Prijenos, mjenjač, hidraulika, upravljanje, kočnice.....

[tmzv]

Pozdrav forumaši.
Imam jedan problem pada mi hidrulika,jedan mi majstor reče da provjerim imali kuglica i opruga u šupljem šarafu što spaja crijevo hidrulike na cilinder za dizanje i spuštanje,provjeri i nema ništa pa bi molio ko ima iskustva sa tim da malo pojasni.Hvala

 

[abarth]

Utaj šraf ide ovaj batič-označen strelicom.Taj batič usporava povrat ulja iz cilindra i tako i usporava pad poluga kad sa razvodnikom puštaš poluge na dole.Što tačno se dogadja kod tebe i kad -kad traktor ne radi,u radu ili kako?

host images

 

[power]

TV 523 treća sporohodna i brzohodna, prilikom vožnje trza. Zamjenit zubcanik, kljuc opruga i dalje trza. Jel imao tko taj problem

 

[power]

TV 523 treća sporohodna i brzohodna, prilikom vožnje trza. Zamjenit zubcanik, kljuc opruga i dalje trza. Jel imao tko taj problem

???????????

 

[kebirpm]

Pogledaj post 470 pa nadalje, tamo smo o tome raspravljali.

Ako je zamjenjeno sve kako si nabrojao i podešeni zazori, ostaje samo podešavanje poluga mjenjača i reduktora (podesiti tako da ključ leži cijelom površinom u utoru zupčanika).

 

[bodul20]

Evo snimio sam vožnju jučer. U prvom videu vozim po putu i vozim u 2. sporoj. Onaj specifičan zvuk je trenutak tj trenutci kada me prikolica pogura. jer je malo ružan teren i ide nizbrdo.
Drugi video je na cesti vozim u najvišoj brzini i kasnije prebacim u 3. sporu to ćete vidjet i onda vozim u njoj do kraja. Čak sam i snimio znak za veličinu uzbrdice (12%)
Evo samo da vidite o kojoj količini tereta se radilo ovog puta, a u prosjeku je uvijek ovako nakrcan. (1.5-2 metra). Sjetio sam se kada sam počeo kipat da bi mogao slikat pa je zato prikolica dignjena ovako :



Btw dimenzije prikolice su 2.45x1.25x0.65 (do visine dasaka je 65cm))
video 1
https://www.youtube.com/watch?v=v72Tr-40MNc

video2
https://www.youtube.com/watch?v=TECJqOwUATM

I evo danas sam baš bio vozio jednom čovjeku drva i nisam mogao preć jednu uzbrdicu u šumi (mokra/vlažna zemlja) i htio sam uključit onu blokadu diferencijala što nisam nikad koristio ali nije mi se dalo iskrcavat pa opet ukrcavat, još uz to i nosit. Prvo nisam znao da li je gornja ili doljnja pa sam isprobavao. Uglavnom ručica od prijenosa mi je bila u sporohodnoj a ovu blokadu (na lijevoj strani) sam gurnuo naprijed i ništa se nije promijenilo. Onda si mislim možda se je malo raštimalo pošto nikad nije korišteno pa sam gurnuo još (lagano, bez sile) malo i otišla je još dosta naprijed ali mi je u tom trenutku izbacilo ručicu od prijenosa u ler (od sporohodne u ler). Na kraju kada su mi opet počeli šlajfat kotači sam skužio da je isto kao i prije nego sam "uključio" blokadu.
I da, naravno, na kraju sam nosio ta drva :

 

[kebirpm]

Špera bi se trebala uključiti povlačenjem ručice prema sebi (ako je sve u redu sa mjenjaćem).
Pogledaj sliku u prilogu.

 

[bodul20]

aha znači po tome meni je non stop uključeno ::icon_rofl:

 

[kebirpm]

Ako je špera stalno uključena teško se skreće (posebno na asfaltu, znam iz osobnog iskustva). Da napraviš polukružni okret na asfaltu, sa što manjim lukom, moraš se dobro potruditi.
Meni se čini da se kod tebe špera uopće ne uključuje. Nešto je slomljeno u mjenjaču!

