Prikolice za razbacivanje stajnjaka

[Konjokradica]

Zbog cega mi pucaju sarafi na letvama i letve savijaju?
Majstor sve mijenjao prije 4 godine,novi lanci,nove letve,sarafi, i stalno mi se to dogada
TO

I to


Cak mi jedanput otislo u gumu i moral sam mijenjati,
Sip orion 60 pro

 

[did ivo]

Letve su moguće preširoke i negdje zapinju pod opterećenjem.

 

[jacko]

Ili preskoči lanac pa se malo zakrene i onda zapne za razbacivače na prijelomu kad ide ispod poda..

 

[mladenko]

Mozda su preširoka u odnosu na orginal i zapanjujuće za šasiju, pogotovo ak se malo istegnuo lanac...

 

[jocc]

Ne znam kako je kod sip-a ali ja sam kod svoje mengele skužio da zapne u nosać kuke i tu mi radi svake godine probleme. Sad sam složio vodilicu jer nisam stigao mjenjati letve kad je bio odvoz i za sad radi bez problema. Najvjerojatnije da negdje zapne na šasiji, ako su predugački lanci oće naprijed zapeti u prolasku sa gornje strane preko lančanika.

 

[mtd001]

A u kakvom je stanju pogonski zupčanik, da nije poderan pa lanac preskoči i zakrene letvu?

 

[Axial]

Kod prikolica koje imaju transportne lance super bitne su dvije stvari:
prvo - oba (ili više lanaca) moraju biti sa istim brojem članaka jer u suprotnom će biti različita brzina lanaca (ako su na istim pogonskim osovinama) i to će dovesti do lomova.
drugo - lanci moraju biti sa parnim brojem članaka, jer će se u suprotnom lanci u pogonu uvijati i trgati letve. Obavezno uvijek skraćivati lance (oba ili više njih) odjednom za dvije karike. Pretpostavljam da je to ovdje slučaj, lanci se uvijaju u radu radi neparnog broja članaka, nije se vodilo računa o tome prilikom montaže. Točno prebrojite karike (znam da je malo problem jer su lanci dugački) i svedite ih na parni broj.

 

[Konjokradica]

Onda zasto bi

Kod prikolica koje imaju transportne lance super bitne su dvije stvari:
prvo - oba (ili više lanaca) moraju biti sa istim brojem članaka jer u suprotnom će biti različita brzina lanaca (ako su na istim pogonskim osovinama) i to će dovesti do lomova.
drugo - lanci moraju biti sa parnim brojem članaka, jer će se u suprotnom lanci u pogonu uvijati i trgati letve. Obavezno uvijek skraćivati lance (oba ili više njih) odjednom za dvije karike. Pretpostavljam da je to ovdje slučaj, lanci se uvijaju u radu radi neparnog broja članaka, nije se vodilo računa o tome prilikom montaže. Točno prebrojite karike (znam da je malo problem jer su lanci dugački) i svedite ih na parni broj.

Jedan lanac ide brze od drugog

 

[Konjokradica]

Mozda je taj napinjac problem,msm da to nije original

 

[Axial]

Onda zasto bi

Jedan lanac ide brze od drugog

Različit broj članaka daje različit prijenosni omjer, lanac sa manje karika brže će 'okrenuti' cijeli krug, nego onaj sa više članaka.