Ursus C-355 VELIKI

[MUHA]

@ dado, ako sam te dobro shvatil nakon kaj na ručici za uključivanje kardana isključiš kardan, a osovina kardana se iz nekog razloga (gonjena priključkom) ostane vrtjeti, tad se čuje lupkanje? kad kardan stane lupkanje prestane?

 

[dado6340]

👍tako je

 

[Marko355]

Tada traktor stoji na mjestu ili se voziš pa lupka?

Kod mene, kada je ugašen kardan pri vožnji mi se zna ponekad čuti lupkanje, a to mislim da je razlog što osovina i zupčanik od pogona kardana malo šetaju i pri vožnji lupe po drugom zupčaniku pa se tad čuje to lupkanje. Kada upalim kardan to se nikada ne čuje.

Pretpostavljam da bi to i kod tebe moglo biti.

Također, kada gasiš kardan, čim vidiš da više nije uzubljen, još samo malo ručicu podigni, ali pazi da je uključiš preko brzina.
Kod mene kad se to lupkanje čuje, samo još malo podignem ručicu i prestane.

Na ovo mislim.
Prilikom uključivanja i isključivanja kardana pomičeš ovu osovinu. Ovaj označeni zupčanik dolazi na pogon hidr. pumpe. Kada isključiš kardan ta osovina malo šeta i udara od zupčanike pogona pumpe i od toga nastaje taj zvuk. Kada ručicu pomaknem još malo gore više se to ne čuje.

Nije isključeno da je kod tebe nešto pokidano, ali ja sumnjam na ovo.

 

[dado6340]

Mislim da je kardanska osovina, ima lufta. Vadio smo to davno i nešta je tu bilo malo poderano ali već sam zaboravio šta je u pitanju

Marko, ovdje je na mojem ukucan broj

 

[Zeljko81Bj]

To je normalno kad nemas kardan sa propusnom glavom.

 

[MUHA]

👍tako je

A jel osjetiš kakvo zapinjanje kad rukom vrtiš kardansku osovinu?

Kak god, problem je ispod poklopca hidraulika.
poklopac dole, provjeriti da nije otpuštena vilica


Vidjeti ležaj na osovini i jel možda zapinje kaj na pogonu pumpe hidraulika.

 

[dado6340]

Nema to veze sa vrstom kardana niti je normalno.
Muha, to me je samo zanimalo šta moram raskopati. Jer ako ide na tri dijela trebam veći prostor od ovog gdje bi radio. 👍

 

[MUHA]

A gle, u pravilu to bi trebalo biti riješivo kroz poklopac i eventualno vađenjem kardanske, ali.. Ursus je to, nikad neznaš kakvu tajnu krije.

Čekam da čujem kaj ga je bolelo kad rastaviš i nađeš kvar.

 

[Husqvarna 346]

Imam ursusa 355.
Prosle godine kupljen
Napravita generalka.
Desava mi se ujutro na prvo paljenje kada stoji treba malo duze verglat da upali..
Onda mali kao mina.
Imam osjećaj da vrati gorivo.
Kako to rijesit

 

[MUHA]

Možda treba na boš pumpi zamjeniti nepovratne ventile.
A jel buš se ti to sam usudil to ti znaš najbolje.

 

[Husqvarna 346]

Dali je velika procedura

 

[MUHA]

Nije, skineš lajtunge i u onima komadima koji ostanu viriti iz boš pumpe su ti ventili.

 

[Marko355]

Zbog nekih priključaka trebam noseče poluge nekih 10-ak cm duže.
Originalne su od flaha 70mm x 20mm i krajevi (sa linka) su zavareni na njih.
Je li to dovoljno, s obzirom na kvalitetu današnjeg materijala, ili imate prijedlog za nešto drugo? Ne bi ove trenutne poluge prepravljao, nego bi napravio nove.

ShieldSquare Captcha

 

[mane]

Ne znam baš da se noseće poluge rade od flaha?
Možda kad bi našao nešto poput feder plate pa onda krajeve samo navarit.

 

[Marko355]

Ne znam, ali izgleda kao da je flah.
Nemam ni vremena ni volje za nekakve komplikacije i mudrolije, samo želim da funkcionira.

 

[mane]

Po mome te poluge nisu od flaha sigurno napravljene. Običan flah nema svojstva "federiranja" dok te nosive poluge imaju. Flah ili pukne ili se savine prilikom opterećenja.

 

[ZJ]

Flah je plosnati profil, a ne materijal. Može biti i "repa" i feder i mangan

 

[mane]

Po ovome kaj je napisano ispada da bi radio od običnog materijala te poluge.
Znam ja kaj je flah😉

 

[Marko355]

Obicni crni flah sam mislio.

 

[MUHA]

Poluge na Ursusu su od običnog "flaha" napravljene. Ko ne vjeruje nek proba po njima turpiju prošetati, a buši ju borer i kad se bušilica u lijevo vrti.
Ja bi sebi napravil nastavke, a postoječe pojačal, barem to nije neka mudrija, čak mislim da bi prije bili gotovi nego nove raditi, a ako bi i radil duže bile bi od flaha 20x80.