Problemi sa el. instalacijom na TV traktorima

[branco70r]

Molim za pomoć . Kupio sam regler iz firme masiva ( bjelovar ) spojio ga na tomu vinkovića onako kako je pisalo na shemi . Problem je sljedeći. Kad dam kontakt kontrolna lampica gori , kad se traktor upali ne gori (mislim da je to ok ) . Kad odspjim + klemu sa akumulatora ne rade svjetla. Moze mi neko objasniti kako provjeriti da li regler(alternator ) puni akumulator . Pozdrav

Jednostavno unimerom izmerite napon na akumulatoru kada je traktor isključen.
Napon treba da bude između 12,6-12,8V ako je akumulator napunjen i ispravan.
Zatim uključite traktor i napon ukoliko sistem alternator-regler funkcioniše mora da bude od 13,8-14,2V.
Ovo je princip na samo za traktore nego inače kod elektroinstalacija svih vozila.
Ne odspajajte + klemu sa akumulatora u radu traktora uništićete regler.

 

[nino jularić]

dobar dan imam probleme sa strujom na tomovinkoviću pa bi zamolio za pomoć kako da to spojim na novo

 

[jocc]

Koji TV,da li imate potreban alat za odraditi i ono osnovno , iskustvo oko elektrike?

 

[nino jularić]

tv 826 imam više nego osnovno znanje i imam sav alat za izradu struje

 

[Deda Marek]

imam više nego osnovno znanje

Čemu onda pitanja 🤔

 

[Subic59]

Zdravo

Nabavil sem tomeka pe 18, naredil servis, in popravil elektriko.
Stari lastnik je žice ki pridejo iz dinama imel spojene na ohišje in na štarter, jaz sem kupil regulator, pa še vedno ne polni.. predvidevam da hin dinamo.. obstaja kaka rešitev? razen novi dinamo oz predelava na alternator?

 

[jocc]

Da li ima kakvog napona između ovih žica koje izlaze iz motora? Naravno izmjeničnog. Od tud treba krenuti, a kamo je što spojeno bez nacrtane sheme izvedenog stanja ,to možemo samo pogađati.

 

[Subic59]

med rumeno in rdeco je voltaza, od 10 do 20V AC.. kako pridem do dinama? iz sprednje strani, kjer je jermenica in vztrajnik? tu se je ustavilo ker vztrajnika nisem dobil dol..

 

[plus]

Zdravo

Nabavil sem tomeka pe 18, naredil servis, in popravil elektriko.

Da bi ti probao bilo što konkretno odgovoriti, moram te prvo još nešto i pitati.

Što si točno i kako si, od struje, ti popravio?

Stari lastnik je žice ki pridejo iz dinama imel spojene na ohišje in na štarter, jaz sem kupil regulator, pa še vedno ne polni.. predvidevam da hin dinamo.. obstaja kaka rešitev? razen novi dinamo oz predelava na alternator?

Nije mi jasno, da li je stari vlasnik imao kakav ispravljački dio, sklop, s kojim je izmjenični napon i struju ispravljao na istosmjerni napon i struju, pa si ti to demontirao i bacio, kod svojeg popravka struje?

Ako je imao kako si napisao samo spojene žice iz dinama, generatora na kučište i na starter / anlaser, meni to nije funkcionalno bez ispravljanja, pomoću nekakvih dioda itd.

med rumeno in rdeco je voltaza, od 10 do 20V AC.. kako pridem do dinama? iz sprednje strani, kjer je jermenica in vztrajnik? tu se je ustavilo ker vztrajnika nisem dobil dol..

Ovo je zanimljivo, da ti nakon tvojih radova dobivaš na žicama izmjenični napon 10 V - 20 V. To je dobro, znači da dinamo nije izgorjelo, naravno samo ako nam daješ točne informacije. Po takvome ne moraš niti skidati zamašnjak, dovoljno ti je to generiranje / postojanje izmjeničnog napona i rezultati mjerenja.

Dinamo namotaji se nalaze ispod zamašnjaka. Kako da ga skineš to ovisi samo o tvojoj vještini i raspoloživom alatu. Izgledaju ti ovako kao na ovoj slici s interneta:



Postavio si dobru električnu šemu, ako si kod sebe sve dobro spojio, ne vidim poseban razlog zašto ne bi krenulo punjenje - naravno ako ti kod defektaže tvoja oba dva namotaja generiraju jednaki izmjenični napon, koji varira, mijenja se, zavisno o broju okretaja motora. Ako ih spojiš na novi "ispravan" regulator napona, kojemu si osigurao B+, pa 15/54 iza ključa i kontrolnu žaruljicu, nema razloga da ne gasi kontrolku i da ne puni.

Jedino ako si nam dao "teoretske internetske podatke", a ne svoja točna mjerenja - e onda smo u nekakvom međuprostoru...

Inače tema je dosta bila analizirana na ovom forumu i nije ostalo nekakvih nejasnoča.