo Stihl motorke i ima ih u malom prstu,nema kvara kojeg nemože riješit...

 

[Alfada Jadarko]

041 su platine, naradio sam se s njom, kao da imaš kamen u ruukama dobro mi je poznata, rastavio sam je i sastavio nekoliko puta, spora i zastarjela i velika pijanica................. vidim na gornjim slikama 051 imao sam prilike i s njom raditi, prava mrcina kao MZ zvuk, tko ne radi puno to su dobri strojevi, kada sam 041 prodavao nudili su mi u zamjneu STEEL, (kao nova za moju staru) ma rekoh ta moja stara je stroj a tvoja nova je smeće i daj "razguli"

 

[Dabio]

Nema zamjene za STIHL ,ma kakav STEEL bolje jedna prava STIHL nego 10 STHEELA

 

[mariop]

Kolega mi bi si morali ruku pružit,
te medo, te ms440 artyman:

 

[zeljko kz]

Nema zamjene za STIHL ,ma kakav STEEL bolje jedna prava STIHL nego 10 STHEELA

Tako je kolega ja imam 310 056 440 050 i 056 u djelovima sve Švabice STIHL ,

 

[kec-m]

Vlasnik sam pile 041A koja ima dooobrog staža ali problem kod nje je taj što nema snage i ne može radit u leru. Pod punim gasom se čuje onaj zagušeni zvuk kao da je pod opterećenjem, a kad ju se pusti u ler, onda se ugasi. Pila je bila kod 5-6 majstora koji nisu ništa napravili, a svi su svoj posao naplatili.
Dakle, membrane su promijenjene, nije pomoglo, karburator je cijeli rastavljen i očišćen, nije pomoglo, podešavanje smjese je kod svakog majstora poštelano, nije pomoglo, podešavanje ler gasa, ne pomaže.
Ostao sam bez ideje gdje da gledam da pokušam to složit pa eto idem pitati tu, možda netko ima ideju?

Po svemu sudeći loša kompresija . Ako hladnu pališ sa 8-10 povlačenja 100% .
Provjeri prije crijevo impulsa.

 

[hellboy152]

Da, dugo joj treba da hladna upali. Znači, generalka?
Iskreno, ne znam kakvo je to crijevo.

 

[hrvoje999]

Kad je povučeš za konop paljenja,dal ide lako ili teže?Znači,uzmeš konop u ruku i probaš ju podići.Ako se nemože zadržati sama na konopu,znači da je kompresija slaba.Laički objašnjeno.

 

[Dabio]

Kolega mi bi si morali ruku pružit,
te medo, te ms440 artyman:

Što ti je ovo onda odnekud poznato???:mrgreen::mrgreen:

 

[mariop]

Što ti je ovo onda odnekud poznato???:mrgreen::mrgreen:

Da zvuči mi vrlo vrlo poznato.

 

[kec-m]

Da, dugo joj treba da hladna upali. Znači, generalka?
Iskreno, ne znam kakvo je to crijevo.

To je crijevo na fergazeru ,a nije iz rezervara . nisam siguran da li ga ta pila ima , možda ima impuls spojen preko krimera .

 

[Dabio]

Da zvuči mi vrlo vrlo poznato.

to je jedna među najboljim kombinacijama :supz: