• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Pogon prikolice preko diferencijala

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
diferncijal rastavi ..prebroji ..tako si jedino siguran , ili vrti , ali vrti 100 krugova , jednu stranu /kotač blokiraj ..ali onda djeliš s dva , znači ako kotač okreneš 82 x , a kardan okrene 10 onda je 10/41
 

mikser

Član
Tu od
7 Velj 2012
Poruka
322
Nema sta da brojis taj je 41:10,ladini su manji al su 43:10.
 
Posljednje uređivanje:

thragos

Novi član
Tu od
1 Ožu 2014
Poruka
23
Ok, ajmo reći da je 10/41 sad me zanima kakav reduktor bi trebao imati da odogovara na moj ferrari? U originalu je 10/43 i reduktor 9/50.
 

mikser

Član
Tu od
7 Velj 2012
Poruka
322
Samo dal smo nacisto dal je 10:41 preko trkaca??? Jel sa blokiranim trkacima je tako,a onako duplo brze kad se koristi za tarupe ovako nisam razmisljo o odnosu u ovom slucaju.
 

thragos

Novi član
Tu od
1 Ožu 2014
Poruka
23
Na mtk su kotači 15'', a za jedan okretaj kotača je oko 11.5 okretaja vratila.
Što je brže neznam. Vi koji se bavite tim stvarima znate bolje.
Jedan mi je savjetovao ladin mjenjač umjesto reduktora i kaže da bar jedna brzina mora pasati.
 
Posljednje uređivanje:

dakson13

Član
Tu od
26 Lip 2015
Poruka
137
Konusni zupcanik ti ima 41 zub tako da bi trebalo biti.Na 509 pase samo sa reduktorom ispod prikolice onim zelenim.
 

thragos

Novi član
Tu od
1 Ožu 2014
Poruka
23
Ovo su modeli mtk-a na koje paše original prikolica, rts 120 se zove i radi se u Italiji..

• ADRIATICA Super Mec - Delta - CF 400 • AGRIA 2500 • BCS 725 - 735 - 749 - 760 • BERTOLINI 300 - 308 - 314 (6-7) - 315 - 316 - 317 - 318 - 408 • CARRARO Serie 43 – 500 - 700 • FERRARI 72 S - 91 - 92 - MC 50/60 • MAB Talpa 14Cv - TL 85 • MECCANICA BENASSI 419 - 421 • NIBBI 519 - 520 - 719 - FOX 600/700/800 - MAK 16/17/18 • PASQUALI Serie Media - 972 - YR 15,5 • SEP 2500 - 3000 - 5000 - 6000 • VALPADANA VMC 12-14 (5-7) - 140 - 160 - Blitz 80-120 - 150

http://www.erreppi.com/en/products/view.asp?id=154
 

thragos

Novi član
Tu od
1 Ožu 2014
Poruka
23
Ipak je odnos 10/43. Kako sam došao do toga, kolega sa foruma mi je objasnio.
Jedan kotač u zrak i 20 puta se okrene dok drugi broji okretaje diferencijala.
Točno se 43 puta okrene za 20 okretaja kotača.

Ovaj reduktor na izlazu se okrene 3 puta za 1 okretaj ulaza...
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
28,479
Pa nisam rekel da sam ja videl :D:

A na slova sam osjetljiv. Čekaj, i ti buš na redu :(giggle):
 

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,143
Malo ćemo da se igramo :icon_idea:
 

Prilozi

  • IMG00455.jpg
    IMG00455.jpg
    54.2 KB · Pregleda: 232
  • IMG00456.jpg
    IMG00456.jpg
    54.9 KB · Pregleda: 218
  • IMG00457.jpg
    IMG00457.jpg
    52.4 KB · Pregleda: 224

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,143
Nisam ja , takvog sam ga dobio.
Najvjerovatnije ću na prednjem dijelu kardana dodati jedan disk i čeljusti pa ću tu imati kočenje.

Klasični doboši i nisu baš najbolji zimi kada su mrazevi , u njih uđe blato i voda i to kada smrzne nema mrdanja.
 

Najnoviji postovi

Na vrh