Samogradnja kardanske prikolice za motokultivator Labinprogres

[mtd001]

Apokaptus ti imas jaku frezu idosta se patis sa tim pogonom .

A jesi ti kada vozio specijala pod teretom samo sa prednjim pogonon,ako jesi onda znaš zašto čovijek pati za pogonom na sva 4

 

[oficir]

Da ,al koji su po tebi problemi i nedostaci voznje pod teretom?
O kojem teretu pričamo?

 

[Dongfeng]

Ne bih se slozio s tobom. Nema tih utega i lanaca na samoj masini koji ce zamjeniti pogon na prikolici. Covjek ima dif od tristaca koji odgovara tako da nema problema sa prenosom. Imam veliki traktor bez prve vuce i nisam znao sta je prva vuca dok nisam kupio traktor sa prvom vucom.
Ja licno nikad se ne bih zahebavo sa tim prikolicama bez pogona. To natovareno niz brdo klize kao da je na skijama.
Budimo realni po mokrom terenu on ima problema vuci prikolicu od auta praznu,a da ne govorimo o teretu.
Oficir ima tu pola dana nabrajanja prednosti kardanske prikolice.

 

[abarth]

Pogon na prikolici je zakon za Labinca pa makar i razlika u obimu točkova.Kod mene je velika razlika ali ja sinhro uklopim samo tad kad več zavrti u prazno a na asfaltu nikad.Zato bilokakva razlika kad zatreba če pomoč ali treba uključit po pameti pa neče podrobit ništa u menjaču.

 

[apokaptus]

Da uz malo vece brdo ako je po livadi nema sanse ni prazan da izadjem. A ripne na gumama sigurno imaju jos 2 3 cm sare.

Kad je suvo i asfaltirano on moze bez problema tjerati 500 600 kila vozio sam sa njim masu put aotpadno gvozdje na prodaju ali tu je sve asfaltirano i pici bez problema. medjutim sa 400 kila tereta na ravnom jedva krenes ako je trava u pitanju, a cim mala nizbrdica naidje moram sazivati pola sela da me gura...

Tako da moram nesto iskombinovati bilo kako samo da bude funkfionalno. tristacev diferencijal je koliko ja znam 41 10. gume za pocetak idu od auta neke istog obima, imam starih guma dosta. Tu mogu i lanci gdje zatreba....ali tesko i to kad ce zatrebati. Kolega ima od auta gume i naprijed i nazad i bez problema pici put po klizavom terenu gdje ja nemogu ni praznu prikolicu da popenjem.


EDIT: Kolega abarth...ja kad radim neke teze poslove traktorom npr izvlacenje drva iz sume itd obavezno posudim od pirjatelja prikolicu. Upozno covjeka prije nekog vremena skoro, nisam ni znao da mi je komsija
Originalna prikolica sa originalnim tockovima. Tad izvlacim metar i po drva iz najvecih kurslusa i jama. Ali i tad sinhronizovani pogon palim samo gdje treba. a inace ako je tvrd teren i nema tereta picim prednjom vucom a ako je ravno i prazan pod kardanom samo

 

[oficir]

Ma znam da ima prednosti to je neosporno al dosta je zajebancije i Čovjek ce se napatit a opet pitanje oče li sve klapat kako treba da se ne podrobi kaj ili da ne funkcionira,onda uzalud sve.

 

[Dongfeng]

Abarth pa zasto ne uskladis to malo sa tockovima. Kod mene su gume od auta 145/80-13 a mogu i 165/70-13, a na masini 5.00-12.
Za mene je suludo porediti kardansku prikolicu i obicnu. Ja sa njim vazda nosim lance u rezervnoj gumi,gdje zapne nabaci i vozi.
Posto dif odgovara nema se sta tu zdrobiti,jedino ako vec nije. On vec ima tu nekakvu prikolicu i to je dan posla da se ubaci dif i sve urikta. Pa za dan sam prepravio zastavim dif i ugradio ga na tamica.

 

[abarth]

Vrlo lako ja to uradim,samo stavim origi točkove(imam u rezervi) i sinhronizacija je skoro u nuli.Mojeg ja upotrebljavam samo po lepim putevima i asfaltu tak da vozim najviše na frezu ili samo kultivator.Meni dif na prikolici služi samo zbog pogona na frezu da je brži.

 

[Dongfeng]

Znaci dif sluzi samo za vjetar u kosi.rofl):

 

[abarth]

Tako je.:drink:

 

[mtd001]

Da ,al koji su po tebi problemi i nedostaci voznje pod teretom?
O kojem teretu pričamo?

natovari ga sa jedno 500-tinjak kila pa probaj krenuti po travi,da ne pričam o vožnji uzbrdo-nizbrdo..bude ti sve jasno

Ma znam da ima prednosti to je neosporno al dosta je zajebancije i Čovjek ce se napatit a opet pitanje oče li sve klapat kako treba da se ne podrobi kaj ili da ne funkcionira,onda uzalud sve.

dečki su ti već odgovorili da je dif. od tristaća koji je ko oriđiđi,tako da se nema kaj polomiti.

 

[oficir]

Mislim da si pretjeral 500kg?
Pa ako mora vozit po 500kg nek zamoli susjeda s pravim traktorom da mu preveze.
Ti strojevi nisu ni zamišljeni za ekstreme,ja sa 500kg tereta ne bi silazil sa ravnog i tvrdog trena da ima pogon na prikolici.
Nemrete od freze napravit traktor da radi i vuče i nosi,ko traktor,pa netko ce nastradat.

