Problem na IMT 533

[powershift]

ma zato i kazem, tomo vinkovic ima 23 KS, ali on ima jedan klip pa koristi inerciju zamajca, tri klipa su druga prica, ali eto ako ljudi kazu da su palili, ja im cestitam.

 

[BAGERISTA]

Sve u svemu,,,,svako ima svoje mišljenje,,,,,,,,..kome izgleda da je moguče,,,kome,,ne,,..opet dobro..

 

[kebir]

Moj Orginal MF 58 godište ima sve za paliti na kurblu.I rupu na haubi i dosjed kurble na radilici.

 

[MUHA]

Pa dali sui vidija ili nisi,,ja neznam,,,,ali mojeg je dido palija tu,,,i to se lipo siječam,,,.......ko oče nek vijeruje,,ko ne nemora........

A di je onda stavija polugu,,m,na punpu vode..

Nije da ja tebi nevjerujem, sječam se da si več o tome pričal, samo komentiram da je valjda bila rupa kroz centralni bolcn. Ustvari morala je biti jer druge nema :scratch
Da je stavljal kurblu na pumpu vode, bila bi rupa na maski i kroz kiler.

 

[daniels]

moj je bil 1964g i imal je šuplju bolcnu,kad sam slagal prvi kraj nova bolcna nije bila šuplja.
tak da moguče da ti stari su imali i kurblu.

 

[Mali od Traktora]

Pozdrav svima, danas sam vozio moj ferguson ( IMT-539 ) i kad naide na malu rupu na asfaltu prednji desni točak pocne krivudati, tj kao ljuljati se lijevo desno a na vlanu to ne mogu drzati, jel mi netko moze reci kako to narediti da se ne desava tako sta jer lijevi tocak je miran

 

[powershift]

pregtledaj spone na toj strani, moze bit luft u kucistu, jeli tocak stegnut, pikse na rukavcu, prov pogledaj, bar na njemu se sve vidi iz aviona

 

[MUHA]

Najvjerojatnije luft na pužu volana.
Najjeftiniji popravak, noga na desnu sponu (kočnica ti netreba, ionak na forumu vrijedi mišljenje da ih IMT ni nema :mrgreen ili kotače malo u hrpu ili širom

 

[lisnik]

moj je bil 1964g i imal je šuplju bolcnu,kad sam slagal prvi kraj nova bolcna nije bila šuplja.
tak da moguče da ti stari su imali i kurblu.

Koliko ja znam motor da bi palio na kurblu morao bi imati dekompresor.Bar oni koje sam ja gledao imali su.Ta rupa moze da sluzi samo za okretanje motora kurblom kad stelas ventile,Ufazujes PVP i slicno.Za palenje cisto sumnjam da ce neko motor tri cilindra zavrtiti da upali.Pogotovo bez dekompresora .

 

[Mali od Traktora]

Najvjerojatnije luft na pužu volana.
Najjeftiniji popravak, noga na desnu sponu (kočnica ti netreba, ionak na forumu vrijedi mišljenje da ih IMT ni nema :mrgreen ili kotače malo u hrpu ili širom

ima fergo kocnice tko kaze da ih oni nemaju, ako je luft na puzu sta treba napraviti promijeniti semeringe i caure a puz kod tokara znaci?

 

[powershift]

ma sto bi to radio, luft je normalna pojava na njemu, samo goni

 

[lisnik]

ima fergo kocnice tko kaze da ih oni nemaju, ako je luft na puzu sta treba napraviti promijeniti semeringe i caure a puz kod tokara znaci?

Puz neide kod tokara jer on nema sta na njemu raditi.

Piksne u kucistu se mjenjaju kod tokara.Najveci problem mlatenja desnog tocka je luft u zubovima segmenata.Piksne je najbolje da tokar pravi od bronze.Ove sto se kupuju u prodavnici nisu ni za k.....Znaci zamjenis piksne,provjeris segmente jesu li zajedeni zubovi(ako jesu mjenjas ih).Provjeris puz jel zajeden na navoju(ako jeste mjenjas ga.
Kod ugradnje pazi da dobro uzubis segmente,da nastelas navrtku puza koja se veze sa segmentom koji ima krakove.Pazi da nastelas lezaj na cijevi da nije labav (ako bude labav opet imas luft) ni prekrut jer ce tad biti tezak volan.

Ako sve odradis kako treba i opet ima lufta desni segment onda ti preostaje samo da ugradiis ekscentricne piksne.

 

[Mali od Traktora]

ok samo ja ne znam sta ti znaci piksna? kakva je to eksentricna?

 

[lisnik]

ok samo ja ne znam sta ti znaci piksna? kakva je to eksentricna?

Piksna(cahura).Ovako izgleda original na glavi volana 533 i 539.Ima ih 4 kom..



Uploaded with ImageShack.us

Ekscentricna piksna(cahura) ima rupu koja nije u centru.Tako je mozes prilikom ugradnje zakretati i priblizavati dio prema dijelu.

 

[MUHA]

ok samo ja ne znam sta ti znaci piksna? kakva je to eksentricna?

Ovo je ekscentrična čahura


jpeg image hosting

A u ovakvo stanje trebaš dovesti volan da bi saniral kvar
Tu vidiš i puž sa vretenom i čahure i segmente i konusni ležaj ..........


image hosting png

 

[jeffy]

jpeg image hosting

Dobro da nije meni pod ruke došla, jer ja bi ju garant zahitil i tražil koncentričnu:toimonster:

 

[Nosonja]

IMT 539 nakon generalke

Evo me s novim informacijama. Prednji semering prestao sliniti, promijenio auspuh i odmah traktor manje dimi, kada se zagrije više uopće ne dimi. Prvo paljenje je na zub, bilo me malo zezalo, ali sam otkrio da je curila nafta na brtvi poklopca dizne na prvom cilindru tako da je preko noći pao pritisak u lajtunzima i to sam riješio, alternator nisam jer sam malo tanak s novcima. Problem mi je s kompresorom jer čujem da lupka unutra i mislim da bi ga trebalo obnoviti, otpojio sam crijevo s boce da ga ne mučim i vidi se da baca ulje na cijev što znači da su i karike dobile.
Muči me još nešto ,a ne znam jel to normalno ili nije. Naime, kada traktor radi osjećaju se sinusne vibracije cijelog traktora. Da li se zamašnjak trebao ugraditi na radilicu onako kako je bio ili on ima rupe asimetrične pa se ne može krivo ugraditi ili ja samo fantaziram i tražim dlaku u jajetu.

 

[MUHA]

Paše kak god ga olreneš ali obično ostane otisak od one rupe gde nejde šaraf. I korpa je tvornički balansirana ..........
Ostavi to nek se malo razradi

 

[Mali od Traktora]

Danas sam rastavio volan i koliko sam primjetio sve je u redu sa dijelovima samo cahure promijeniti, jel tko zna koliko tocno ima kuglica u volanu da znam jel sam koju izgubio ja sam 16 kuglica nasao iz puza

 

[dario01]

Pozdrav, imam jedno pitanje za vas mehaničare... naime imam IMT 533 koji je stajao preko zime, nije paljen i danas sam ga probao upaliti i kao da nema goriva. Rezervar pun, kroz filtere ide ali u mašini nema. Odem kod meštra on mi kaže da su dizne. Pa molim vaš savjet...