"Na kraju kada su mi opet počeli šlajfat kotači sam skužio da je isto kao i prije nego sam "uključio" blokadu."
Da li se i jedan kotač otraga okretao kod "šlajfanja"?

 

[bodul20]

Pa zaključak je da špera ne radi uopće. Jer ja sasvim normalno vozim, a vozim ga od kada djed više nije mogao a to je ljeto 2010, a od kada vozim nikad tu ručicu nisam dirao. A nisam nikad čuo djeda pokojnog da je rekao da je to dirao. Znači ili je to bilo polomljeno pa on nikad nije to dirao (što me čudi jer bi on to popravio poznavajuć njega) ili on nije nikad to koristio jer nije imao potrebe pa nije ni znao.
Znači da zaključimo, špera ne radi definitivno. Mada me to ne brine jer je eto prosjek korištenja 1 put u 6 godina.
Okrenimo se na onu staru stvar što sam pitao na samom početku. Zavijanje u getribi na asfaltu u sporohodnoj i onaj zvuk kada prikolica pogura traktor isto u sporohodnoj. to sam napisao na prethodnom postu. Na asfaltu negdje oko 2.25 se to počne čut malo jače.

A što se tiče šlajfanja okretao se je jedan prednji i jedan zadnji. Sad ima različite kombinacije ovisi da li je brzohodna ili sporohodna samo sam zaboravio kako u kojoj. prvi desni+zadnji lijevi ili prvi lijevi+zadnji lijevi i sve obratno kada se zavrti volan u drugu stranu. Nikad mi se nije dogodilo npr. da su oba prednja.
1prednji+1zadnji uvijek

 

[kebirpm]

Kad je špera uključena moraju se okretati oba prednja kotača i jedan zadnji (zadnji diferencijal nema blokadu).

Ma nije problem što šperu vrlo rijetko koristiš. Problem je što špera ne radi. Možda je nešto slomljeno u mjenjaču i to može doći među zupčanike i napraviti čuda.

Ipak pogledaj izvana da slučajno nije puknut zatik (štift) koji povezuje polugu špere sa osovinom koja ulazi u mjenjač. Isto takav zatik je unutar mjenjača koji povezuje osovinu blokade sa polugom blokade diferencijla.

Za onaj zvuk koji se javlja na nizbrdici najprije treba utvrditi odakle dolazi, prednji dio ili zadnji. Obično je uzrok povećani zazor u nekom dijelu diferencijala.

 

[bodul20]

Razumijem što želiš reć ali opet gledam to već tako stoji godinama.
Pogledat ću kada stignem ali moje mišljenje je da je sve u redu izvana jer kada sam gurnuo ručicu špere naprijed (znači po pravilu sam isključio samo to nisam znao) gurnuo sam je bez sile još malo naprijed (znači van one rupice) i iskočila mi je ručica iz sporog hoda u ler. Nadam se da ste razumjeli.

Zvuk dolazi iz prednjeg dijela tj mjenjača to bez daljnjeg ALI samo kada je u sporohodnim brzinama.

 

[edosoko]

Ti ganjaš onu kratku ručicu s lijeve strane?

 

[Dubravac]

Pozz

Kod nas majstori imaju običaj, kad otvarju prednji kraj vade blokadu vani.
Te onda ubjede vlasnika da to netreba da to samo ruši traktor.
Pa da nije i kod tebe taj slučaj.

