• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Torpedo TD 55 A

O

Odessa88

Guest
Ako je tu oko 90. tog godišta onda još može i proči, ali ovi mlađi baš i ne, loša kvaliteta izrade i samih dijelova.

Traktor je extra.Steta sto se ne proizvode vise.Kolika je potrosnja u odnosu na IMT-a slicne jacine,558-560????
 

TorpedoTD45

Član
Tu od
20 Ožu 2010
Poruka
785
Traktor je extra.Steta sto se ne proizvode vise.Kolika je potrosnja u odnosu na IMT-a slicne jacine,558-560????

Potrošač je osjetno manji, no treba napomenuti da je 55ica nategnuta sa 40tke, dakle motor 3cil, za razliku od 558, koji je obujmom, brojem cil i momentom (naravno motora) ipak jači.
 

Belarus

Novi član
Tu od
6 Pro 2012
Poruka
15
Pozdrav svima! Može mali savjet? Imam MTZ-a 952 a osim poljoprivredom bavim se i šumom pa mi je on malo pre glomazan za manevriranje između drveča jer ima svakakvih gudura itd. a htio bih nešto manje a okretno i da ima prednji pogon,pa sam suzio izbor na td55a i imt 549dv,koji od to dvoje ili možda nešto treče?????????
 

bornakutina

Aktivni član
Tu od
5 Tra 2010
Poruka
1,194
Potrošač je osjetno manji, no treba napomenuti da je 55ica nategnuta sa 40tke, dakle motor 3cil, za razliku od 558, koji je obujmom, brojem cil i momentom (naravno motora) ipak jači.

ovo nisam znao da je 55ica 3 cilindra uf...
 

kristian

Član
Tu od
7 Pro 2012
Poruka
90
Ja mislim da je od njega 565 u dosta većoj prednosti....
Jer koliko čujem njih getriba zna zekat.


Uploaded with ImageShack.us





Uploaded with ImageShack.us

Evo male i usporedbe na oko mi se čini 565 veći teži .
Baš me zanimaju podaci od torpeda.
Jedino što je po meni prednost torpeda je potrošnja i zračnjak je .
Pa se zna pregrijat.
Nemoj govoriti o Torpedu ako ne znas,,torpedo se neikad nesmije pregrijat,,ako je cist zracni filter i zateguti remeni,,trosi ko upaljac,,getriba je ista kao i na 48-ici,,znaci da je dobra,,takva ista getriba je i na 75-ici,,jedino devedesetka ima jacu getribu,,55-ica nije prejak motor za njegovu getribu,uz odrzavanje moze dugo parirati Imt-ovim traktorima kao i moj pri hladnom startu!!:vragek::vragek:
 

markach

Iskusan lik
Premium
Tu od
31 Sij 2008
Poruka
1,883
ajde molim vas shvatite nekaj o tom tkz. pregijavanju motora,prelistajte malo sve ostale podforume di se spominje Deutz-ov motor i kaj vele ljudi koji imaju iskustva.

Najmanje je osjetljiv na pregrijavanje čak i kad se pregrije u odnosu na neke druge motore(tipa Perkins,Zetor.......vodenom hlađene)
Jedna situacija iz vlastitog iskustva meni su popucali remeni od turbine za hlađenje nisam primjetil sve dok nisu pokazivači bili full u gornjem položaju(vozio se po cesti) , dimilo se iz motora, gorila farba na motoru....prvo kaj je bilo je ugasiti motor i krenuo sam za hlađenjem s vodom postepeno, pokazivači se dugo nisu spuštali svako malo sam zavrtil motor s anlaserom (da-nije palio jer izgorilo gorivo u v.cijevima-diznama). Kada se rashladio konačno je i upalio trebalo je vremena ..... stavili su se remeni i dolijalo se nekih litra ulja .Radi se o motoru BF6L 913. Dalje radi normalno ne troši ulje,ne grije se.... nije sad da je to NAJNAJ ali IZDRŽLJIV JE.
 
B

Bobo

Guest
Nemoj govoriti o Torpedu ako ne znas,,torpedo se neikad nesmije pregrijat,,ako je cist zracni filter i zateguti remeni,,trosi ko upaljac,,getriba je ista kao i na 48-ici,,znaci da je dobra,,takva ista getriba je i na 75-ici,,jedino devedesetka ima jacu getribu,,55-ica nije prejak motor za njegovu getribu,uz odrzavanje moze dugo parirati Imt-ovim traktorima kao i moj pri hladnom startu!!:vragek::vragek:

Rekao sam da se necu petljati u temu torpedo jer se zna moje opcenito stajaliste o njemu i o ljudima koji ga uporno usporedjuju s deutz traktorima...

