Samogradnja samohodne rotacione kosilice za voćnjake

[savoris]

Jedno pitanje , na koliki broj obrtaja motora da idem ?
znači zanima me iz razloga koju redukciju remenica za kardan za stavim , znači na kom broju obrtaja motoru je najoptimalnije da radi ?

 

[vica]

Jedno pitanje , na koliki broj obrtaja motora da idem ?
znači zanima me iz razloga koju redukciju remenica za kardan za stavim , znači na kom broju obrtaja motoru je najoptimalnije da radi ?

najoptimalnije za motor i najvece iskoriscenje su obrtaji gde je najveci obrtni moment .to ti je otprilike oko polovine broja gde je najveca snaga . za taj pezo 1.9 dizel evo ovako. najveca snaga 47 kv pri 4800 obrtaja ,a obrtni moment 118 pri 2000 obrtaja.posto roto kosa zahteva snagu i plus pogon ja bih ti preporucio izmedju 2500- 3000 obrtaja. tu motor ima dovoljnu zalihu snage i zbog pogona a lako ce startovati u vise obrtaje ako ima potrebe. imao sam prilike da vozim 309 sa tim motorom i najlepse radi oko 2500 obrtaja

 

[savoris]

Pa i ja sam onako od oka ciljao na nekih 2000RPM , malo mi je problematično veću redukciju napraviti na remenicama a da zadržim obrtni moment , ako stavim PREmalu remenicu na radilicu može doći do proklizavanja
Idem na dva remena 17ke

 

[vica]

Pa i ja sam onako od oka ciljao na nekih 2000RPM , malo mi je problematično veću redukciju napraviti na remenicama a da zadržim obrtni moment , ako stavim PREmalu remenicu na radilicu može doći do proklizavanja
Idem na dva remena 17ke

to jeste problem.jer tu treba dosta uskladjivanja ,razmisljam samo o jednom problemu ako ti je gusca trava i trazi vecu snagu a motor radi na 2000 rpm da li ce to moci da trpi .ako malo povecas broj obrtaja na tri kardan ce poludeti. mislio sam na jedno resenje da gonjenu remenicu stavis na neki reduktor sa dve brzine ili manji menjac da imas cisto spori i brzi kardan. u slucaju da motor na 2000rpm nema snage u teskom kosenju redukujes brzinu kardana i poteras ga na 3000-4000 rpm a zadrzavas brzinu kardana. jeste komplikovanije ali posto niko nemoze pretpostaviti sta i kako ce biti ovako si se osigurao da mora raditi kako god da bude

 

[fendonja]

Najbolje da stavis jednu vecu i jednu malo manju remenicu, pa lako prebacis remen jer ce ionako biti na pomicnom spaneru. Racunaj da ce ti imati okretnog momenta kao IMT 539, vise nece biti.
A snage na tim okretajima ce biti izmedu 1/2 i 3/4 max snage.

 

[savoris]

Neće biti dovoljno prostora da bi se ubacile 4 remenice , štedim na dužini
Prvo ću da stavim neki prenosni odnos onako ''od oka'' , pa ću vidjeti u hodu ako treba drugi prenosni odnos nije mi teško nanovo napraviti remenice da dobijem ono što mi treba

 

[savoris]

Simpatična forma

 

[fendonja]

mozes i ti napraviti skretanje pomocu blokada

 

[savoris]

Ma nema od toga 'ljeba na neravnim terenima :icon_e_wink:

 

[fendonja]

Jesi radio sta na kosilici?

 

[savoris]

Jesam danas zavario one dvije travezne šasije za diferencijal i mjerkao nosače motora , morao sam još neplanirano da pomjerim motor nazad jer mi ostaje malo prostora za sjedenje , ako mi leđa dođu do glave motora noge mi idu daleko naprijed skoro preko diferencijala i teško će biti ubaciti nožne komande
Ako sjedim iznad motora onda sam previsoko , moram nekako da napravim dobar položaj sjedenja i da iskoristim onu ''stepenicu'' iznad mjenjača
Trenutno nemam gumene nosače motora i moram sačekati nabavku , u nedjelju idem u Rumu na vašar i trebalo bi da nabavim neke sporne komponente kao što su :gumeni nosači motora , onaj ''hardijev zglob'' , neka kućšta ležajeva , po mogućnosti remenice za prenos kardana i još koješta

 

[vica]

