• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Ursus C-355 VELIKI

  • Temu pokrenuo passat003
  • Datum prvog posta

zeljko kz

Dobro znana faca
Tu od
10 Kol 2012
Poruka
6,953
Ak je pipa na crijevo a ne pluto da se popraviti , zadnju sem kupil pred tri godine za zetora i suha .
 

Zeljko81Bj

Član
Tu od
30 Svi 2013
Poruka
543
Ja sam ove godine zadnji put nalio antifriz u traktor i zavrsio je u karteru,kojim putem nemam pojma.
Sad je voda i novo ulje i nista se nedesava evo spremio sam zemlju za sjetvu tanjura ko veliki.
A mislio sam vec da mu je kraj dosao kad ono samo je antifriz problem.
 

kawasaki0201

Aktivni član
Tu od
16 Sij 2011
Poruka
3,143
Nije problem antifriz, nego voda! ☺ Antifriz je vjerojatno negdje pregrizel dugogodišnje naslage hrđe i kamenca i propustio u karter.
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,812
Kad se nakon dugo vremena korištenja vode stavi antifriz onda se ta raga obično upiša na sve strane jer antifriz otopi kamenac .... kak god, nebu on ni na vodu dugo išel.
 

mtd001

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
20 Svi 2010
Poruka
6,907
Nama je pukla jedna košuljica najvjerojatnije od antifriza i isto tako ošlo u karter.
 

Zoki ticić

Aktivni član
Tu od
19 Stu 2012
Poruka
2,733
Nekako mi se čine slabe ušice na ovjesu navrh zvona i još da je spojiti crijeva kočnica pa je zmaj. Inače posao za svaku pohvalu.

Poslano sa mog VOYAGER2_DG310 koristeći Tapatalk
 

AcA OPEL

Aktivni član
Tu od
25 Ruj 2012
Poruka
551
Jeste da deluju slabo, ali moze i da se ojaca. Traktor jos nije krenuo u rad, a ovo je sad sve napravljeno cisto da se vidi kako funkcionise. Najbitnije da je sve povezano i da radi, a kasnije moze i da se otkloni po neki nedostatak. U planu su i kocnice napred.
 

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
ovo je limena kutija , uporne štange kao na imt 533/539 ...tako da drže moment okretanjaoko osi kotača ..ujedno da nose i teret kod kočenja
 

kawasaki0201

Aktivni član
Tu od
16 Sij 2011
Poruka
3,143
Ekipa može mala pomoć, trebao bi mjere svih lagera u desnom reduktoru i neke okvirne cijene? Jućer sam primjetil da mi desni reduktor dosta počel zujiti u vožnji, mislim i inače zuje ali sad mi se čuje da je malo pojačal zvuk. Naj više se čuje kod ubrzavanja, a dok dođe do max gasa se utiša.
 

mika

Iskusan lik
Tu od
22 Ožu 2011
Poruka
1,811
Imaš ležajeve
6410 - 2kom
30214 - 1kom
32214 - 1kom
semering 80x100x13 - 1 kom i dihtungi i ulje.
Cijena ovisi o imenu ležaja pa tako možeš složiti reduktor za cca 600kn ili 1600
 

kawasaki0201

Aktivni član
Tu od
16 Sij 2011
Poruka
3,143
Željko, hvala na ponudi, ako bude trebalo se javim, mada sam več izvadil cijene kod njih u košaricu i sve potrebno za zamjenu plus još neke usputne sitnice ispada preko 500kn tak da mi je dostava besplatna na vrata!
 

did ivo

Dobro znana faca
Tu od
30 Pro 2010
Poruka
1,746
Za tvoje dobro samo dobri ili najbolji ležajevi, znači FAG ili SKF. Sve drugo ćeš dva puta platiti i dva puta raditi.
 

oficir

Dobro znana faca
Tu od
23 Velj 2013
Poruka
7,051
Ja bi stavil sebi da moram mijenjat ležajeve kotača SNR ili NTN.
Ako su zadovoljili formulu 1,avione air bus i tgv najbrže vlakove europe onda če i na ursusu trajat dugo sa minimalnom bukom...
A ostale marke su sigurno ok,samo kaj su mnoge pale u kvaliteti,dali namijerno ili ne prepustit ču puknutom na komentar jer siguran sam da ima kaj reči...

Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
 

Najnoviji postovi

Na vrh