To nije nikakav problem, a ni financijski izdatak (ako kad rastepeš nebu mladih unutra), trebaš samo brtvu trube.To ovak na slikama neizgleda ništa komplicirano! Možda to i sam probam raskopat! A ko če to sestavit ko zna!? Momci puno vam hvala!
To nije nikakav problem, a ni financijski izdatak (ako kad rastepeš nebu mladih unutra), trebaš samo brtvu trube.
Ulje van, odšarafiš onaj mali milion matica (ključ 19), eventalno odpojiš instalaciju (ako ju ima) i izvadiš trubu van. Netreba ni blatobrana skidati. Skineš nosač poluge i lagano ga nasilikoniraš, dobro stegneš i obrnutim smjerom vratiš gore.
Ako ti sve to zajedno predstavlja neki problem ja dolazim i za onog obečanog janjca (za probu moga ražnja) odklonim problem i još kakav eventualni nedostatak
Dogovoreno, a ja sam čovjek od riječiOk! Ja ču se upustit u to! A tebe držim za riječ ako bu trebalo pomoč, mada sam janjca nataknul na šogorov ražanj, ali nema veze neku živinu bumo našli! Nije bek cicija!
:drinkers:
Razlika i je jedino u pumpi i nema razloga da se ne ugradi na traktor, naravno ako je ispravankolika je razlika izmedju industriskih motora rakovica (indos,valjada 39ks) i onih na 539?
Je li pumpa ista i rad motora jel priblizno traktorski?
Ima li neki poseban razlog zasto to ne stavit na traktor...
i drugo
koliko getriba i diff od 539 mogu podnit snage, bi li mogla podnit 49ks, jel radio ko na generalnoj taj motor 39 na te mjere...
Razlika i je jedino u pumpi i nema razloga da se ne ugradi na traktor, naravno ako je ispravan
Možeš, samo bi ju trebalo malo korigirati.jel znas mozda konkretno jel mogu ostavit pumpu od vilicara?
Naoko mi zvono (strana od kumpluga) izgeda drgacije...mozda se varam...
Karter jel isti?
Možeš, samo bi ju trebalo malo korigirati.
Zvono je na getribi, a sam motor (kad metneš međuploču sa svog motora) paše.
Karter nije isti. Na viličaru je aluminijski, a na traktoru guseni i na njega se šarafi prednji trap.
Gdje ti tu vidiš financijski interes?
I nikak slike te glaveimam traktor 539 na koji je stavljen 33 motor sa glavom od 39...
I nikak slike te glave
Ajde, samo da ne pustim korjen od čekanja
Motor od 549 na sasiju od 539 moze proci.Ima jedan u mom kraju i sluzi dobro.kolika je razlika izmedju industriskih motora rakovica (indos,valjada 39ks) i onih na 539?
Je li pumpa ista i rad motora jel priblizno traktorski?
Ima li neki poseban razlog zasto to ne stavit na traktor...
i drugo
koliko getriba i diff od 539 mogu podnit snage, bi li mogla podnit 49ks, jel radio ko na generalnoj taj motor 39 na te mjere...
vidim svi nešto slažu na malom 539,danas kod mene bio naš lokalni mehaničar za ljute mašine skinuo je pumpu od visokog pritiska da joj majstor namjesti nove vitalne organe,sat je okrenuo 7050rs,i sad neka neki zlobnik kaže da mali ferko nemože dugo raditi poslje ovog zahvata mora mu sredina ići na remont i još samo ostanu prednji dio i definitivno bude zakopao i ove 20 godina mlađeartyman: