Same Explorer 60, 65 Special

[ŠANANA]

Mali SAME ponovno na njuškalu, izgleda da ga nije prodao, morat ću ponovno otići i ispitati razlog zašto je kupac odustao.
http://www.njuskalo.hr/traktori/traktor-casa-international-856-xl-85ks-oglas-21014979

 

[zwer]

Ja da mi treba takav nebi opće razmišljao niti uz to razmišljal o kakvim IMT-ovima, zetorima i sl. .

Po slikama izgleda usčuvano. U svakom slučaju ako ti je blizu trebao bi ga ić pogledat čisto da te kasnije ne grize...

 

[ŠANANA]

Ma bio sam ja več kod čovjeka i rekao mi je da je traktor prodan, a sad je opet na prodaju, čudno mi je, bojim se da možda nije nekaj u redu s traktorom.

 

[MilanZetor]

I dobro pogledao si, traktor nije dostojna zamjena za 565 jer nije u stanju kao i on tako da traži dalje i gotovo.

 

[marko93]

To je zamjena 2 koraka naprijed u odnosu na 565..
Limarija je zadnje što treba gledat na traktoru,koga to brine neg ode u dućan i kupi si novog..

 

[ŠANANA]

Slažem se sa Markom.
Nisam probal taj traktor provozati i zagrijati ga malo pošto je tada bil "prodan", tako da morma ponovno otići vidjeti i probati.

Do tad neznam kakav m uje motor i mjenjač, limarija jest lošija, ali to se lako riješi.

 

[gogo]

Očito vi dva niste nikad popravljali limariju,onak pošteno,i za sebe.
Dođe skuplje nego generalka,a pet puta imaš više posla.

 

[ŠANANA]

Meni samo samo nije jasno kak toliko pojedini djelovi mogu preohrđati, pa čak i istrunuti.
Moj 565 je 27 godina, radi i po ljetu i po zimi, ne žali ga se, blatan je i zamazan ali kabina nigde nije hrđava, a kamoli tek trula.
Jest da je traktor uvjek garažiran, ovaj mora da nije vidio garaže i bio je slabo održavan ako se dopustilo da tak zahrđa i istrune.

Moram ja to još detaljno provjeriti i vidjeti.

 

[ZJ]

Jednostavno.Tanji lim, loša AKZ...

 

[vlč.puknuti]

Meni samo samo nije jasno kak toliko pojedini djelovi mogu preohrđati, pa čak i istrunuti.
.

zato jer su stalno na vlazi , izolacija koliko je poželjna toliko zaržava vlagu ..naravno i kostrukcija sama po sebi može biti više ili manje podložna koroziji , ako je kabina bolje zatvorena znači da ima više kojekavih potencijalnih mjesta koroziji , raznorazni pregibi , preklopi itd ..od poda , brtvenih guma, ...minivaš je tu dosta la napravil ..bolje u kabinu ne nositi blato nego ga svaki dan prati minivaše, dakle prevencija ..

IMT sve to nema , a čega nema nemre se ni pokvariti /prohrđati

 

[zwer]

Talijani i limarija iz 80-tih baš neidu u istu rečenicu....

 

[mali]

Meni samo samo nije jasno kak toliko pojedini djelovi mogu preohrđati, pa čak i istrunuti.
Moj 565 je 27 godina, radi i po ljetu i po zimi, ne žali ga se, blatan je i zamazan ali kabina nigde nije hrđava, a kamoli tek trula.
Jest da je traktor uvjek garažiran, ovaj mora da nije vidio garaže i bio je slabo održavan ako se dopustilo da tak zahrđa i istrune.

Moram ja to još detaljno provjeriti i vidjeti.

Zato jer se slabo održava ,neki dan sam gledao 539.
prao ga za odmaščivanje i otpalo po boje i sve ishrđalo i još stoji vani i malo pomalo ode lim .
Obrusi lim i ostavi koji tjedan bez zastite može i u kuci pa da vidis kako pomalo cvijeta

 

[dajc1]

Evo ga, ak nist drugo bar je jeftin http://www.index.hr/oglasi/traktor-same-explorer-65/oid/322513

 

[ŠANANA]

Danas bio kod čovjeka opet, probao mali Same, ugodno sam iznenađen sa traktorom, to malo čudo pali bolje nego benzinci auti, mjenjač uredan, kočnice odlične, kardan i hidraulik dobro rade, nema zamjerki na mehaniku, potpuno sam zadovoljan.

Največi problem je taj kaj je traktor bio 6 godina kod Slovenca u zimskoj službi, čistio je neka parkirališta gde nisu mogli sa velikim traktorima pa je zbog toga komplet pod kabine, donji štokovi i okvir kabine i vrata potpuno istrulio, ovak je babina dosta uredna, ali dole sve skroz trulo, cjevi gotovo da i nema sa unutarnje strane.

Znači mora kabina dole na zimu i limar da komplet odreže donji dio i da se igra sa novim podom, eto to mu je jedina mana, nikaj nije sakrivano i farbano, sve se vidi kako je kaj mi je izrazito drago.

Tak da je u razmatranju, ako dobijem novce koje tražim za 565 ovaj ću vjerojatno kupiti i srediti ga za sebe.

 

[vlč.puknuti]

eto vidiš veselja

 

[ŠANANA]

Bogami, dok sam to videl razolčaral sam se, a onda isprobam traktor, sve uredno i sve dobro, motor je takav zvrk za svoja 3 cilindra, a pali ko mina.

Imam školskog prijatelja autolimara, moram mu objasniti kaj bi trebalo pa da mi reče okvirnu cifru koliko bi trebalo da sredimo kabinu cakum-pakum.

Gume su mu nove sve 4, to je isto velika prednost.

 

[ZJ]

Koliko brzina ima? 15+15 ili 20+20?
Koliko brzina kardana?

 

[ŠANANA]

Kaj se tiće brzina ne kužim jednu stvar.
Znači ima 3 grupe (brze-spore-radne) i 4 brzine, to bi bilo 12+12.

ALI, na reverzeru ima ZEC i KORNJAČA za napred i RM za rikverc.

Ak sam ja dobro skužil to je jedna vrsta mehaničkog kalača, znači brzine za napred kala po pola, po tome bi ispalo 24+12 mjenjač da ima.

Dal je to moguće?

Kardan samo 540 i 1000 okr.

Inače, traktor je bil v nekoj zimskoj službi, napred ralica 2,2m, čistil je neka parkirališta.
Koliko bi to moglo biti pogubno za getribu/mjenjač ili uopče nema veze?, navodno zadnjih 6 godin nije radil nikakvu poljoprivredu u SLO.

 

[ZJ]

Da, 24+12. Tak ima i moj.
Ovo su ti mehaničke polovičke za naprijed.
Taj je jako star kad nema 5-brzinski mjenjač.

 

[ŠANANA]

Znači moguče je, dobro sam zaključil da je 24+12

Traktor je 1987. godište.