Prijenos, mjenjač, hidraulika, upravljanje, kočnice.....

[abarth]

Sa ovih slika se ne vidi ništ.Zapelaj prikolicu van pa slikaj,ali tak da se vidi KPL .

 

[bodul20]

Evo malo starije slike od lani ili preklani. Tu nije jako nakrcan

 

[abarth]

3m bužira,3,5m sajle i ručica ručne plus nosač ručice naTVeu i malo mašte pa to radi i zaustavlja kak treba ako su kočnice na osovini prikolice OK.
free image upload

 

[bodul20]

Godinama nisu korištene ali ću ih pregledat prije upotrebe svakako. Hvala na odgovoru jer ja se ovoga nisma ni sjetio a nisam ni znao da se to može tako. Napravit ću to definitivno i izvještavat o napretku
Samo jedno pitanje. Koliko je debela sajla?

 

[tmzv]

Novi som na forumu i od nedavno sam vlasnik 826 i imam problem, malo kaplje ulje ispod ona dva kardana gdje se vide na sredini je li neko zna rješenje i gdje u BiH ima kupit djelove.
Hvala

 

[bodul20]

Vrlo vjerojatno ti propuštaju semerinzi samo treba vidjet da li na prednjem dijelu ili na zadnjem. Izvuci veličinu semeringa iz onog kataloga i pitaj u nekoj radnji di ih drže. Ne mora bit baš trgovina od TV-a vjerojatno te dimenzije ima svaka malo bolja automehaničarska radnja ili trgovina za traktore općenito.

 

[stjepko]

Novi som na forumu i od nedavno sam vlasnik 826 i imam problem, malo kaplje ulje ispod ona dva kardana gdje se vide na sredini je li neko zna rješenje i gdje u BiH ima kupit djelove.
Hvala

Dijelove za TV imaš u SOFI u Vitezu i na ulazu u Novi Travnik (desna strana kada ideš iz Travnika).
A malo da se ukljičim i u temu oko hidraulličnih kočnica na prikolicama. Imam prikolicu ručni rad, osovina urađena od zadnjih rukavaca (zna se od čega u BiH) od golfa dvojke, ostavio sajle od ručne kočnice koje idu na malu hidrauličnu dizalicu a sve je to spojeno na brzu spojku hidraulike. Znači kočnicu aktiviram ručicom hidraulike i mogu reći da sam zadovoljan. Jedini problem je što mi nakon pet šest minuta malo popusti hidraulika, nisam uspio nikako doći do zaključka zašto, jer cilindar nigdje ne pušta ulje a hidraulika, ralicu u kojoj je stotinjak kilograma, drži podignutom i po nekoliko dana, a isto tako drži i hidraulika pozadi iako bude opterećena plugom ili vadilicom?!. Ako nekoga interesuje poslikam. Pozzzz...

 

[bodul20]

Što biste mi preporučili? Da napravim bužir/sajlu do cilindra (slično kao na slici) ili da stavim bliže polugama kočnica?

screen shot on pc

 

[GROF]

... pomalo Vas čitam i pratim dragi moj forumski Svite!.,

Samo da dodam ono malo mog životnog iskustva sa tominim prikolicama., imal sam do sada tri orginalne tomine prikolice., naravno sve tri kiperice i kočenje preko sistema hidraulike.-

Napominjem da nikada nisam imal problema sa kočenjem i sto puta mi - meni i mojim glavu spasila., čak, na ovom mom zadnjem tomi svi divanili kako je nemoguća misija uskladiti kočenje sa svom silnom hidraulikom koju sam imal na tomi., imal sam pet izvoda raznih hidraulike., ALI, vjerujte na moju pisanu reč!?, kad je sve odradjeno po pravilima struke!, nima problema, sve radi bezprijekorno.-

., samo da dodam, ako nekom treba za kupit orginalni celinder i onu kockicu za kočenje?, ima ih za kupit orginalnih od prve petoletke U; hittneru, masivi i primi., dan - danas se te iste kao i pred četrdeset godin ugradjuju u traktoriće i nima problema., treba ih samo znat poštelat majstorski i piči miško!.-

/nemojte me držat za reč., predpostavljam da celindar hidraulike kočioni i kockica - komplet, košta oko; =4.000,00 kn.-/

lp grof

 

[tomo522]

Slažem se u potpunosti sa Grofovim pisanjem

 

[davor333]

Pozdrav svima, samo da pitam nešto. Na Tv 523 sam mijenjao crijevo hidraulike jer je propišalo, pa me sad zanima koji je postupak odzračivanja i do kojeg nivoa treba biti na onom limiću na čepu? Pošto tamo nema onog min/max...

 

[vlč.puknuti]

posebnog odzračivanja nema , a ulja toliko da ga šipka dira

 

[davor333]

To te ja pitam, hvala...

 

[osko]

Pozdrav
Pukao mi je šuplji vijak koji spaja crijevo sa hidraulikom na tomi 523.
Nemam nigdje u blizini kupiti takav vijak pa da li bi mogao napraviti sam sebi takav vijak (da izbušim obični vijak ) jedino što neće imati ne povratni ventil da li će mi to stvarat probleme ?
Evo i slika šarafa
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/v/t34.0-12/11077226_868702119838396_1090760533_n.jpg?oh=13f363d48f4d6625e59f993aa63eeff0&oe=5516C47A&__gda__=1427509770_e4a6958f8e26ea21ba003be59f157732

 

[ARNO]

obični vijak , obični navoj ,,,,, neobični vijak , neobični navoj ,,,, neče igrat ,,,, ili orginal ili tokar ,,,,,

 

[Plemeniti]

http://www.trgo-agencija.hr/hidraulika/ostalo-7.aspx?page=6&sort=NAME_ASC

za 1,5 € koliko kosta najdeblji vijak vjeruj mi niti jedan tokar nece palit tokarski,,,

a ni postarina nemoze biti neznam koliko velika,,,
mislim pri tom kod tebe u BiH,,,

 

[osko]

Uzeo sam šaraf ista je i dužina i navoj sve je identično samo nema ovog uloška u sebi tako da će protok bit veći hoćel moći sa tim raditi barem neko vrijeme dok ne nabavim orginal

 

[abarth]

Radit če,podizanje če bit isto,samo spuštanje poluga če bit brže jer nema tog ventila koji usporava povrat ulja.

 

[osko]

Hvala drug na odgovoru za sad cemo njega zavrnut a nabavit cu i orginal cim prije.

 

[Tino]

Mi se danas zabavljali sa 732...

Treba improvizirati! :
Tu smo busili rupe i oznacivali kud se treba izrezat