Omjeri težine ,ukruta, momenta vučne sile koja djeluje na nagibu i u skretanju pod takvim teretom mislim da bu nekaj prešlo od krizeva,zupčanika getribe i lamela.
To je moje videnje jer sam video kaj takva prikolica puna lubenica radi na nagibu i kamenitom terenu pucalo je na sve strane i dimilo se iz lamele i motora.
Po cesti da, nema frke.

 

[abarth]

Po fabričkim podacima može bez problema vuč prikolicu sa kardanom i na njoj do 1T tereta.Ak je fabrika testirala da može onda može.Dif na fabričkoj je isti ko od tristača ili stare lade žiguli.

 

[mtd001]

Mislim da si pretjeral 500kg?
Pa ako mora vozit po 500kg nek zamoli susjeda s pravim traktorom da mu preveze.
Ti strojevi nisu ni zamišljeni za ekstreme,ja sa 500kg tereta ne bi silazil sa ravnog i tvrdog trena da ima pogon na prikolici.
Nemrete od freze napravit traktor da radi i vuče i nosi,ko traktor,pa netko ce nastradat..

Daj nemoj bit smiješan sa tim komentarima,evo ti samo prijer što ja tovarim,a ništa se ne lomi i prevrće...

how do you print screen

how to capture screen

free screenshot software

tamo gdje ja u šumi prođem sa njime ti možeš samo sanjati sa traktorom
sad računaj koliko je to kila..:icon_e_wink:

a ovo mi je najslađi teret..

image upload
uspio sam jednom nagurat 50 bala slame...

 

[apokaptus]

Toliko i ja trpam drva otprilike kada pozajmim od druga prikolicu.

Fabricka prikolica jos plus covjek nadogradio na nju hidraulicnu kocnicu...pa imas dvoje jednu hidraulicnu i drugu na sajlu. Ova na sajlu solicno koci ova hidraulicna samo pipnes i ukopava se traktor pa i pun u najvecem brdu.


A to sto si ti tovario ja tovarim na svoju prikolicu mozda trecinu...ne opterecujem je vise zbog same konstrukcije. Medjutim i kad toliko natovarim muke mucim...slajfa traktor muci se...moram stalno pod blokadom itd. Mislim da je od sve te patnje mnogo bezbolnije za traktora kada se ima sinhronizovani 4x4 pogon.


No mozda sam u krivu, ko ce ga znati....vrijeme ce pokazati svoje samo da nadjem taj vrazji zglob i centralni lezaj.

 

[mtd001]

A to sto si ti tovario ja tovarim na svoju prikolicu mozda trecinu...ne opterecujem je vise zbog same konstrukcije.

ma ne tovarim ni ja tako stalno,bio mi je zadnji tovar drvi pa da se ne vraćam još jednom pa natrpao toliko..a i vozim sve nizbrdo..
ali ide bez problema,ni prikolica ni gume ne osjete

 

[oficir]

Svaka vam Čast lijepo tovarite a i koliko vidim to su tvorničke atestirane prikolice.
Samo gradnja i pripasivanje druga stvar.
Može se puno trpat sl opet Velim teren je taj koji oreduje i limitira tovarenje.
Ja vucem 4.5m mokrih drva bez frke po ravnom al u brdu mogu sjest i plakat.

Mislim ako apokaptus ima malu prikolicu i ne misli puno trpat tu bi nove gume i utezi oko 80-100kg puno pomoglo i ne bi patio sa montažom starog difa sa autogumama,a budžet mu je tanak.

 

[apokaptus]

Svakako donekle si u pravu ali kazem ti...drug sa fabrickom prikolicom na kojoj su pozadi i naprijed stare poderane ficine gume izadje pod teretom gdje zamislis a ja nemogu tuda ni prazan.


Probacu kad nabavim zglob pa vidjecu kako ce ispasti. U svakom slucaju mnogo ce me jeftinije izaci to nego nove gume i tegovi, ovdje je samo jedna guma za traktor 50 evra...ne mada mi na pamet kupovati nove dok se ove njegove ne raspadnu

 

[Dongfeng]

E sto ne mogu ovih otrcanih fora tipa "vidio, cuo i tako to". Pa mtk 14 ks ce prije 500 kg tereta uzvuci uz neko brdo po blatnjavom terenu nego jebeni tomo vinkovic koji je 10 ks jaci od njega. Nemam ni fabricku prikolicu pa sam tovario po 900 kg na njega. Prosle godine sam natovario 1100 kg jecma u vrecama po snjegu i vuce bez problema drugom sporom. Nemojte ljudi da se vise naglabamo oko toga. Bogati kako ti mislis staviti 100 kg tegova na mtk kad na traktor od 42 ks na tockovima dolaze tegovi od 80 kg.
Tovario sam 50 bala sijena od ove moje manje balirke, negdje oko 12 kg i 40 od vece tezine u prosjeku 18 kg. Mtd svaka cast na tovarenju,masina izgleda besprijekorno.

 

[oficir]

Ja na hondi imam tvornička 3 utega 2x20kg+ 1x30kg=70kg,a freza ima 6konja i 200kg.
Sa utezima je druga prica!

A tam di tomo ide ti s frezom s istim teretom nikad.