NO vozio sam i TD55 i TD 7506A i odgovorno tvrdim da nemaju ni slicne mjenjace a kamo li iste. Koliko se sjecam da 55 ima jednu rucku za brzine i onu dolje malu rucku za brze-spore, dok 75 i 90 imaju dvije rucke, jedna za izbor stupnja prijenosa a druga za izbor grupe.

Davno je to bilo, ali znao bih da sam saltao 55-icu s dvije rucke.

Takodjer znam i cinjenicu da 75-ica ima taman snage za svoj mjenjac, dok 90-ka isti taj mjenjac lomi cim ga neki delija potjera. 90-ka je prejaka za taj mjenjac i mora se malo pazljivije raditi bas kao i s velikim IMT-ima... Imas dva mjenjaca i na njih slazes sve od naj manjeg do naj veceg traktora i jasno je da ovi jaci imaju manju trajnost mjenjaca.
 

Bosonoga

Član
Tu od
30 Ožu 2010
Poruka
469
Bobo je upravu, Torpedo 75 i 90 imaju iste mjenjače 12 + 4. Sad za 55, 48, 45 nisam siguran, ali mislim da nose svi isti mjenjač 8 + 2.
 

markach

Iskusan lik
Premium
Tu od
31 Sij 2008
Poruka
1,883
Bobo je upravu, Torpedo 75 i 90 imaju iste mjenjače 12 + 4. Sad za 55, 48, 45 nisam siguran, ali mislim da nose svi isti mjenjač 8 + 2.

hvala na obavijesti o vezi 75-ice i 90-ke, da siguran si imaju mjenjač s istim brojem brzina
 

kristian

Član
Tu od
7 Pro 2012
Poruka
90
Bobo je upravu, Torpedo 75 i 90 imaju iste mjenjače 12 + 4. Sad za 55, 48, 45 nisam siguran, ali mislim da nose svi isti mjenjač 8 + 2.

Tako je kod 55,48,45 nose mjenjac 8+2:lol:
 

Matija001

Član
Tu od
26 Ožu 2013
Poruka
69
Jel 55-ka ima automatsko uključivanje prednje vuče ili ručno?

Ustvari mene zanima jel drži prednja vuča na nizbrdici?
 

ŠANANA

Dobro znana faca
Tu od
23 Sij 2008
Poruka
12,735
Ima ručnu ukapčalicu s lijeve strane, klasika, mislim da je kanđasta spojka, drži niz breg, radi u rikverc.
 

stjepan168

Aktivni član
Tu od
6 Ožu 2013
Poruka
974
Torpedo td 55 adriatic

Nedavno smo kupili Torpeda td 55 adriatic-a. Traktor je na prvu izgledao super i vanjsko stanje mu je više nego oke..nigdje nije mastan,ali imao je jako zujanje u diferencijali pa smo ga odlučili otvoriti. Imalo je dosta ljufta na osovinama trkača,pa smo to zamijenili,bilo je potrebno zamijenit i zupčanike za 1 i 2 brzinu.. znači zadnji dio traktora je bio kompletno rastavljen..nakon zamjena svih dijelova koje je bilo potrebno traktor smo sastavili i probali. I nastao je problem..sad se diferencijal ne čuje ništa manje nego prije što se tiče vožnje po ravnome i uzbrdici ali u nizbrdici imaš dojam da se bude sve razletjelo,osjete se velike vibracije na traktoru i buka u diferencijalu. Molio bih za savjet! Unaprijed hvala.
 

SonnYYY

Aktivni član
Tu od
15 Lis 2012
Poruka
425
@ŠANANA- Ali kako će to prodat, kad imam ovakav problem ? Sigurno ga za badav neće dati, kad ga je nedavno kupio. A i mislim da je dupljaka kupio :(think): .
Ja se ne razumijem u torpedo, tak da ne mogu dati nikakav savjet oko tog problema. Čekaj da se javi neko iskusniji. Možda MUHA ili ZJ.
 

ŠANANA

Dobro znana faca
Tu od
23 Sij 2008
Poruka
12,735
Isto kak ga je i kupio on s takvim problemom, tak ga bude kupil i netko drugi.
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
28,188
Koliko se ja razmem u to, trkači nemaju veze s tim.
Jeste li dobro podesili zazor na onom kutnom paru zupčanika?
Kakav je zazor na onom velikom paru zupcanika na diferencijalu?
U kojoj se brzini javljaju zvukovi?
Jel i u reduciranima?
 

daya94

Novi član
Tu od
9 Sij 2015
Poruka
2
pozdrav..
inače taj torpedo je moj traktor....nisam bio registriran na forumu pa mi je stjepan168 uskočio u pomoć :smile:
u sporim brzinama se ništa ne čuje..dešava se samo u brzim.
zazor smo stavili odokativno :/ kako to provjerit i koji bi trebao bit?
 

Najnoviji postovi

Na vrh