Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

[ZJ]

Zaboraviste hidraulične kočnice.
OK, Zetor nema ventila za hidraulično kočenje, no može se pažljivo kočiti i preko kipera (za silu).
Jeftinije su od zračnih (za naknadno ugraditi), koče proporcionalno (a razliku od zračnih, koje koče ili ne koče).
Na ovoj prikolici, iako ima naletne, bi se to isplatilo ugraditi, jedino mi je na njoj malo velika cijena. Šteta kaj nema tromla na zadnjoj osovini.

Složil bi se s Tiborom da je malo nježna, no ak se vozi do dozvoljenog tereta, nebi trebalo biti problema.

 

[MilanZetor]

U brdu za traktor od 4t i 90 ks jel bolje 6t ili 8t?? Ja sam dosad s njim vukao samo 4 t na jednosovinki tako da ne znam kako bi bilo vući i spuštati niz obalu više.

 

[NEWHOLLAND]

Ni s hidraulikom nema sigurnosti u slucaju otkacivanja. A i ulje nije nadomjestivo dok zrak ako i pusta uvjek dodje drugi.
Ja bi uzeo 8 tona. I kod mene su brda, pa ja svojim malim hollandom 76 ks vucem kamionsku 12 tona+5 tona prikolica.

 

[Zetorboy]

kaj fali naletnim kočnicama? da nevaljaju ne bi ih sve renomirane firme ugrađivale na autoprikolice i općenito na vučna vozila. A to da ona sebe nekoči u slučaju otkačivanja, objesite mačku o rep tu tvrdnju.. povezana je, sam prek ručne kočnice to odrađuje. Istina da i takav sustav kočenja mora biti dobro poštelan i ispravan.

 

[NEWHOLLAND]

A cime bi ti autom kocio osim naletnom, auto i traktorske prikolice nemaju bas nikakve veze.
Ako cemo davat primjere onda cemo uzet kamione koji prelaze desetke tisuca km godisnje i tisuce tona tereta prevezu pa gle cuda svi imaju dvokruzni zracni sistem.

 

[vlč.puknuti]

Probajte u glavi posložiti priču da kočnice ne služe za kočenje , nego za zaustavljanje ...poslje oga je sve lakše i jednostavnije

 

[MF 698 t]

Bilo kakve kočnice su bolje od nikakvih.Ja imam zdračne na zmajevki ali ih ne koristim,nemam zdrak,i ne treba mi,jel renol staje sa njom bez greške,ali u brijegu,mokro,lakši traktor,treba bilo kakva,makar i uljna ako zdračna ne radi.I Bolje kupiti veču prikolicu,ako su uvjet loši ne trpaš ju punu,a kad se može,trpa se do kraja.

 

[itp]

Vrijedi li ovo ove pare i ima li smisla ugrađivati kotač na ovakav plug? http://www.njuskalo.hr/oprema-obrada-tla/plug-oglas-11545390

 

[Banijac 82]

Dvokružni zračni je najpouzdaniji a ja bi ti preporučio ipak 6t poznavajući teren gdje bi je koristio.ja imam jednu staje 5t kukuruza u zrnu i ona je teska 2t i kad su losi uvijeti torpedo 75 bez prve ne može uz breg a ti imas prvi pogon pa bi trebao ići svuda.Cijena je malo visoka

 

[jesse]

Onda koja godina je fendonja i koliko sati ima,to si stvarno imao peh,pa bar fendta svi hvale.Ali ako kazes da rus isplativiji,prema tvojoj matematici je.Onda nek bude rus.:=

2006 novi kupljen ispod "čekiča" što se veli,i dva puta je kalan na pola jer su krepavali neki elektrohidraulični ventili kako su mi rekli ovi iz servisa,i jednom sam prošao kroz blato u 1. mjesecu pa nisam navečer stigao oprati i kad je udario debeli minus tu noć nešto se isto poremetilo pa je počeo sam mjenjati smjer,ono u pola brazde ili dok radiš nešto tako sporo on samo krene nazad,pa su opet došli i nešto skidali reverzer.Uglavnom živce mi je pojeo,rusa sam kupio isto kad i fendta isključivo zato što više nije bilo novaca a trebao je još jedan traktor,i sad kad razmišljam i bolje što je bilo tako jer bi sigurno uzeo još jednog fendta.Eh sad nemožeš biti pametan i zaključiti u čemu je problem,rus nije neka ekstra klasa ali zato obavi posao isto kao fendt ili bilo koji drugi,jedino nije tako udoban ili gladak u poslu ali za te novce je i pretjerano tražiti nešto više.Jbg ipak se proizvode jako dugo i ne mjenjaju modele kao druge marke nego koliko sam ja skužio samo usavršavaju postojeće.

 

[nino6110]

Da znam kak ti je on se pokvari treba na pola,em sto popravak kosta,em se nemres s njim koristiti kaj je i najgore

 

[Zetorboy]

A cime bi ti autom kocio osim naletnom, auto i traktorske prikolice nemaju bas nikakve veze.
Ako cemo davat primjere onda cemo uzet kamione koji prelaze desetke tisuca km godisnje i tisuce tona tereta prevezu pa gle cuda svi imaju dvokruzni zracni sistem.

Ako čemo već davat primjer, to što si naveo kamioni vuku prek 20+ tona tereta pri brzinama od 80, 100 km/ h prosjek, a ti traktorom vučeš oko 10 tona tereta s brzinom od max 30 km/h prosjek.. normalno da to nije i nemože biti isto. Meni je naletna fenomenalna stvar, nisam ju imao prilike ni probati dok nisam sad uzeo autoprikolicu s njom. Slažem se da je zrak bolje riješenje na traktorskim prikolicama od naleta, pogotovo kad trebaš napeljavat na rikverc niz brdo, naletna je tu o bodova.

 

[zeljko kz]

Zrakom se zaustavlja 2 000 tona i to nekih 60-tak godina dobro funkcionira naravno riječ je o teretnom vlaku a brzina na našim prugama je (ne svima) 100 do 120 km/h !!

 

[gogo]

Pravi Švabo!

http://www.njuskalo.hr/traktori/zetor-7745-93-godina-turbo-oglas-13160150

 

[zeljko kz]

Možda i Talijan za njih se dosta turbaka radilo tih serija .

 

[gogo]

ovaj ima pločicu kod kočnica na njemačkom...

 

[Tino]

Srcu mome tiha patnja,ne tražim puno :biggrin:


http://www.njuskalo.hr/traktori/traktor-univerzal-445-dtc-oglas-6589666

 

[bhorv]

@Tino..sram te i stid bilo... s IMT na Univerzala...ha ha i ja imam tihu patnju...netražim previše ... sa Slavonke..nešto domaće...

 

[dado6340]

Tino još malo se doda i imaš pravi stroj. To šta gogo predlaže

 

[Tino]

Za 10 jutra zemlje?
To je po meni stroj i pol za moje potrebe...jaci od IMT i jos dupljak,Prvenstveno ga trebam za plug,frezu i malcer