Šumarski traktori i vitla

[mtd001]

Ima li tko Krpan 4t.

Ja imam,za moje potrebe sasvim dovoljan

 

[dajc1]

Neznam zakaj nam mutiš
Snimljen si satelitom, čak si i novu pilu pustil u pogon 🤭

A ne ne to je krpan vitlo, ne može to biti kupljenec, koliko sam čuo za njega je to vitlo preslabo (nije dovoljno profesionalno)

 

[Lee Champa]

Nemaš pojma! Pao raketlinu sa vitlom od 500 kg, pitaj Banožića ili Plenkija

 

[t1970]

Pozdrav!
Da li ima netko od Vas Tajfun EGV45 A?
Trebao bih neke mjere ako je tko voljan izmjeriti.

 

[MUHA]

A ne ne to je krpan vitlo, ne može to biti kupljenec, koliko sam čuo za njega je to vitlo preslabo (nije dovoljno profesionalno)

Evo onda profesionalnije

Bei Facebook anmelden

Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen.

www.facebook.com

 

[dajc1]

E to je već za njega, taman vitlo teže od traktora

 

[ns5]

Krpan 4si. Jel normalno da nekad prilikom vuče se čuju zvukovi cvilenja ili škripanja iz vitla? Ili je to znak da je preopterećeno? U videu je trupac kod kojeg se čulo škripanje i cviljenje pred kraj videa.

 

[dajc1]

To bi trebalo biti normalno, većina vitla se tako čuje.

 

[smilan]

Pucketanje je na sajli to se kod većine čuje. Zvuk skripe nebi trebao da se čuje.

 

[ns5]

Nije škripanje već više ko trganje, preskakanje.

 

[bane1978]

To što ti trga i preskače to ti radi sajla na bubnju jer nije lijepo namotana,ili si je namotao na prazno
Prije upotrebe je dobro sajlu na tvrdo namotat.Neki panj da vuče ili vežeš za stablo pa da vitlo vuče traktor
Sva ta vitla nemaju slagače sajli pa se na gotovo svima to dešava,ali nije to ništa strašno,jedino ako si je na labavo motao može ti se desit da je nećeš moći razmotati

 

[jossip]

Da li ima tko iskustva sa kamionskim vitlom u šumi? Prednosti i mane.

 

[smilan]

Koje kamionsko vitlo ili od kojeg kamiona. Većinu poznajem kamionskih vitlova. Postavi sliku.

 

[jossip]

Za sada još ne znam ali mislim općenito ako se može reći koja o tome. Ako ne onda kada saznam o čemu se radi javim.

 

[smilan]

Može se reći dosta toga ali se neće odnositi na ono koje ti je dostupno. Takođe bi bio poželjan podatak koji traktor će ga pogoniti. Ali to posmatraj da nabavljš reduktor i do funkcionalnog vitla treba dosta rada i ulaganja. Imaš varijantu sa piznim kolom u kojem je pužno kolo bronza kvalitet I zavojnica cementirana (fap 2226, ural) ili gusani( praga i dajc) ili loše Al bronze pužno kolo i necementirane zavojnice (tam 110 i 150 i zil) Imaš vitĺo kod kojeg se doboš oslobađa pogonsko zupčanika I vitlo kod kojeg se ne oslobađa ( praga).
Imaš vitlove koji poseduju slagač sajle (zavojnicu) I oni koji to nemaju. Ovo su neka koja su najčešće meni bila dostupna.
Postoje i neka druga od vojnih vozila iz zapadnog bloka za koje nemam neke tačne podatke.
Uglavnom su to jaki i prejaki reduktori, koji su mnogo spori ( tam 110 , zil ; prenos 1/30) dajc 1/40, ili fap 2226 1/ 50 ) te ih treba ubrzati da se dobije max prenosni odnos 12/1. Široki doboš traže i slaganje sajle. To su ozbiljna ulaganja te ako nemozeš sam da odradiš pola posla oko izrade to je preskupo. Onda je bolja varijanta krpan.
Pored reduktora koji nabaviš treba ti neko ko je dobro stručan da ti izradi konstrukciju jaku i laganu, konstrukcija koja ima raspored sila takav da ti ne potrga traktor ako je neki manji.
Ovo je onako daleko od konkretnog reduktora. Zatraži fotke pa je postavi a možeš i u pp sve što te interesuje. Ti vitlovi nemaju lamela te ti je potreban kardan koji ima ograničen moment sile.

 

[jossip]

Dobar si. Zanima me da li se takva vitla isplate imati, da li su opasna. Znam da je sporo i da je radilo na 533 sa solidnim rezultatima. Ne znam koliko takva vitla vrijede.

 

[smilan]

Pa neke dve tri varijante se isplate. Od fapa 2226 sa slagačem i od urala sa slagačem i ruskog kraza ( kvalitet puznog kola). E ako je cijena do nekih 300 e i plus izrada koja će koštati oko 600 do 900 e (matrijal za konstrukciju, izrada konstrukcije, izrada ubrzivača i cijena izrade ako neko drugi radi(kad ja radim). E sad za te pare se dobije krpan koji je manje zahtevan i lakši za rukovanje i naravno manje poslove. Izrada ovakvog je za potrebu ozbiljnog rada za veće poslove gdje je potrebno mnogo sajle od 120 do 150 metara.
Što se tiče bezbednost to zavisi od operatera a ne od vitla. Moraš poznavati tehničke mogućnosti i ozbiljan pristup u radu. I najbezbjednije pravi opasne posledice. U mom kraju pre 1 mesec dvojica se teško povrijedili sa krpan vitlom. Jedan uključio i svezao vuču otišao do trupca te ga trupc udario i polomio karlicu, drugi dobio otvoreni prelom potkoljenice iskočila daska vitla iz zemlje i dobio po nogama.

 

[husqvarna365]

Ima li tko iskustva sa vitlo riko ribnica.
Valja li cemu.
Vidim na oglasima moze se povoljno naci

 

[husqvarna365]

ima li tko iskustva sa ovakvim vitlom.
Ili barem zna od cega je

 

[nedimN]

Kako ja vidim neko je pravio kod kuce. Kutni reduktor vjerovatno sa pužnim prenosom.