Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

[TypeR]

Ja nisam ulazio u kvarove renaulta ili tako nesto, nego samo u to da je amper, odvratan za vozit, plastican i odvratno osmisljen, i nije mi jasno kako netko moze dat hrpu novaca za tak nest i vozit se svaki dan s tim i biti sretan. 100 ljudi, 100 cudi.

Poslano sa mog Nexus 4 koristeći Tapatalk

 

[ZJ]

R, nije se ovo odnosilo na tebe, već općenito.

Sve ovisi. Scenic ima puno mjesta i praktičan je. Udoban i ugodan za voziti. Briga me za plastiku dok je ugodan, tih i niske potrošnje. Uostalom, naspram VAG vozila bar je razigran iznutra.
Vozil sam svašta (od Rent a cara) od Suzukija SX4, Nissana Juke, BMWa 3, Passata, Scenica i Grand Picassa npr.
Jedino u zadnja dva se voziš ko car, dok u ostalima si ko sardina, a nemreš smjestiti dvije-tri poštene putne torbe, a kamoli prevesti veš mašinu ili frižider.

 

[VuckoH]

Postoje dobri Renaulti i loši Mercedesi, samo kaj o lošim Mercedesima nitko ne govori.
Tek je sa svim na svijetu. Kad ste čuli da se ikoji Golf pokvaril? A Citroen i Fiati ne izlaze iz radionica uopće na cestu :

Šta ce se netko valjda hvalit kak tri godine stara meca ima hrđe ko 10 godina star opel.

Kvare se i golfovi i francuzi, na francuzima jedino sijalice kratko traju,ostalo je sve tu negdje ko na golfu po trajnosti jer ne postoji ništa bajno i 100% pouzdano danas, pa čak ni japanci nisu više 100%.

 

[mrga]

Vucko svaka čast, upravo i to govorim. Treba i pogledat ostale marke jer su tu negdje a većina jeftinija od VAG-a.

Nema vise garancije na Nijedan auto da bu vrijedil i pouzdan bil.

Ispada da je sve stvar sreće.

VraTimo se na temu, ubili smo čovjeka :icon_super: :icon_super: TINEK kaj si odlucil?

 

[TypeR]

Daleko od toga da je i svabo sveta krava al eto, meni je bilo jako neugodno voziti scenica skoro novog dok to ne mogu reci za starijeg sharana ili tourana. Treba gledati i drzanje cijene i odnose svega. Ne mozemo svi imati isto. Mozda se onaj citroen kaktus nekom svida, ja bi ga uzeo jedino s nagradne igre i prodao, ista stvar je s multiplom, to je jako funkcionalan auto, osmisljen da sluzi ali je s druge strane malo ruzan i eto. Netko ga vozi zbog funkcionalnosti i prostranosti.

Poslano sa mog Nexus 4 koristeći Tapatalk

 

[ZJ]

S vremenom shvatiš da je auto samo prijevozno sredstvo između dvije točke i da samo treba biti udoban, praktičan i relativno pouzdan i jeftin....

 

[TypeR]

A cuj onda bi postojao samo jedan model i to bi bilo auto ali bi to bilo monotono. Svatko treba zinut koliko moze i valjda teziti da dobije najbolje sto moze za svoj novac jel. Ne treba ici u krajnosti, nikad

Poslano sa mog Nexus 4 koristeći Tapatalk

 

[oficir]

Rekel je moj bratič i dva frenda,od kad su kupili rabljenu mečku C klase više nemaju novaca,u servisu su ko doma...

Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[zgzac]

Al je zato 240 D ZMAJ !

 

[MF 698 t]

Zato kažem da ima i starijih auta a dobrih.
Glupo je čuti nemoj to kupovati,sačekaj koju godinu pa kao skupiti češ nešto više novaca,pa kupiš bolji auto,a do tada budeš bez auta.Bolje bilo kakav auto nego nikakav.
Ja bi radije potrošio pare u neki priključak ili zemlju kupio nego potrošio za neki skupi auto,auto je trošak,a strojevi zarađuju.Solidan auto služi kao i onaj skupi.

 

[Hele]

Imao sam takav Passat i bio sam jako zadovoljan, moj je bio 97 godina. Obrati pažnju na ramena, rastegnite ih na dizalici ili poslušaj na neravninama, komplet je bio nešto preko 2k kn za obje strane. Inače su modeli s početka proizvodnje naprijed imali žute žmigavce i unutra zeleno osvjetljenje instrumenata. Mislim čak da nije bilo modela iz 96 godine.

 

[gogo]

Ma bitno da je krntija u dvoru,muzika glasna,a ni za ulje se nema. Nažalost tako većina danas razmišlja...

 

[TypeR]

Pa bitno je kak figura po selu, nije bitno ak je bozicno drvce na tabli

Poslano sa mog Nexus 4 koristeći Tapatalk

 

[baustelac99]

Bitno je što će susjedi reći (i izazvat zavist).
Ja bi Passata (i bilo što drugo tog ranga staro 20god) kupio za 1700e jedino ako doma imam još i nekog Punta ili Clija vrijednosti 5000e .

Nemam ništa protiv Vw-a , i sam imam jednog, al mislim da se auti tog ranga prodaju onda kad trošak popravka i održavanja postane prevelik (uglavnom zbog neredovnog održavanja pa se odjednom skupe gume, kvačilo, amortizeri, koja kugla ili spona i eto veselja)

 

[vlč.puknuti]

radi troška od 3000 kuna ti bi se vozio u puntu ili cliju ?

 

[oficir]

Kad daš zadnju kunu za "novi" auto pa na rate za regu i 2000kn za popravke je jakooo puno.
A praksa je i pokazala se da kod večine auta koji se prodaju moraš dati do 7000kn kroz prvu ili drugu godinu da bi bio ispravan i siguran za vožnju.

Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

zašto , ja na svojega nisam dal ni 7000 kroz 15 godina .


takav auto ne kupuju ljudi koji ne znaju promjeniti disk pločice , ulje , filter , rame , kinetički ....a tino to možda zna


i još mi objasnite zašto je uvrijeđeno mišljenje da se ne isplati dati 3000 ili ako hočeš 7000 kuna za servis auta kojem je tržišna cjena 12 000 kuna a za auto star godinu ili dvije je to normalno ?
kaj nije manje 10000 + 7000 odnosno 60000 + 7000 ....

 

[kawasaki0201]

Gle, u jednu ruku si u pravu. Pogledaj sad npr. moj megan, 25.5 mu je bilo 8g, splatil sam ga prošle godine u švicarcu skoro 200000kn, a sad nebi mogel za njega dobiti 3500€.

 

[oficir]

Puknuti ja svaki dan radim između 50-60km osim nedjelje sa autom starim 18god.
I statistički sam kod majstora 4puta godišnje na kojekakvim popravcima,od sitnica do večih stvari,ali moj autić je pic,pic,u svakom pogledu.
I godišnje u njega moram uložiti od 1500-3000 kn a auto ne vrijedi više od 1500€.
I kaj sam ja lud ili glup kaj ne vozim novi auto 5god. i prodam i opet novi?

Ove cijene gore su bez rege i guma.
Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[Tino]

Ja budem samo rekal ovo, pogledaj VW-a sa 500 000 km, a onda Renaulta, ak ga najdeš...