TORPEDO

[kole]

jel to obrtaljka od zetora? kojeg?
Usput jel ovo vijak kojim se stela snaga na rbr pumpi kod torpeda?



Uploaded with ImageShack.us

 

[vedrankc]

Molio bi za pomoć . Možda neko zna napamet ili da pogleda na svom traktoru.
Probušio mi se rezervar jer je osovina volana žuljala po onom pertlovanom dijelu. Zakrpio sam tekućim metalom i sad slijedi montaža ali nisam siguran kako. Gledao sam na dva TD u selu ali oni nemaju nikakvu gumu - amortizer. Sliko sam pa recite koji je ispravan način odnosno kako je to koda vas. Hvala.

ili možda ovako

Mora biti kao na drugoj slici, ali tebi očito rezervar ne sjedi dobro na gornjem nosaču, jer se rezervar nesmije nasloniti na kučište mjenjača, nego mora biti cca 5 mm iznad kučišta.

Onda se gumeni amortizer stavi kako je na drugoj slici, i skroz lagano pritegne vijkom, tek toliko da ne vibrira dok je rezervar prazan, vijak ima veliku podlošku i cijevčicu. Ako se stegne jako, opet će puknuti rezervar.

 

[batad]

E baš ti hvala. Čekam da mi neko kaže pa idem montirati ali mi još malo razjasni što smatraš gornjim nosačem jer je pitanje dali ja to imam i koliko je ta cijevčica dugačka jer nemam orginal pa je moram praviti. I dali bi billo dobro između kućišta i rezervara staviti gumu ccca 5 mm.

 

[MUHA]

Mora biti kao na drugoj slici, ali tebi očito rezervar ne sjedi dobro na gornjem nosaču, jer se rezervar nesmije nasloniti na kučište mjenjača, nego mora biti cca 5 mm iznad kučišta.

Onda se gumeni amortizer stavi kako je na drugoj slici, i skroz lagano pritegne vijkom, tek toliko da ne vibrira dok je rezervar prazan, vijak ima veliku podlošku i cijevčicu. Ako se stegne jako, opet će puknuti rezervar.

Ako ja vidim funkciju toga odbojnika?
Rezervar teret vuče dole, a on ga sprečava da neide gore :scratch

 

[batad]

Jelda je logika zeznuta stvar ?

Ajmo još neko mišljenje ili slika.
Tražio sam sliku na netu. Gledo, uvećavo ali nisam uspio vidjeti kako je ispravno.

 

[vedrankc]

E baš ti hvala. Čekam da mi neko kaže pa idem montirati ali mi još malo razjasni što smatraš gornjim nosačem jer je pitanje dali ja to imam i koliko je ta cijevčica dugačka jer nemam orginal pa je moram praviti. I dali bi billo dobro između kućišta i rezervara staviti gumu ccca 5 mm.

Ovo je desni nosač rezervara, slabo se vidi jer je sad slikan

Isti takav je i s lijeve strane, dok se postave ta dva nosača, onda se stavlja rezervar tako da rub rezervara sjedi na tim nosačima (na rub rezervara je dobro navariti mali limić na svaku stranu da se bolje drži taj nosač i rub rezervara, tj da rezervar ne propadne između tih nosača.
Dok je to sve sjelo onda postaviš gornji lim tzv kapotaža, spaja lijevi i desni nosač rezervara te drži instrument ploču.
E sad ta famozna guma, služi da rezervar ne vibrira dok je prazan, ništa drugo. Samo se LAGANO pritegne, stavi veliku pločicu, cijevčica ti ni ne treba, cijevčica samo drži gumu u sredini vijka.

Gotovo svi majstori, kao i naš muhanicar, neznaju kako to stoji pa stavljaju gumu ispod, te je rezervar oslonjen samo na sredini i tu stalno puca i curi gorivo van.

Jel vam sad jasnije?

 

[batad]

Puno, puno jasnije.:rolleyess:
Nisam danas ništa ni radio a i padala je neka kišica očekivajući da mi pojasniš.
Hvalaartyman:
Da, samo sam oko tog ruba rezervara zaljepio silikonom jedno crijevo koje sam prorezao po dužini jer sam u katalogu vidio da orginal ide nekakva guma.

 

[vedrankc]

Puno, puno jasnije.:rolleyess:
Nisam danas ništa ni radio a i padala je neka kišica očekivajući da mi pojasniš.
Hvalaartyman:
Da, samo sam oko tog ruba rezervara zaljepio silikonom jedno crijevo koje sam prorezao po dužini jer sam u katalogu vidio da orginal ide nekakva guma.

Tu se najčešće na 75-ici čuje iritantan zvuk vibriranja limova, jer ako se krivo postavi rezervar, javljaju se zvukovi vibriranja i još puca rezervar.

Nosač rezervara i lim kapotaže spajaju se sa 4 vijka, dva ispod instrument table (dosta teško je do njih) i dva naprijed, i dok se to sve fino stegne, mora bit rezervar negdje 5 mm iznad kučišta mjenjača, i onda se stavi taj gumeni amortizer, i sve 5.

 

[batad]

Znači nije greška što sam to zalijepio okolo.
E vidjećemo sutra hoće biti sve 5 ili malo manje:?:?

 

[MUHA]

Ovo je desni nosač rezervara, slabo se vidi jer je sad slikan

Isti takav je i s lijeve strane, dok se postave ta dva nosača, onda se stavlja rezervar tako da rub rezervara sjedi na tim nosačima (na rub rezervara je dobro navariti mali limić na svaku stranu da se bolje drži taj nosač i rub rezervara, tj da rezervar ne propadne između tih nosača.
Dok je to sve sjelo onda postaviš gornji lim tzv kapotaža, spaja lijevi i desni nosač rezervara te drži instrument ploču.
E sad ta famozna guma, služi da rezervar ne vibrira dok je prazan, ništa drugo. Samo se LAGANO pritegne, stavi veliku pločicu, cijevčica ti ni ne treba, cijevčica samo drži gumu u sredini šarafa.

Gotovo svi majstori, kao i naš muhanicar, neznaju kako to stoji pa stavljaju gumu ispod, te je rezervar oslonjen samo na sredini i tu stalno puca i curi gorivo van.

Jel vam sad jasnije?

Ne da se slabo vidi, nego se uopče ne vidi.

Muhanicar nezna i zato bi postavil onak kak bi njemu bilo logički i kak bi se situacija na terenu odvijala. Pošto nemam sliku (čak ni u glavi) sam odgovoril kak sam odgovoril.

Veliš da treba biti oko 5 mm iznad kučišta mjenjača? A kaj se događa kad ga odozgo pritisne 70-tak kg nafte? Jel onda sjedne ili ne?

U svakom slučaju hvala za informaciju jer nisam baš na ti sa Torpedom. Nije baš da ga nikad nisam videl, ali po meni je to glupo riješenje, a očito i po tebi ima nekih nedovršenih stvari čim treba igrati brusilica i švas aparat

 

[TorpedoTD45]

Evo još jedna slika, možda malo bolji pogled kako rezervar stoji, uz sve ovo šta je vedrankc rekao.
Ako treba slikat ću kako je ta guma kod mene. Ne vidim kakav je problem s takvom izvedbom rezervara? Niti sam išta rezao niti prepravljao, sve je tvornički, rezervar ne puca, ne trese se, nikakvih problema nema.

 

[MUHA]

Evo još jedna slika, možda malo bolji pogled kako rezervar stoji, uz sve ovo šta je vedrankc rekao.
Ako treba slikat ću kako je ta guma kod mene. Ne vidim kakav je problem s takvom izvedbom rezervara? Niti sam išta rezao niti prepravljao, sve je tvornički, rezervar ne puca, ne trese se, nikakvih problema nema.


http://i52.tinypic.com/a47vq1.jpg

Ne vidim ni ja, dok ga netreba skidati ili kaj oko struje čačkati ili ......
Ma je*eš Torpeda. Nedovršen proizvod od baš tog spornog rezervara pa u rikverc.

 

[TorpedoTD45]

Ajd neka link na sliku ostane na tvom quotanju, ja sam postavil link, a on je metnul sliku, koja je prevelika, pa da moderator se ne naljuti.

Što se tiće polu ili proizvoda, ne dam se isprovocirat, cijenim tvoje mišljenje.

Osobno sam sretan šta mi se rezervar ne nalazi iznad motora kao na nekim traktorima, pa kad nešta moram radit na motoru, moram skidat rezervar.

