Problem na IMT 533

[MUHA]

ma nako pitam za termostat jer neznam imam li to na fergi.
a mi ce mo to zabusiti na onom mjestu gdje izlazi ta vrela voda iz glave na toj cijevi je najbolje.

Nažalost nisam imal gde poslikati točno dio u kojem se nalazi termostat, a na kompu nemam nijedne slike toga ( imam od 539, ali od 533 ne, nemrem sam verovati :shock. Uglavnom on se nalazi u gusenom kučištu poklopljen aluminiskom cijevi koja se spaja gumenim crevom sa kilerom gore. Ta aluminijska cijev je spojena sa gusenim kučištem sa dva šarafa (ključ 17). Dali je termostat unutra provjeriš na način koji sam ti opisal preko pp-a. Nadam se da ti je sad jasnije gde bi se on trebal nalaziti, a za svaki slučaj jedna slikica. Znači tu gore ali se ne vidi od rezervara.


adult image host

 

[MUHA]

E to neznam, prije je radio grijač.
Brava se mijenjala, možda je ispravan ali nije dobro spojen.
Iskreno neznam gdje je.
Ima više mjesta gdje bi mogao biti?

Evo i tebi slika grijača.
Daš kontakt, bravu paljenja okreneš u položaj za grijanje (ako imaš probir lampu spojiš ju jednu stanu na masu, a drugu na žicu koja ide na grijač), probir lampa bi trebala svjetliti, ako ne svjetli problem je u bravi, a ako svjetli probaš par puta zagrijati i rukom probaš dodirnuti mjesto gdje je grijač (moralo bi biti toplo), a možda čuješ i u filteru zraka kad se upali nafta na grijaču. Ako nemaš probir lampe radiš bez nje na opisani postupak jedino nemožeš znati dali je do grijača ili do brave. Možeš dovesti plus na grijač direktno, ali o tome kad probaš navedeno da kaj ne zapališ slučajno.


image upload

 

[daniels]

evo čepa od indikatora temp.

 

[MUHA]

evo čepa od indikatora temp.

Dobro si ga oglodal :lol::lol:

 

[daniels]

neko je bil rekel da mu pucaju ključevi kad oče odšarafit,eto kaj su moji ključevi napravili,na kraju je bila bušilica u igri i nikad kapi nije izašlo van.

 

[MUHA]

neko je bil rekel da mu pucaju ključevi kad oče odšarafit,eto kaj su moji ključevi napravili,na kraju je bila bušilica u igri i nikad kapi nije izašlo van.

Vjerujem ti, jebeno je to odšarafiti nakon toliko godina. Tu večinom i igra samo bušilica jer kad to kamenac ulovi .......

 

[MUHA]

Nije to mala zajebancija,to što je išal teško vijerovatno je jedna kuglica pala pod osovinu puža.Dal je netko to šrafo nedavno pa nije napravil odnos lijevo desno i malo bolji majstori znaju taj posal prtljat,i više puta skidat stavljat.Sad da izmijeniš cijeli puž sa osovinom i boćne pikse ako se napeloneznam da će biti kao novo.A dal ti trza jedan kotać u skretanju ili preko hupsera na cesti.

Majstor koji u ovom uzubljenju uspije fulati za jedan zub i to ne skuži na vreme ....... Znaš ti koje je to fulanje :madmana:


bmp upload

 

[powershift]

logicno je da ide ovako, tri zuba i tri ova zlijeba, i onda je normalno da ovaj srednji zub ide u srednji zlijeb, a i bilo bi vidljivo u polozaju osovina (smanjen radijus vtrnje)

 

[branko64]

Hvala, majstoru "Muhaničar" na opširnom pojašnjenju

Pozdrav!

