Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

[Tomislav7]

pa treba 40 ks, al ide rujo i sa 3 i 82 ks :icon_wink: E tad sam imao 18 i nešto gume, sad imam 15.5 gume i uže felge, jer su mi one široke felge pucale, znalo se dogodit 2-3 puta da je felga pukla s unutarnje strane po jednom udubljenom rubu se samo rasparalo, dojadilo varenje pa sam to promjenio i sad je ok već dugo vremena!
ma bilo bi žalosno orat sa 2 brazde i sa rusom!!!

 

[strmovac]

kupio sam 52 pre neki dan,i probao u oranju,na hektar sa imt756 potrosio je 35l.po vasem je to puno ali za rakovicu65 nije.teska je zemlja extra.nisam imao dodira sa rusima pa me zanima jel to puno za njega

pitanje za savoris,kako je zamenitii gumice od hidraulike u kabini od poluga ispod volana,curi ulje puno

 

[savoris]

Lako , skineš one tri šipke koje pogone razvodnik i odvrneš onu pločicu sa mandžetnicama i gumice su ti već u ruci
Nemoj da ''nasjedneš'' na to da zamijeniš samo mandžetnice , prave gumice su oko kugli na ručici , Oring

 

[strmovac]

jel moguce da se zadihta da ne procuri ponovo,cuo sam da je nemoguce.koliko ulja ide u sklopove i koja.trebalo bi da ga servisiram pre sezone

 

[savoris]

To što kažeš da nije moguće da se zadihta meni djeluje smiješno , u njmanju ruku ig:

 

[strmovac]

dobro de,zato te i pitam jer kada sam gledao traktore svaki je bio usran i svi kazu da to im je boljka,cak i novi pustaju ulje.nemam iskustva sa njima,skoro sam ga uzeo pa bi to da sredim.a pusta i na klipu od poluga.moze li da se stavi kabina od 82ke na 52ku obe stari tip.i nisi mi rekao za ulja

 

[ivanz]

za cjeli traktor propisuju sae 30........

 

[savoris]

U mjenjač 90kashake): kod nas je malo drugačija klima nego na sibiru

Kabina sigurno da može samo vjerovatno sa njom mora da ide i ostatak limarije , mislim na blatobrane i one oklope oko instrument table , nisam siguran , nagađam

 

[Tomislav7]

Ja u svog ruju stavljam 90 u mjenjač, 46 u volan i hidrauliku, sve radi najtaman! U sibiru da stave 90-ku mislim da bi se posmrzalo sve.

 

[savoris]

Nekada davno na diskaveriju sam gledao neku naučnu emisiju zašto su nijemci izgubili u rusiji , radili su test na aljasci čini mi se , sjećam se da su u gumenim crijevima za gorivo stavili uzorke goriva i sve to smrznuli na neku sibirsku temperaturu (ne sjećam se koliku)
Kada su uzeli ta crijeva sa gorivom u ruke čovjek ih je polomio bukvalno sa dva prsta , kao slane štapiće

 

[Tomislav7]

Valjda od tad rusi rade sve robusno, moćno, ne šparaju na materijalu!
Kažeš, njemci izgubili. Al prije toga su rusi izgubili od njemaca, rusi se našalili sa svojim tankim tenkovima i njemci sve potamanili, sljedeći puta rusi napravili prave debele tenkove pa se njemci iznenadili. E od tad se i rade pravi Belarus traktori !! :icon_biggrin:

 

[savoris]

Ma da ne ulazimo u istoriju , poenta priče je da su gumena crijeva popucala kao ledenicey):

 

[Tomislav7]

znam sto si htio reći. zato ja na svojem imam gumeno crijevo sa onom metalnom oplatom, ako ću nekad u sibir.....

 

[savoris]

Ja sam neki dan skinuo to crijevo , bilo je prepečeno i tvrdo kao kamen , na svakom dodiru sa motorom od vibracije je se poderalo

 

[strmovac]

pancirna creva su dobra ali treba paziti koja su za vazduh a koja za ulje,da nebi doslo do pucanja ili da izgore(okamene se),hvala za ulje.jel neko vadio grejace i kako,skinuo sam osiguravajucu maticu ali nisam uspeo da ga izvadim(grejac) naprskao sam ga vd sprejom i sacekao al nece,zakovo ko lud,

 

[savoris]

Samo ga pokušaj u rupi nageti na jednu stranu nekim pajserčićem ili jačim šrafcigerom , ima dovoljno prostora za to ako si izvadio osiguravajuću navrtku
Grijač je na konusnoj bakarnoj podloški i mora da popusti , ako mijenjaš grijač slobodno upotrijebi i malo veću silu

 

[strmovac]

ima li stelovanje upravljaca(volana),nedeluje mi da se lako okrece u poredjenju sa drugima sa prednjom vucom i podbija kada ide u nazad pun desni.

 

[savoris]

Neko podešavanje sa vana i nema , imaš samo mogućnost dotezanja prednje matice na pogonskoj osovini volana
Malo bolje opiši problem

 

[strmovac]

kada idem u nazad i savijem pun desni,desni tocak dobije velik ugao i pocne da blokira,pa moram da krenem u napred da bi se on ispravio,i onda ide normalno u nazad.a i tezak je na motanju,i samara na pravcu kada ide brze.u pravu si za ono da mu fali brzina izmedju 8 i 9

 

[savoris]

To ti se desi da spona ''preklopi'' , nisu ti podešene spone ravnomjerno , to moraš ispraviti

Što se tiče ''šamaranja'' , za početak dotegni samo krajnice , znači one čepove sa leđa krajnice , dotegni jako

Koliko imaš lufta u volanu ?