Živio.

 

[MUHA]

Nisam ja rekel da je to polu proizvod nego nedovršen proizvod.
Kaj se tiče smještaja rezervara si potpuno u pravu, ali da su ga nagurali unutra na silu, jesu.

A i moj je sigurno dulji od tvojega

 

[batad]

Evo još jedna slika, možda malo bolji pogled kako rezervar stoji, uz sve ovo šta je vedrankc rekao.
Ako treba slikat ću kako je ta guma kod mene. Ne vidim kakav je problem s takvom izvedbom rezervara? Niti sam išta rezao niti prepravljao, sve je tvornički, rezervar ne puca, ne trese se, nikakvih problema nema.

Ajd molim te slikaj ako može ujutro jer kreće montaža.:madmana:

 

[vedrankc]

Nisam ja rekel da je to polu proizvod nego nedovršen proizvod.
Kaj se tiče smještaja rezervara si potpuno u pravu, ali da su ga nagurali unutra na silu, jesu.

A i moj je sigurno dulji od tvojega

hahahaha, smiješna mi je ova zadnja....

Danas su svi nešto nabrušeni na svađu, valjda je takvo vrijeme.. Bio to poluproizvod ili ne, za mene je najbolji i koliko poznam Torpedove proizvode i imam literature o njima mogu reći da mu pola današnjih proizvođača traktora nije ni do koljena.

Ono sa "švasaparatom", nije potrebno raditi, ali kod starog traktora 30 godina ti svi limovi najčešće su povijani, hrđavi, popucali od vibracije itd, pa se preporuča na rezervar navariti limiće veličine nokta da se bolje drži.

muhanicar, ako si već pametniji od inžinjera, onda zašto se izražavaš kojekavim domaćim izrazima, npr. švasaparat ili fleks, za to postoji hrvatska riječ, sa ovim germanizmima te možda dio čitatelja foruma ne razumije

 

[kole]

hahahaha, smiješna mi je ova zadnja....

Danas su svi nešto nabrušeni na svađu, valjda je takvo vrijeme.. Bio to poluproizvod ili ne, za mene je najbolji i koliko poznam Torpedove proizvode i imam literature o njima mogu reći da mu pola današnjih proizvođača traktora nije ni do koljena.

Ono sa "švasaparatom", nije potrebno raditi, ali kod starog traktora 30 godina ti svi limovi najčešće su povijani, hrđavi, popucali od vibracije itd, pa se preporuča na rezervar navariti limiće veličine nokta da se bolje drži.

muhanicar, ako si pametniji od inžinjera, onda zašto se izražavaš kojekavim domaćim izrazima, npr. švasaparat ili fleks, za to postoji hrvatska riječ, sa ovim germanizmima te možda dio čitatelja foruma ne razumije

u potpunosti se slažem

 

[zbalija]

muhanicar, ako si već pametniji od inžinjera, onda zašto se izražavaš kojekavim domaćim izrazima, npr. švasaparat ili fleks, za to postoji hrvatska riječ, sa ovim germanizmima te možda dio čitatelja foruma ne razumije

prije svega molim smirite strasti, jer to ne vodi nikud!!

A ovo što se tiče čistih stručnih hrvatskih riječi ne budem se složio
sa tobom da ljudi budu bolje razumjeli od germanizma, i sl. posuđenica koji
se stalno koriste u normalnim razgovorima. Potkrepljujem to time da kako sam
počeo pisati po forum koristio sam čiste hrvatske stručne riječi i svako malo me je
netko pitao o čemu se radi, tak da s vremenom na vrijeme se od toga odustali i počeo
sam pisati riječi koje se koriste u svakodnevnom govoru.....

 

[TorpedoTD45]

Ajd molim te slikaj ako može ujutro jer kreće montaža.:madmana:

Evo kod mene je tako i nikad nije bilo problema.
(http://img855.imageshack.us/i/p4290100.jpg/)


I jedna iz kataloga:
(http://img845.imageshack.us/i/screenhunter01apr290900.png/)

 

[batad]

I kod mene je bilo guma gore guma dole ali vjerojatno nije dobro stajalo u gornjem nosaču kad ga je osovina volana ižuljala.. Kreće montaža.
Hvala svima na trudu.