Problem na IMT 533

[bornakutina]

evo da se ja pohvalim danas isao kupiti gnoj za sjetvu i naravno svojeg imt 533 upregnem prolazim kroz selo svi me cudno gledali.Bacili i gnoj rasipacem na zob i rekoidem zakacit prikolicu i idem polako kuci kad ono napravim mozda 4 kilometara i puce zadnja lijeva guma kao repa .Cak je rub gume ostao priljepljen uz rub felge rez nekig 30 cm uz rub unutrasnje strane felge....sad mogu komotno rec da na njemu nije nista valjalo...


Inace probobudio sam Medu iz zimskog sna(Ursusa) isaos e malo prevest i brat i ja se po cesti malo utrkivali inace Ursus je puno brzi od ferka ovog mojeg...

 

[Nosonja]

Evo da se i ja pohvalim, nakon 9 sati rada traktor i dalje dimi plavkasto pogotovo kad nije pod opterećenjem, znači na leru i kad idem niz brijeg i kočim motorom, na većim obrtajima ne dimi uopće. Danas sam vukao prikolicu punu drva i nisam baš zadovoljan snagom. Ulje je još uvijek žuto tako da ga je teško i vidjeti na mjeraču što mi je drago.
Prije sam se malo igrao s paljenjem i dao mu malo ranije paljenje. Tada nije palio na pogled ključa, ali je zato bacio malo crnog dima kad sam mu dao gas. Kasnije sam sve vratio na oznake. Pošto sam imao aferu s bošistom oko stare pumpe za koju se kleo da je dobra sve dok nisam kupio novu i onda sam mu dirnuo ponos. Isti mi je stavio i dizne, ali ne znam čije pa si mislim da me možda i tu preveslao. On ih je bio podesio na 135 bara a ja sam ih podesio na 125 bara. Ima li tko kakav savjet

 

[MUHA]

Misliš da je več vreme za utrke :scratch Možda na kratke staze, ali kružne utrke nikak

 

[lisnik]

Evo da se i ja pohvalim, nakon 9 sati rada traktor i dalje dimi plavkasto pogotovo kad nije pod opterećenjem, znači na leru i kad idem niz brijeg i kočim motorom, na većim obrtajima ne dimi uopće. Danas sam vukao prikolicu punu drva i nisam baš zadovoljan snagom. Ulje je još uvijek žuto tako da ga je teško i vidjeti na mjeraču što mi je drago.
Prije sam se malo igrao s paljenjem i dao mu malo ranije paljenje. Tada nije palio na pogled ključa, ali je zato bacio malo crnog dima kad sam mu dao gas. Kasnije sam sve vratio na oznake. Pošto sam imao aferu s bošistom oko stare pumpe za koju se kleo da je dobra sve dok nisam kupio novu i onda sam mu dirnuo ponos. Isti mi je stavio i dizne, ali ne znam čije pa si mislim da me možda i tu preveslao. On ih je bio podesio na 135 bara a ja sam ih podesio na 125 bara. Ima li tko kakav savjet

Jel ono kod tebe linijska (klipna ) PVP.

 

[Nosonja]

Jel ono kod tebe linijska (klipna ) PVP.

Roto pumpa - nova

 

[bornakutina]

Misliš da je več vreme za utrke :scratch Možda na kratke staze, ali kružne utrke nikak

ma samo na kratke staze

 

[Pjero]

Jel bi mogao ići nožni gas na linijsku pumpu? Po katalogu je to samo rezervirano za rotacijsku....

 

[lisnik]

Jel bi mogao ići nožni gas na linijsku pumpu? Po katalogu je to samo rezervirano za rotacijsku....

Moze na obe pvp.

 

[lanjski]

Sa CO2 aparatom zavaris maticu za slomljeni brezon i odvrnes.

I na kraju je moralo tako da se vadi.
Probao sa obicnim elektricnim ali ne ide, zeza sljaka.
Posto nemam CO2, dosao majsor, povadio, naplatio 10 eura po brezonu a bilo ih tri, uze 30 eura i booooli ga....

