Ajde, radi boljeg razumijevanja, uzmi za primjer konkretan mjenjač, stroja koji poznaješ, navedi grupe i brzine, i opiši jedno izvođenje aktivnosti koristeći multipower.
hvala.
Vidim da ti jos nije odgovoreno na pitanje...
Kako sam skuzio da zelis da ti se navede primjer koristenja multipowera?
Dakle, imas njivu koja ima ravni dio i uzbrdicu koja se nastavlja. Ores, tanjuras, nebitno sto radis i po ravnom ides u Grupi C u stupnju multipowera 3npr od 4 moguca stupnja i tanjuras, ficukas boli te uho za koga i dolazis do brda, traktor u C3 ne moze vuci uz to brdo, muci se, stenje, umire. dajes mu gasa ali dzabe. TU uskace power, dok se tockovi okrecu, dok je traktor pod teretom lupis ga u C2 on uspori nekih 10% i malo mu je lakse i dodjes do kraja brda, okreces ides nizbrdo i do kraja C3 opet.
Drugi primjer u vuci dvije prikolice ili jedne kamionke ili nekog ovako tereta. saltas pod teretom prvo jednu grupu, pa prebacujes u drugu i tako, ako treba usporavati, malo nagazis na kocnicu, pwer za stupanj-dva nize, i kad trebas ubrzati samo gas i power i deri...
Grupe A B C D itd se saltaju uz pomoc kvacila ili na nekim traktorima na rucki mjenjaca imas dugme koje odvaja kvacilo da ne moras stiskati nogom.
Jedini mjenjaci koje saltas kako hoces su FULL powershift mjenjaci koji se nalaze na starijim JD traktorima i njima slicnim. imas 20-ak stupnjeva prijenosa za naprijed i 5-6 za nazad i samo guras rucku, nema grupa nema nista...