 

[sale_h]

evo pogledao sam jos jednom ima li taj cep izmedju druge i trece dizne i malo sam grebao sarafcigerom ali nema ga stvarno
evo i slika

http://www.poljoprivredni-forum.com/attachment.php?attachmentid=1793&stc=1&d=1318247430
http://www.poljoprivredni-forum.com/attachment.php?attachmentid=1794&stc=1&d=1318247430

i jeli ovdje treba da sipam ulje i gdje ce da prelije taj visk?http://www.poljoprivredni-forum.com/attachment.php?attachmentid=1795&stc=1&d=1318247612

 

[MUHA]

i jeli ovdje treba da sipam ulje i gdje ce da prelije taj visk?http://www.poljoprivredni-forum.com/attachment.php?attachmentid=1795&stc=1&d=1318247612

Tu točiš, a na ovu cijev treba da curi čisto ulje. On bude poslije u rado još malo izbacil ono kaj mu je viška, ali to nek te ne zamara. Ulje treba točiti redovito, znači svakih 50-tak sati.


psd upload

 

[orač 1]

EDIT daniels . ne citiraj sliku koja nema veze sa pitanjem

Mehaničaru postojili mogućnost da se ugradi kompresor na Masey ferguson 35 Perkins motor 3 klipa

 

[MUHA]

EDIT daniels . ne citiraj sliku koja nema veze sa pitanjem

Mehaničaru postojili mogućnost da se ugradi kompresor na Masey ferguson 35 Perkins motor 3 klipa

Mislim da postoji.
daniels: eto onda ti meni objasni koja,pa da znam ubuduče kad je ovdje pumpa a kompresor tu sigurno nejde možda sam u krivu al vjerujem da nisam.

 

[pele]

A ti bi sladoledara u ispomoč :mrgreen:

Veliš generalka je rađena, ali kakva?
Dali je glava uređivana?
Dali je pumpa bila na stolu?
Klipovi i pikse ili samo karikaš?
Lanac i lančanici novi ili?

Dize veliš da su ispravne, a ono kaj si napisal za ventile je skoro dobro i do toga nije sigurno.
Pipsal ga valjda nisi kad veliš da je palil dobro :scratch

Glava nova "srpska" ,,,pumpa komplet reparirana u ivaniću ,,,klipvi i pikse novi ,,,, strijna obrada bloka i radipice 2 specijala ,,,,lanac i lančanici novi ,,
sve novo osim bloka.
Da skinuo sam dize jer je ujutro frfljao 5-10 sekundi pa sam mislio da su dize , ali nisu. Bošista me blijedo gledao kad sam mu doneso dize, veli kaj ja njega zafrkavam kaj mu donesem ispravne dize.
Ne pipsal ga nisam.

 

[MUHA]

Mislim da postoji.
daniels: eto onda ti meni objasni koja,pa da znam ubuduče kad je ovdje pumpa a kompresor tu sigurno nejde možda sam u krivu al vjerujem da nisam.

Ja sam mislil da postoji mogučnost ugradnje kompresora na traktor.

Mi dva se u zadnje vrijeme izgleda uopče ne razumijemo, ili se to samo meni čini :scratch Jedino sam zaje. kaj nisam obrisal ono tvoje crveno pa bi se možda bolje razumjeli

 

[MUHA]

Glava nova "srpska" ,,,pumpa komplet reparirana u ivaniću ,,,klipvi i pikse novi ,,,, strijna obrada bloka i radipice 2 specijala ,,,,lanac i lančanici novi ,,
sve novo osim bloka.
Da skinuo sam dize jer je ujutro frfljao 5-10 sekundi pa sam mislio da su dize , ali nisu. Bošista me blijedo gledao kad sam mu doneso dize, veli kaj ja njega zafrkavam kaj mu donesem ispravne dize.
Ne pipsal ga nisam.

U jebote pa prava generalka :shock:

Glava nadam se da je IMR, a ne SMR, jer ove druge nevaljaju, a obje su srpske.
Pumpa znači bila kod majstora Lovre, nemora ništa značiti to kaj je bila kod njega. Kaj Gradečki više neče te pumpe delati?
Na kolko su ostavljeni klipovi kad su ih skračivali, ako se sječaš?

