Punjac akumulatora ne radi?

[iwanho]

ZJ, hvala na iformacijama.
Pital sam zbog lošeg iskustva s daljinskim toplomjerom (Lidl). Prvi, kojeg sam vrnul je pokazival temperaturu radijatora 80+, a na izlazu iz špareta temperatura vode 60. Već sam bil strahu da sused sused koji ima peć na pelete grije i moje radijatore.

Punjač mjeri napon više nego dobro za svoju funkciju.

 

[Lee Champa]

Ali ste ga zastranili

 

[drazenhonda]

Punjenje na feliciji. Regulator punjenja, diode ili nešto treće?
Prva slika je na leru, a druga na 1800 okretaja?
Svaka dva ,tri mjeseca trebam dopunjavat akumulator.
Nevozi se puno auto.

 

[plus]

Punjenje na feliciji. Regulator punjenja, diode ili nešto treće?
Prva slika je na leru, a druga na 1800 okretaja?
Svaka dva ,tri mjeseca trebam dopunjavat akumulator.
Nevozi se puno auto.

Provjeri napetost i ispravnost remena za alternator.
Koliko ti je star akumulator?

 

[drazenhonda]

Nije star akumulator 2-3 godine.
OK provjeriti ću napetost remena.
Jednom su mjenjane neke diode, ali prije 7,8 godina, od tada je auto prešao možda 50 000 km.

 

[plus]

Uvijek kod traženja smetnje ili kvara kreni od onih banalnih stvari, naših propusta u kontroli i održavanju. Nemoj uvijek posumnjati na najgore i na crni scenarij. Možda je samo labavi spoj, oksidiran kontakt i slično. A akumulatoru je možda s hladnočom samo došao na vidjelo pad kapaciteta, do kojeg dolazi starenjem.

 

[Lee Champa]

Niš mi ni jasno!
Radi li se o punjaču ili alternatoru (dinamu)?

 

[MUHA]

Na koji napon ti ga uspije natjerati nakon duže vožnje?
Takav instrument na upaljač ima buraz u autu i nije točan. Slične probleme je i on imal jer nije valjala baterija. Tjedan dana dobro pa ga treba filati....
Nakon zamjene baterije više nije bilo problema.

 

[iwanho]

Mali iz Lidla nakon par dana nadrukal traktorski akumulator 74 Ah, star gotovo 8 godina na 14,6 V. Prikopčan na aku od Golfa (Ciak 75 Ah) star 2 god i 1 mjesec. Auto se rijetko vozi i to do 15 km u komadu. Početni napon 12,3 V. Nakon dana punjenja (cca 12 h) postigel 12,8 V. Sutradan počinje od 12,8 pa do 12,9 V, a treći dan opet staje kao i prethodni od 12,8 do 12,9 V. Noću nije bil prikopčan.

 

[MUHA]

I kaj to tebi govori?

 

[iwanho]

Da sam prije dvije godine vjerojatno obavil slabu kupnju.

 

[MUHA]

Tako je, a sad ako ima garanciju 3 godine, a ja vjerujem da ima, a ti si shvatil da je umoran i pri kraju, vrijeme je da ga onesposobiš do kraja, vratiš i uzmeš novog.
Ako treba ja te bum podučil kak se to radi da priznaju garanciju
Ovaj ako zimu i prezimi sljedeču nebu.

 

[iwanho]

Hvala na ponuđenoj pomoći, ali garancija je nažalost istekla prije mjesec dana.
Nisam to prije primijetil, ali garancija je Ciakova (24 mjeseca), a akumulator češki (utvrdil kad sam zguglal model (Top mehanical). Valjda zato nije koštal više od 400 kn. S obzirom na to da se rijetko vozim, bum ga probal povremeno dopunjavati. Ako kaj pomore super, a ak ne bu pomoglo, nisam nekaj izgubil.
Inače na Astri mi je akumulator (prva ugradnja) krepal mjesec dana po isteku 3-godišnje garancije.

 

[MUHA]

Šteta, da si barem prije posumnjal.
U biti akulator obično ode na jesen, izdrži kolko mu je garancija i onda opet ode u zimi.
Najbolji su proljetni akumulatori, ako izdrze zimu prebace garanciju još čitavih 6 mjeseci, do zime 🤭

 

[ZJ]

Ak je samo mjesec dana ... možda ti mogu priznati garanciju. Ak ne pitaš, ne buš znal

 

[MUHA]

Ak je samo mjesec dana ... možda ti mogu priznati garanciju. Ak ne pitaš, ne buš znal

To sigurno.
A ko zna, tebi bi možda i uspelo

 

[iwanho]

A kaj bi rekel? Auto normalno vužge. Na punjač sam ga del da ga malo kondicioniram. Da ga nisam pokušal dopuniti, ne bi ni skužil. Ima čepove i ne fali elektrolita.
Zanimljivo je da ovaj iz traktora ima veće "samopražnjenje" (razlika napona dan nakon punjenja).

 

[MUHA]

To je problem, baterija je ispravna ali je pri kraju. I kak buš sad ti u ducan došel s "ispravnim" akumulatorom i molil dabti daju drugog jer si ti svjestan da je ovaj pri kraju....
A ko zna, mozda od punjenja i pražnjenja otpadne kakvo smeče sa separatora i ploča pa se oporavi i iznenadi te kolko bu još trajal.

Ovaj iz traktora i ovaj iz auta ocito nisu isti ko ni ova dva mada su oba 75 Ah

AKUMULATOR 75 Ah D+ YUASA 5000 YBX 5100, IZLAZNA STRUJA EN1 710A, JAMSTVO 40 MJESECI

STRUJA EN1 710A JAMSTVO 40 MJESECI 10g

www.trgo-agencija.hr

AKUMULATOR 76 Ah D+ YUASA 3000 YBX 3096, IZLAZNA STRUJA EN1 650A, EN2 780A, JAMSTVO 36 MJESECA

ZNA STRUJA EN1 650A, EN2 780A, JAMSTVO 36 MJESECA

www.trgo-agencija.hr

 

[plus]

garancija je nažalost istekla prije mjesec dana.

Samo da napomenem, da je prije dosta godina mojem pokojnom tastu na Škodi akumulator krepao (u gradu, na parkingu, iznenada, samo tako - više neče da upali) dok je akumulator i auto bio star godinu dana + par dana, a garancija mu je bila godinu dana i "pojeo vuk magare", kupili smo mu drugi, novi i vudri brigu na veselje.

 

[bane1978]

Čudno je to za prvu ugradnju,meni ni jedan aku nije trajao kao onaj na prvoj ugradnji.

Jednom mi je mama dala auto da joj pregledam svjetla tekućine i sve ostalo,uzmem i kresne ko iz topa,dođem ispred trgovine i kad ga oću ponovo upalitdam kontakt i hoću zaverglat aku kompletno mrtav ne svjetle niti žaruljice,zovem i pitam kad si mjenjala aku kaže nikad,auto 13 god star.Meni na astri trajao original 8 god.

Jednom odnesao prodati par starih aku.i original renaultov od 60 ah i traktorski od 105 ah na vagi razlika 1 kg,a na oko izgleda kao da je barem 5 kg teži
I pitam čovjeka koji radi u trgovini i kaže ovaj origi. je pun olova(debele ćelije)a ovaj drugi je pun vode(tanke ćelije)samo je kutija veća,tako da vrijedi ona stara kolko para tolko muzike