 

[bodul20]

Edosoko - ne razumijem. Ganjam? Ovo je prvi put da sam ju taknuo u životu i očigledno je neispravna

Dubravac- iskreno nemam pojma. Povijest traktora je da ga je jedan čovjek iz istre kupio novoga iz dućana i kod njega je bio do 1996 i tada ga je kupio moj djed. Od kada je kod nas na njemu je samo djed radio (popravljao) jer je djed znao (bio je kapo dugi niz godina ili ti glavni makinista na brodovima). E sad tko je to dirao u vremenu od 1977 do 1996 ja to ne znam. A ni ne znam što je sve rađeno na njemu dok sam ja bio dijete. Pamtim stvari od cca 2004-5 nadalje (inače 93. sam godište).
Nitko ne kaže da to možda nije radilo kako treba pa je djed to jednostavno "maknuo", ali mene osobno bi to čudilo i ne vjerujem jer znam svog djed pokojnog i njemu je sve moralo štimat po špagi. Jedina stvar koja mu nije smetala je to da je traktor posvuda mastan od ulja jer citiram "di je masno od ulja i masti tamo neće biti hrđe"
Zato je moje mišljenje da djed nije ni znao da špera nije u funkciji. Ja ne znam ako je on ikad otvarao getribu. Moram malo pitat barbu (od mame brat-ujak?) da li se je ikad to otvaralo. On se ne razumije ali je znao pomoć kada bi trebalo (pridržat, dodat itd).

Što vi mislite da bi ono zavijanje u getribi i sve ostalo moglo biti povezano sa šperom ili je to problem za sebe?

 

[kebirpm]

Bojim se da će za otkrivanje pravog razloga "zavijanja" trebati otvoriti mjenjač i eventualno diferencijal.
Bar ja ne mogu reći razlog. Možda netko iskusniji...

 

[bodul20]

Kaže barba da koliko on zna da getriba nije nikad otvarana.
A nona tj baka kaže da se jednom prilikom bilo dogodilo da je upalio traktor u garaži i htio krenut ali nije mogao okretat volan i da je rekao da mu je neka ručica skočila/blokirala tako nešto i morao ju je na silu gurnut jer nije htijela na ruku nikako.
E sad... možda ju je i slomio ili napuknuo pa se je raspala do kraja kroz godine. Ona se baš ne sjeća što je bilo samo zna da se volan nije htio okretat i da je bila neka ručica u pitanju.
Sad je samo pitanje kako je ta ručica tj špera (očigledno) u tom trenutku proradila. Moja pretpostavka je da tu već nešto nije bilo u redu sa šperom čim ga je on kupio samo on nikad nije otvarao getribu (po riječima barbe, ?)
Znači, drugim riječima, getriba nije otvarana posljednjih 20 godina sigurno

 

[kebirpm]

Kaže barba da koliko on zna da getriba nije nikad otvarana.
A nona tj baka kaže da se jednom prilikom bilo dogodilo da je upalio traktor u garaži i htio krenut ali nije mogao okretat volan i da je rekao da mu je neka ručica skočila/blokirala tako nešto i morao ju je na silu gurnut jer nije htijela na ruku nikako.
E sad... možda ju je i slomio ili napuknuo pa se je raspala do kraja kroz godine.

Ovo što se baka sječa podsjeća me na moje probleme kao novog vlasnika TV, opisano u postu #16 i #28 na ovom forumu.

 

[bodul20]

Pročitao. Ne znam... nema druge nego sve otvorit i vidjet kakva je situacija unutra.
Btw kaže nona da ga je već imao nekoliko godina kada se je to dogodilo

 

[edosoko]

Pitam dali uopšte hvataš za pravu ručicu, doduše čim ide naprijed i van pločice to je vjerovatno ručica blokade
Što se tiče zujanja u sporoj, nešto je potrošeno na one dvije osovinice u mjenjaču, zupčanik normalnog hoda s osovinom i valjčićima ili zupčanik promjene smjera s osovinom i valjčićima. Da bi to riješio ili barem 100% provjerio potrebno je otvoriti mjenjač.
Što se tiče blokade, najjednostavnije je skinuti lijevi rukavac, izvaditi diferencijal i odatle se vidi sve u vezi blokade, spojka i mehanizam za uključivanje.