UNIVERSAL

[mane]

Mislim da je bio jedan svojevremeno na njuškalu sa prednjom vučom, tako da onda vjerojatno postoji mogućnost. E sad druga priča je isplativost takvog poduhvata.

 

[universal340]

pa gledam bas, imt 533 koji je stariji od mog unija imaju cijenu vise od 20 000kn. a kaj nisu oni u istom rangu pa bi im i cijena otprilike trebala bit ista??? po meni uni vrijedi vise od klasicnih imta.

i kaj vi mislite da si nabavim kad prodam unija, eurowolfa 454? naravno rađe bi univerzala negdje malo novijeg od 86-te, al mi cijena prevelika

 

[mane]

Realno po meni 533 ne vrijedi više od 2000€ i za te novce mora bit u jako dobrom stanju. Ljudi traže to kaj traže, kolko dobe to je već drugo. Da je uni bolji to je sigurno.
Mislim da je bolji i stariji 445 nego ovo kinesko smeće.

 

[Zhaba]

Mislim da je bio jedan svojevremeno na njuškalu sa prednjom vučom, tako da onda vjerojatno postoji mogućnost. E sad druga priča je isplativost takvog poduhvata.

Vidio sam i ja taj oglas, ali cijena je bila 50 000kn tako da :icon_scratch:. Ako bi pasao prednji pogon od 445 onda bi se moglo to pronaci, samo je pitanje dali pase?

 

[mane]

Jel imaš izvod za prednju vuču?

 

[Zhaba]

Ne znam, kako bi to trebalo izgledati?

 

[ZJ]

Nemoj ni pokušavati. Getribe za obične traktore nemaju rupe i poklopce za izvode pogona, kak je to na Štoreu ili Zetoru, već su odlijane u komadu, bez tih otvora.
Da kojim slučajem imaš 340 DT ili DTC, isplatilo bi se zamijeniti motor jačim, no ovak zaboravi priču. Prodaj i kupi drugoga, ili teraj to kaj imaš.

 

[Zhaba]

Pozdrav, imam pitanje od cega je ovaj mjerac ulja ispred rucne? Da li je od mjenjaca ili hidroulike? I kuda dotocim ulje i koje ulje? Hvala.

 

[ibosilj]

Oboje, otvori mjerac, ako je suhi, dodaj ulja

 

[mane]

Jedno ulje je za mijenjač i hidrauliku, točiš ga tu naprijed na čep gdje su utisnuti brojevi od rasporeda brzina.
Ako nemaš nikakvo drugo možeš slobodno stavit obično motorno 15-40.

 

[MUHA]

Gledam te Univerzale, skoro ni jedan nema štangice za ručnu, zakaj je to tak.
Jel tak i kod tebe Mane?

 

[mane]

Kakve štangice?

 

[ZJ]

Štangice koja zateže pedale kad je zakočena ručna kočnica.

 

[jurica0301]

Gledam te Univerzale, skoro ni jedan nema štangice za ručnu, zakaj je to tak.
Jel tak i kod tebe Mane?

Zato jer imaju posebno ručnu kočnicu koja nema veze sa nožnim kočnicama.
Sad sam vidio sliku od kolege @Zhaba i vidim da on nema tu štangicu koja je povezuje ručku od ručne kočnice sa ručnom kočnicom. Ako je riječ o toj štangici.

 

[danek]

To ima fiat,na 2 univerzala to nisam imal.

 

[mane]

Pa da, ručna kočnica nema veze sa nožnom, totalno je neovisna. U slučaju da ostaneš bez nožne kočnice uvijek je tu ručna i sa njom staješ 100%. Eto naš je u 43-oj godini i ručna nije nikad dirana, drugi je god. mlađi i po viđenom izgleda da ni ta nije dirana.

 

[jurica0301]

Na kojem principu radi ta ručna na univerzalnu?

 

[MUHA]

Zato jer imaju posebno ručnu kočnicu koja nema veze sa nožnim kočnicama.
Sad sam vidio sliku od kolege @Zhaba i vidim da on nema tu štangicu koja je povezuje ručku od ručne kočnice sa ručnom kočnicom. Ako je riječ o toj štangici.

:icon_scratch::icon_scratch::icon_scratch:
Kak nema veze s nožnom, gde onda koči?

 

[jurica0301]

Fali štangica na mjestu koje je označeno
Ima zasebni sistem ručne kočnice. Koliko je meni poznato kad zategneš ručnu onda se blokira nekakva osovina i koče oba zadnja kotača( i prvi ako je uključen prvi pogon). Na mojem Utb 643dt se ručna nalazi ispod kak je izlaz za prvi pogon.

 

[Tino]

Ja ju na 643 jedva zategnem,ko bu mi reko di je tu kvar :icon_eyes: