Iskreno, nisu mi jasni niti trokuti niti rotirke. Po meni je jedno i drugo suvišno.
Trokuti: ak su postavljeni onak visoko kak zahtjevaju, UOPĆE SE NE VIDE pri kratkim svjetlima, dok ne dođeš (pre)blizu. Po meni, puno je bolja njemačka varijana: mačje oči u visini zadnje osovine, dakle na metar od zemlje. Prikolice i dalje moraju imati trokutaste katadioptere, i oni su dovoljno nisko i uočljivi.
Uostalom, traktori i prikolice MORAJU imati ispravno osvjetljenje, te ne vidim svrhu ovih velikih trokuta. Jer, ako je netko nemaran, strojevi mu i dalju budu "nevidljivi".
Glede rotirke: na neki način imaju smisla kad se vozi teret izvan gabarita, za one koji traktoru dolaze ususret. Po meni, važnija bi bila gabaritna svjetla ili mačje oči, da pokažu pravu širinu priključka. Naravno, uz ispravnu signalizaciju na priključku (prikolici).
Rotirka nemre i nesmije zamjenjivati signalizaciju, a mnogi na taj način shvaćaju njezinu svrhu.
Trokuti: ak su postavljeni onak visoko kak zahtjevaju, UOPĆE SE NE VIDE pri kratkim svjetlima, dok ne dođeš (pre)blizu. Po meni, puno je bolja njemačka varijana: mačje oči u visini zadnje osovine, dakle na metar od zemlje. Prikolice i dalje moraju imati trokutaste katadioptere, i oni su dovoljno nisko i uočljivi.
Uostalom, traktori i prikolice MORAJU imati ispravno osvjetljenje, te ne vidim svrhu ovih velikih trokuta. Jer, ako je netko nemaran, strojevi mu i dalju budu "nevidljivi".
Glede rotirke: na neki način imaju smisla kad se vozi teret izvan gabarita, za one koji traktoru dolaze ususret. Po meni, važnija bi bila gabaritna svjetla ili mačje oči, da pokažu pravu širinu priključka. Naravno, uz ispravnu signalizaciju na priključku (prikolici).
Rotirka nemre i nesmije zamjenjivati signalizaciju, a mnogi na taj način shvaćaju njezinu svrhu.