Jesam danas zavario one dvije travezne šasije za diferencijal i mjerkao nosače motora , morao sam još neplanirano da pomjerim motor nazad jer mi ostaje malo prostora za sjedenje , ako mi leđa dođu do glave motora noge mi idu daleko naprijed skoro preko diferencijala i teško će biti ubaciti nožne komande
Ako sjedim iznad motora onda sam previsoko , moram nekako da napravim dobar položaj sjedenja i da iskoristim onu ''stepenicu'' iznad mjenjača
Trenutno nemam gumene nosače motora i moram sačekati nabavku , u nedjelju idem u Rumu na vašar i trebalo bi da nabavim neke sporne komponente kao što su :gumeni nosači motora , onaj ''hardijev zglob'' , neka kućšta ležajeva , po mogućnosti remenice za prenos kardana i još koješta

za nosace motora i menjaca ima servis i otpad pezo i citroen vozila a u blizini je auto puta kod sr. mitrovice.mogu ga pitati jel imam broj. a mozes navratiti kraj mene usput ti je ako ti od auta treba sta jos delova jer mnoge otpade znam.

 

[savoris]

Ma uopšte ne najmjeravam stavljati originalne nosače , a i teško ih je uklopiti na moju konstrukciju , planiram staviti klasične nosače , nešto ovako samo masivnije

U nedjelju idem u Rumu pa ako si negdje pored moje putanje mogu navratiti na kratko

 

[vica]

Ma uopšte ne najmjeravam stavljati originalne nosače , a i teško ih je uklopiti na moju konstrukciju , planiram staviti klasične nosače , nešto ovako samo masivnije

U nedjelju idem u Rumu pa ako si negdje pored moje putanje mogu navratiti na kratko

mozda nadjem nesto slicno. imao sam od renoa i skoro bacio u otpad celu pomocnu sasiju na drzacima a na taj patent bili.

 

[savoris]

Ma snaći ću se već nekako , jedan sam riješio koji je teži , onaj viseći
još mi je ostao onaj noseći i on je lako rješiv

 

[petar]

Jel se smije znati koliko si platio tu kosilicu?
To mi nešto vuče na BCS, plastični bubnjevi, oblik diskova...
Jedino boja neštima.

dvije 17-ice na kardanu mislim da ti je slabo.
Kako planiraš ''ukapčanje'' kardana?

 

[savoris]

Kosačica je BUCHER , tako bar nja njoj piše a slova se odlivena
Platio je 130 evra , potreban joj je remont

Hm , ja mislim da će dvije 17ke biti dovoljno , imaj na umu da je ovo kardan od 1000rpm i tu je skoro duplo manji obrtni moment nego na 540rpm :icon_confused:

Bolje da je ''na knap'' jer to remenje mi je i jedina zaštita koja može da prokliza , bar je danas remenje jeftino

Ukapčanje kardana će da se dešava španovanjem remenja , jedan pokretni španer povezan sa ručicom

 

[alenvw]

http://www.traktorpool.com.hr/details/Traktori/Reform-RASANT/1787737/

 

[savoris]

Super mašinica , samo gdje mu je volan :biggrin:

Ja sam danas naišao na mali problem , remenica koja pogoni alternator , na nju sam mislio čeono da produžim sa dva zgloba osovinu do male remenice koja će da pogoni kardan ali po meni je nodovljno to jako , ta remenica hvata kajlu samo nekih 10tak milimetara dižine :icon_e_sad:
Bojim se da se kajla neće okrenuti , otkinuti

Iza remenice alternatora je remenica zupčastog remena , ona leži svom dužinom po kajli ali nemam prostora da ih nekako čvrsto spojim
Obrada radilice na licu mjesta da se produži kajla je nemoguća misija , kada bi imao radilicu u rukama na eroziju bi mogao da uradim šta mi volja , ovako moram nešto improvizovati

 

[MUHA]

Ja sam danas naišao na mali problem , remenica koja pogoni alternator , na nju sam mislio čeono da produžim sa dva zgloba osovinu do male remenice koja će da pogoni kardan ali po meni je nodovljno to jako , ta remenica hvata kajlu samo nekih 10tak milimetara dižine :icon_e_sad:
Bojim se da se kajla neće okrenuti , otkinuti

Iza remenice alternatora je remenica zupčastog remena , ona leži svom dužinom po kajli ali nemam prostora da ih nekako čvrsto spojim
Obrada radilice na licu mjesta da se produži kajla je nemoguća misija , kada bi imao radilicu u rukama na eroziju bi mogao da uradim šta mi volja , ovako moram nešto improvizovati

Da, ali je ona stegnuta na tvrdo za remenicu zupčastog.