SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

[MUHA]

Dvorište mi je nekak poznato...

Onda znaš

 

[ZJ]

Ne, neznam.

 

[MUHA]

Ne, neznam.

E sad ga jebi. Znaš ili ne?

 

[Kićo]

Znam ja, nije daleko od Krizevaca, bio tamo po neke dijelove za Rakovicu. Vidio sam sprzenog Dajca, strasno:shock:

 

[MUHA]

Znam ja, nije daleko od Krizevaca, bio tamo po neke dijelove za Rakovicu. Vidio sam sprzenog Dajca, strasno:shock:

Zna i ZJ samo mu je malo trebalo da se skoncentrira

 

[Kosjerac]

E ovako je prošao drugar kada se nije blokada isključila.

 

[vlč.puknuti]

E ovako je prošao drugar kada se nije blokada isključila.
[/URL]

pukla poluosovina :scratch, jezuškristuš ,pa kaj je taj radio traktoru ?

 

[MUHA]

Malu su ga pošperali i ......
Sistem klocanja samo takav. Treba imati muda raditi ispod toga.
Svaka čast.



Uploaded with ImageShack.us

 

[Kosjerac]

Vukao drvo dužine 4m a prečnika 40 cm i nije se blokada isključila i eto belaja.

 

[MUHA]

Vukao drvo dužine 4m a prečnika 40 cm i nije se blokada isključila i eto belaja.

Znači imali ste od čega napiliti klocne, ali :scratch

 

[Vjerni983]

A joj lepo je podrobilo...

 

[daniels]

to sam čul dosta puta da se na 539 zna polomit,kaj je tak slabo?
sreča nemam šperu.

 

[SamSvojMajstor]

Eto ja sam cuo da je na 539 jedna od najboljih spera
i nisam cuo da je iko polomio do sada.
Samo sam cuo da Torpedo nije za pohvaliti u tim stvarima

sad mi mozemo pricati koliko hocemo ali treba pametno raditi i
nece doci do toga

 

[vlč.puknuti]

to sam čul dosta puta da se na 539 zna polomit,kaj je tak slabo?
sreča nemam šperu.

Nije to slabo nego je motor prejak .
Naime neka me netko ispravi , osnovni(MF) model te konstrukcije je naoružan motorom od 26 konja .
Poslje je rastao i narastao do 49 .

 

[daniels]

dvojica u selu su polomila kad nisu isključili špere,dok na 560 ak ju ne isključiš nebuš ni skrenul sam ravno ide.

 

[SamSvojMajstor]

ma Jebbb... Speru gdije ona treba ja neidem,,nisam jos iskusan
za Sumsko planinske puteve...prvi put sam je upotrebio prije 3
sedmice na strani jakoj i blato al bio je iskusan pilot-traktora pored
mene pa mi je pokazao neke stvari. Ima vremana naucicu se i ja

 

[vlč.puknuti]

dvojica u selu su polomila kad nisu isključili špere,dok na 560 ak ju ne isključiš nebuš ni skrenul sam ravno ide.

560 je druga priča , on ima bočne reduktore .Omjera su ziher cca 4-5:1 pa ispada na obrnutom metodom treba 4-5 puta veći moment na kotaću da bi bil isti moment u diferencijalu .
Iako je 560 koju kilu teži:mrgreen: nije 4-5 put .

 

[jeffy]

sa ovim gore se potpuno slažem...ja oduvijek tvrdim da imt nema usklađen motor i mjenjač, odnosno da su motori prjaki i prebrzi za svoju getribu...zamislite tek one kaj su ugrađivali motor od tamića:gitarist:
meni je moj pokojni deda pričal da su oni u vojsci još prije onoga rata imali traktor jakoo sličan fergusonu(ja mislim da bi to mogao biti ford) i naravno benzinca sa 4 cilindra nekih 20tak konja

 

[daniels]

560 dušu da za tanjuranje 2brza i gas tanjurače ni nevidiš koliko rastepe zemlju.opet oranje u 1 mu ko fali snage ak si na 25-30cm,a 3spora imam filing da bi i 3 brazde mogel vuč.ista stvar sa malim ferđom.
nis imal priliku probat ove sa 5 brzina možda se to manje osjeti jel ima veči izbor brzina.

 

[Mrki88]

560 dušu da za tanjuranje 2brza i gas tanjurače ni nevidiš koliko rastepe zemlju.opet oranje u 1 mu ko fali snage ak si na 25-30cm,a 3spora imam filing da bi i 3 brazde mogel vuč.ista stvar sa malim ferđom.
nis imal priliku probat ove sa 5 brzina možda se to manje osjeti jel ima veči izbor brzina.

evo ja sam orao sa susjedovim 533 i sa svojim 542, sa istim plugom, imt 10" dvobrazni, na istoj njivi..
sa obima sam orao u 1 direktnoj, 533 ide, ali čim malo spustiš plug više, nemože, guši se, dok 542 ide, a pri većem zahvatu pluga proklizuju kotači, ali motor radi i ne posustaje...
533 je nešto brži u prvoj direktnoj od 542, ali treba mu dosta da uhvati zaleta u brazdi, ako uspije...
542 je lagan, da mu je još jedno 200-tinjak kg na zadnjim gumama, još bi lakše orao..

to je što sam ja imao prilike doživjeti i vidjeti..