-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Problem na IMT 533
- Temu pokrenuo Patrik
- Datum prvog posta
Metal sam negde sliku specijalnog alata rađenog po naruđbi (ustvari to mi je poklon samo nemoj nikom reči), a čini mi se da je bilo u temi o Puknutom. Tu sliku sad nemrem na kompu najti. Probam potražiti u temi ili sutra poslikam ako treba.
mane
Iskusan lik
- Tu od
- 5 Svi 2011
- Poruka
- 4,739
moram skinut cijelu trubu dole, jel tak?
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,641
hm.. kaj ja znam , ja bi počel od poklopca hidraulike ..ak je to ionak ga moraš skinuti a ako nije to imaš bolju pregeldnost na druge djelove .
A ako je to moraš skinuti još i ljevu trubu
A ako je to moraš skinuti još i ljevu trubu
Posljednje uređivanje od moderatora:
Slika, a još bolje video uradak govori tisuču riječi
mane
Iskusan lik
- Tu od
- 5 Svi 2011
- Poruka
- 4,739
al me ide u zadnje vrijeme, prekjučer auto rikne, danas traktor, baš me zanima kaj bude sutra:scratch
Ako imaš sreče pukla je spojna čahura, a ako nemaš onda najvjerojatnije konusno tanjurasti.
Jel ima kavih zvukova iz diferencijala kad je u brzini i pustiš kvačilo?
Probaj sutra uključiti kardan preko pogona kotača, stavi u brzinu i pokušaj krenuti. Ako se kardanska vrti onda je do šarafa na konusno tanjurastom, a ako ne onda je spojna čahura.
možeš i rukom probati okrenuti kardansku osovinu (primi osovinu sa krpom) kad je u leru da čuješ jel unutra kaj zapinje.
Ako je spojna čahura treba skidati poklopac hidraulika, a ako je konusno tanjurasti onda za početak lijevu trubu, a kad skineš onda buš videl jel bu trebalo i poklopac hidraulika
možeš i rukom probati okrenuti kardansku osovinu (primi osovinu sa krpom) kad je u leru da čuješ jel unutra kaj zapinje.
Ako je spojna čahura treba skidati poklopac hidraulika, a ako je konusno tanjurasti onda za početak lijevu trubu, a kad skineš onda buš videl jel bu trebalo i poklopac hidraulika
Posljednje uređivanje od moderatora:
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,641
da je kotač bi se klimal ..a sad pitanje jel ga dizal i koliko jako može klimati :scratch
mane
Iskusan lik
- Tu od
- 5 Svi 2011
- Poruka
- 4,739
kardan radi kad ga uključim preko kotača, znači ručica od kardana je u donjem položaju
Da pukne nisam imal slučaj ali jednom prilikom sam doživel da su ga majstori šperali na tvrdom i uspeli su usukati toliko poluosovinu da se skratila i ispala iz diferencijala. Znam da ovo zvuči nevjerovatno ali ja doživio
Onda je ipak najvjerojatnije do konusno tanjurastog
powershift
Dobro znana faca
- Tu od
- 13 Stu 2007
- Poruka
- 2,914
sutra to sve popravios i ides kao da nista nije bilo, pa nije se fendt pokvario da kukas, to napravis za novce koliko neka sitnica na fendtu kosta
Ne, konusno tanjurasti se nalazi u sredini kučišta diferencijala, a da bi se dal izvaditi van potrebno je skinuti lijevu poluosovinu.
probaj podic desnu stranu traktora i izvuci tocak kompletan sa poluosovinom,kod mene je tako traktor stao kod kuce,svuklo cahuru koja je nabijena na poluosovinu i ona drzi lezaj i cim nju malo svuce tocak dobije luft i izvuce se malo iz kucista diferencijala i nema prenosa,a ti kad ubacis u brzinu diferencijal pogoni tu stranu gdje je ispala poluosovina jer mu je to lakse..eto probaj to jer ti je to najlakse za provjerit,vidi jel se dobos sta pomjerio ka vani i najlakse ces primijetiti...ako ne onda skidaj lijevu trubu i to je to.