Postoji mogučnost da je preskočil za jedan zub na lancu pošto veliš da ima dosta lufta, ali da bi to provjeril treba skinuti poklopac razvoda

 

[pele]

U jebote pa prava generalka :shock:

Glava nadam se da je IMR, a ne SMR, jer ove druge nevaljaju, a obje su srpske.
Pumpa znači bila kod majstora Lovre, nemora ništa značiti to kaj je bila kod njega. Kaj Gradečki više neče te pumpe delati?
Na kolko su ostavljeni klipovi kad su ih skračivali, ako se sječaš?

Postoji mogučnost da je preskočil za jedan zub na lancu pošto veliš da ima dosta lufta, ali da bi to provjeril treba skinuti poklopac razvoda

Glava je imr ,,, gradečki :twisted: bio je dobar dok nije počeo radit za "čazmu", sad je meštar "šporčić" za takve stvari.
Klipovi neznam ne koliko su skračivani , to je radio "munjaković".
rayer: a znam šta me čeka na razvodu, da moram rastepst prednji kraj.
Bila bi pomogla slika razvoda kak su postavljene oznake pa da vidim jel preskočio lanac .Al siguran sam da je španer ,,, jučer sam malo slušao i čuje se kak lanac "zvecka" a na fiberu ima 1/4 kruga lufta.
Taj španer je jedina boljka koju sam kupio kod generalke koja u samom startu nije davala nadu da će radit kako treba ,,, al evo izdržao je skoro 5 god sad se nadam da nije nešto više jer je kompresija na svim klipovima 22 ,3 kpm što mislim da je više nego odlično.:supz:

 

[daniels]

Ja sam mislil da postoji mogučnost ugradnje kompresora na traktor.

Mi dva se u zadnje vrijeme izgleda uopče ne razumijemo, ili se to samo meni čini :scratch Jedino sam zaje. kaj nisam obrisal ono tvoje crveno pa bi se možda bolje razumjeli

ma sve 5,
al ovo je slika pumpe a tu kompresor nejde,da je slika odnaprjed kraj prostora ventilatora,dekla lanca, druga stvar.onda mu i možeš po slici objasnit.

 

[MUHA]

Glava je imr ,,, gradečki :twisted: bio je dobar dok nije počeo radit za "čazmu", sad je meštar "šporčić" za takve stvari.
Klipovi neznam ne koliko su skračivani , to je radio "munjaković".
rayer: a znam šta me čeka na razvodu, da moram rastepst prednji kraj.
Bila bi pomogla slika razvoda kak su postavljene oznake pa da vidim jel preskočio lanac .Al siguran sam da je španer ,,, jučer sam malo slušao i čuje se kak lanac "zvecka" a na fiberu ima 1/4 kruga lufta.
Taj španer je jedina boljka koju sam kupio kod generalke koja u samom startu nije davala nadu da će radit kako treba ,,, al evo izdržao je skoro 5 god sad se nadam da nije nešto više jer je kompresija na svim klipovima 22 ,3 kpm što mislim da je više nego odlično.:supz:

Šporac, Štef Šporčić :?, no dobro ponekad i on pogodi.
Munja, Štef Munjakovič je skratil klipove onak kak si mu ti ili majstor koji je delal rekel rekel, a ako mu ništ niste rekli onda je to garant ok.
Slika nažalost nemam jer mi je ona stara kanta riknula i sad imam drugu kištru, a na njoj slika nema. Imam doma rastepen jedan motor od 533 pa ti jedino na njemu mogu poslikati.
Bilo bi poželjno da to rastaviš jer postoji mogučnost da preskoči dalje, a sa tim i mogučnost da se ventili i klipovi malo pospominjaju.
Na španeru pripazi kak okreneš one utvrđivače, a ovaj luft nikako nije normalan.

 

[orač 1]

edit daniels,zašto uporno citiraš post koji nema veze sa tvojim pitanjem?

Mehaničaru molim te da li postoji mogućnost da se ugradi na motor Perkins MF 35 kompresor za duvanje pošto nešto sam gledao u IMT motor i MF nije baš isto sve u mf 35 gdje bi se mogao postaviti kompresor kao na IMT postavljen je čep za sipanje motornog ulja dali ima ikakvo rešenje da se negdje može postaviti kompresor