 

[lisnik]

Mozak i alat se uvijek placao, iako je malo skupo 10eura po komadu za taj posao.

Zato sam ti i naglasio sa CO2 aparatom nema sljake.

 

[bornakutina]

Mozak i alat se uvijek placao, iako je malo skupo 10eura po komadu za taj posao.

Zato sam ti i naglasio sa CO2 aparatom nema sljake.

pa da si otplati barem kolut zice hehe...

 

[Nosonja]

Misliš da je več vreme za utrke :scratch Možda na kratke staze, ali kružne utrke nikak

ma živcira me to, taj plavkasti dim, kad će kraj tome, dal da mijenjam dizne i dali je taj dim normalan nakon generalke, s obzirom što sam sve promijenio na traktoru opet nisam zadovoljan. Po knjizi dizne trebaju biti na 125 bara, jel se to u praksi tako i štela? Kako god da zakrećem pumpu nikako se ne mogu riješiti tog dima. dajte mi nekakav suvisli odgovor ako ga imate ,a ne tjerajte zajebanciju oko mog ferdže:blackeye

 

[nihad]

E Nosonja,brate dragi i ti nikako na zelenu granu sa tim svojim ferdžom.Nisam mehaničar ali mene taj plavi dim vuče na sagorijevanje ulja.Postoji li mogućnost da se prilikom montaže jedna oštetila ili polomila pa propušta uljem u kompresioni prostor.Ne znam,samo iznosim svoje skromno mišljenje,volio bi da to riješiš.

 

[MUHA]

Kolko to ima sati nakon remonta?

 

[Nosonja]

Kolko to ima sati nakon remonta?

7 radnih sati pri 1200 obrtaja prosjek + 2 sata na leru kada nisam ugradio novi sat

 

[MUHA]

Kad nalupa 50 i promjeniš ulje, preštelaš ventile, dotegneš glavu onda se javi.

 

[Nosonja]

Javiću se i prije, nihadova konstatacija mislim da je preuranjena, u biti taj dim više vuče na bijeli, jbg malo sam daltonist pa ni sam nisam siguran koje je boje, ali je stalno prisutan. U početku ga nije bilo tj. nije se toliko mogao uočiti,a sada je ono blago prisutan i iritira. Ne bi li motor kod naglog dodavanja gasa trebao baciti crni dim, ovaj moj sroljo ne baci nikakav dim tj. ne vidiš ništa crno iz auspuha, dapače zbog velike brzine ispušnih plinova ne vidiš ni tu nijansu plavo - bijelog ili kakvog već.

 

[Osječanin]

IMT 539 pali bez obzira na položaj reduktora

Kao što sam u ranijim postovima već rekao, kupio sam svoj prvi traktor u životu 539. Danas sam vidio da pali i kada je mala ručica (valjda se zove reduktor) i u brzom i u sporom hodu i u srednjem položaju. Je li to neki veliki problem? Negdje sam pročitao da traktor može upaliti isključivo u srednjem položaju male ručice.

 

[lanjski]

Ma samo pali i teraj. 90% njih je prespojeno i tako pali. To je kao neka zastita ali uglavnom to majstori eliminisu.
Samo guraj.

 

[lisnik]

Kao što sam u ranijim postovima već rekao, kupio sam svoj prvi traktor u životu 539. Danas sam vidio da pali i kada je mala ručica (valjda se zove reduktor) i u brzom i u sporom hodu i u srednjem položaju. Je li to neki veliki problem? Negdje sam pročitao da traktor može upaliti isključivo u srednjem položaju male ručice.

Uglavnom svi taj prekidac premastaju kao sto rece @lanjski. Njegova uloga je da nebi upalio traktor u brzini. Ako hoces da radi na mjenjacu ispred glave volana sa desne strane stoji prekidac.Na njega idu dvije zice koje su u tvom slucaju premostene.



Uploaded with ImageShack.us